一种船舶龙骨切割打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶龙骨切割打磨装置，涉及船舶零部件加工技术领域。本实用新型专利技术包括底板，所述底板的一侧固定设置有第一把手，所述底板的中间开设有切割槽，所述切割槽远离所述第一把手的一端活动设置有手握板，所述手握板中设置有切割刀，所述底板靠近所述第一把手的一侧设置有打磨装置，所述底板的另一侧两端均固定设置有夹持装置，所述夹持装置远离所述第一把手的一侧活动设置有第一压板，所述第一压板的一端固定设置有第二把手，所述第一压板与所述二把手的连接处与所述夹持装置的表面通过轴连接进行活动连接，所述第二把手与所述夹持装置之间固定设置有第二扭簧。本实用新型专利技术通过打磨装置，省时省力，且打磨效率高，便于移动。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶龙骨切割打磨装置
本技术属于船舶零部件加工
，具体来说，特别涉及一种船舶龙骨切割打磨装置。
技术介绍
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外形一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料，其中船舶构造中最重要也是最基础的是龙骨，龙骨是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件，它位于船的底部，在龙骨的上面有横过的船肋加固。船首和船尾，龙骨绕过艏柱。龙骨通常是船壳第一个被建造的部分。一般船厂中的龙骨制造，需要用吊车或人力将龙骨组件先拼接而成，再一段段进行焊接，但是龙骨组件在拼接的过程中，要求放置台绝对的平滑，且在加工过程中必须通过多方位的夹持，从而固定住两个龙骨组件之间的相对位置，防止打滑，所用工具较多，移动较为麻烦，且打磨的时候由于巨大的摩擦力，容易使得两个龙骨组件之间发生相对位移，不利于后期焊接。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本技术提出一种船舶龙骨切割打磨装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种船舶龙骨切割打磨装置，包括底板，所述底板的一侧固定设置有第一把手，所述底板的中间开设有切割槽，所述切割槽远离所述第一把手的一端活动设置有手握板，所述手握板中设置有切割刀，所述底板靠近所述第一把手的一侧设置有打磨装置，所述底板的另一侧两端均固定设置有夹持装置，所述夹持装置远离所述第一把手的一侧活动设置有第一压板，所述第一压板的一端固定设置有第二把手，所述第一压板与所述二把手的连接处与所述夹持装置的表面通过轴连接进行活动连接，所述第二把手与所述夹持装置之间固定设置有第二扭簧，所述夹持装置的上方设置有第二压板，所述第二压板靠近所述第一把手的一端固定设置有第三把手，所述第三把手与所述第二压板的连接处与所述底板与第一把手的交界处通过轴连接进行活动连接，所述第三把手与所述第一把手之间固定设置有第一扭簧。进一步地，所述夹持装置包括第一固定板，所述第一固定板中贯穿设置有砥柱，所述砥柱远离所述第一固定板的一端固定设置有夹持面，所述砥柱靠近所述夹持面的一侧设置有第二固定板，所述第二固定板与所述夹持面相对的表面均固定设置有防滑垫。进一步地，所述打磨装置包括支架，所述支架的顶端固定设置有滑轨，所述滑轨内活动设置有轨道，所述轨道外套设有移动块，所述移动块靠近所述第二压板的一侧固定设置有电机固定框，所述电机固定框内固定设置有旋转电机，所述旋转电机的输出杆端固定设置有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定设置有打磨盘。进一步地，所述支架的底端与所述底板之间通过焊接固定，所述第一固定板、所述第二固定板与所述底板之间通过焊接固定，所述第一压板与所述砥柱的一端接触。本技术具有以下有益效果：1、本技术通过握住移动块使得移动块在方形轨道上水平移动，也可通过握住滑动块使得方形轨道在滑轨中水平移动，然后通过伸缩杆调整打磨盘在垂直方向上的位置，从而可使得打磨盘在一个空间坐标系中能够在待加工的部分龙骨处随意调整位置，待到将打磨盘调整到目的位置后，启动旋转电机，旋转电机带动伸缩杆旋转，伸缩杆再带动打磨盘旋转，从而对待加工的部分龙骨进行局部打磨，夹持与打磨相对组成一体，且打磨装置由电机驱动，使用者只需手动稳定住滑动块与轨道的位置即可，省时省力，且打磨效率高。2、本技术通过握住手握板往待加工的部分龙骨方向按压，从而带动手握板以与底板的接触部分为轴心旋转，从而使得切割刀接触待加工的部分龙骨，进而可对待加工的部分龙骨进行切割，通过夹持装置可防止待加工的部分龙骨打滑，且底板可使得待加工的部分龙骨在夹持的过程中保持在同一水平面内当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的立体结构示意图之一；图2为本技术的立体结构示意图之二；图3为本技术图2的A处放大图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、底板；2、第一把手；3、切割槽；4、夹持装置；401、第一固定板；402、砥柱；403、第二固定板；404、防滑垫；405、夹持面；5、第一压板；6、第二把手；7、第二扭簧；8、第二压板；9、第三把手；10、第一扭簧；11、手握板；12、切割刀；13、打磨装置；1301、支架；1302、滑轨；1303、轨道；1304、移动块；1305、电机固定框；1306、旋转电机；1307、伸缩杆；1308、打磨盘。具体实施方式下面将结合技术实施例中的附图，对技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“顶”、“中”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对技术的限制。请参阅图1-3所示，本技术为一种船舶龙骨切割打磨装置，包括底板1，其特征在于：所述底板1的一侧固定设置有第一把手2，所述底板1的中间开设有切割槽3，所述切割槽3远离所述第一把手2的一端活动设置有手握板11，所述手握板11中设置有切割刀12，所述底板1靠近所述第一把手2的一侧设置有打磨装置13，所述底板1的另一侧两端均固定设置有夹持装置4，所述夹持装置4远离所述第一把手2的一侧活动设置有第一压板5，所述第一压板5的一端固定设置有第二把手6，所述第一压板5与所述第二把手6的连接处与所述夹持装置4的表面通过轴连接进行活动连接，所述第二把手6与所述夹持装置4之间固定设置有第二扭簧7，所述夹持装置4的上方设置有第二压板8，所述第二压板8靠近所述第一把手2的一端固定设置有第三把手9，所述第三把手9与所述第二压板8的连接处与所述底板1与第一把手2的交界处通过轴连接进行活动连接，所述第三把手9与所述第一把手2之间固定设置有第一扭簧10。此外，具体应用时，切割刀12的中心轴与电机的输出杆固定连接，电机外应套设有电机固定框，电机固定框应与手握板11通过焊接固定。在一个实施例中，对于上述夹持装置4来本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶龙骨切割打磨装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的一侧固定设置有第一把手(2)，所述底板(1)的中间开设有切割槽(3)，所述切割槽(3)远离所述第一把手(2)的一端活动设置有手握板(11)，所述手握板(11)中设置有切割刀(12)，所述底板(1)靠近所述第一把手(2)的一侧设置有打磨装置(13)，所述底板(1)的另一侧两端均固定设置有夹持装置(4)，所述夹持装置(4)远离所述第一把手(2)的一侧活动设置有第一压板(5)，所述第一压板(5)的一端固定设置有第二把手(6)，所述第一压板(5)与所述第二把手(6)的连接处与所述夹持装置(4)的表面通过轴连接进行活动连接，所述第二把手(6)与所述夹持装置(4)之间固定设置有第二扭簧(7)，所述夹持装置(4)的上方设置有第二压板(8)，所述第二压板(8)靠近所述第一把手(2)的一端固定设置有第三把手(9)，所述第三把手(9)与所述第二压板(8)的连接处与所述底板(1)与第一把手(2)的交界处通过轴连接进行活动连接，所述第三把手(9)与所述第一把手(2)之间固定设置有第一扭簧(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶龙骨切割打磨装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的一侧固定设置有第一把手(2)，所述底板(1)的中间开设有切割槽(3)，所述切割槽(3)远离所述第一把手(2)的一端活动设置有手握板(11)，所述手握板(11)中设置有切割刀(12)，所述底板(1)靠近所述第一把手(2)的一侧设置有打磨装置(13)，所述底板(1)的另一侧两端均固定设置有夹持装置(4)，所述夹持装置(4)远离所述第一把手(2)的一侧活动设置有第一压板(5)，所述第一压板(5)的一端固定设置有第二把手(6)，所述第一压板(5)与所述第二把手(6)的连接处与所述夹持装置(4)的表面通过轴连接进行活动连接，所述第二把手(6)与所述夹持装置(4)之间固定设置有第二扭簧(7)，所述夹持装置(4)的上方设置有第二压板(8)，所述第二压板(8)靠近所述第一把手(2)的一端固定设置有第三把手(9)，所述第三把手(9)与所述第二压板(8)的连接处与所述底板(1)与第一把手(2)的交界处通过轴连接进行活动连接，所述第三把手(9)与所述第一把手(2)之间固定设置有第一扭簧(10)。


2.根据权利要求1所述的一种船舶龙骨切割打磨装置，其特征在于，所述夹持装置(4)包括第一固定板(401)，所述第一固定板...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡龙赐，王苗苗，
申请(专利权)人：涡阳县信隆船舶附件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34