本实用新型专利技术公开了一种调速器接力器水平放置时杆头拆装装置，包括框体、轴承、连接轴和固定机构，所述框体设有具有开口的空腔，所述杆头可滑动地设置于所述空腔内，所述杆头呈圆环结构，所述杆头端面与所述空腔内壁抵接，所述杆头侧面与所述空腔内壁具有空隙，所述框体远离所述开口的一侧固定连接所述连接轴的一端，所述连接轴与所述框体远离所述开口的一侧垂直，所述轴承套设于所述连接轴上且内侧固定连接所述连接轴，所述杆头的轴心与所述连接轴的轴心处于同一平面上且互相垂直，所述固定机构用于固定所述杆头，解决了现有技术中存在的技术问题，如：水平状态下拆卸杆头容易损坏螺纹。
【技术实现步骤摘要】
一种调速器接力器水平放置时杆头拆装装置
本技术涉及调速器接力器杆头安装维护领域，具体来说是一种调速器接力器水平放置时杆头拆装装置。
技术介绍
大型水轮发电机组接力器更换密封时，必须拆除杆头后才能进行更换，水车室内没有足够空间将调速器接力器立式放置，如需立式放置必须将接力器整个吊出水车室，费时费力，且有较大起重风险，拆装杆头只能在接力器水平状态下进行，接力器杆头自重较大，水平状态下拆装杆头容易使螺纹咬死，设备损坏风险较大，其存在着：水平状态下拆卸杆头容易损坏螺纹的技术问题。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于：提供一种调速器接力器水平放置时杆头拆装装置，用于解决现有技术中存在的技术问题，如：水平状态下拆卸杆头容易损坏螺纹。为实现上述技术目的，本技术提供以下技术方案：一种调速器接力器水平放置时杆头拆装装置，包括框体、轴承、连接轴和固定机构，所述框体设有具有开口的空腔，所述杆头可滑动地设置于所述空腔内，所述杆头呈圆环结构，所述杆头端面与所述空腔内壁抵接，所述杆头侧面与所述空腔内壁具有空隙，所述框体远离所述开口的一侧固定连接所述连接轴的一端，所述连接轴与所述框体远离所述开口的一侧垂直，所述轴承套设于所述连接轴上且内侧固定连接所述连接轴，所述杆头的轴心与所述连接轴的轴心处于同一平面上且互相垂直，所述固定机构设置于所述框体上，所述固定机构用于固定所述杆头。进一步的，所述固定机构包括侧面螺栓和开口螺栓，所述框体与其空腔均呈长方体结构，所述框体的两侧均螺纹连接有若干所述侧面螺栓，所述侧面螺栓垂直于所述杆头轴心和所述连接轴轴心所处的平面，所述侧面螺栓穿过所述框体侧面且与所述杆头侧面抵接，所述开口螺栓与所述杆头的轴心平行，所述杆头远离所述连接轴的一侧设有若干所述开口螺栓，所述开口螺栓螺纹连接所述框体，所述开口螺栓侧面与所述杆头侧面抵接。进一步的，所述框体的两侧均设有四个所述侧面螺栓，四个所述侧面螺栓呈矩形阵列分布，四个所述侧面螺栓成对地设置于所述杆头轴心的两侧，所述开口螺栓设有两个，两个所述开口螺栓设置于所述杆头轴心的两侧。进一步的，所述连接轴的径向设有通孔，所述通孔设置于所述连接轴远离所述框体的一端。进一步的，所述连接轴侧面固定连接有若干个加强筋，所述加强筋设置于所述轴承与所述框体之间。进一步的，所述连接轴为中空结构。进一步的，所述框体与所述杆头轴心垂直的两侧均设有方槽，所述杆头圆环结构的内侧圆设置于所述方槽内。本技术与现有技术相比，具有以下有益效果：1、通过轴承受力时，调整连接轴与连接杆同心，所以连接轴的转动轴心即为杆头旋转拆卸时的轴心，连接轴转动以拆卸杆头的过程中，杆头自身受力平衡，连接轴和调速器接力器之间的螺纹竖向稳定受力，防止了转动时螺纹受力不均被咬死，达到了水平状态下稳定拆装杆头且防止螺纹失效的有益效果。2、通过在水平状态下拆卸杆头，不受场地限制，达到了占用空间小的有益效果。3、通过侧面螺栓与杆头的侧面抵接，杆头的侧面与侧面螺栓之间的摩擦力使得框体与杆头之间不发生相对转动，达到了固定框体以使转动稳定的有益效果。附图说明图1为本技术一种调速器接力器水平放置时杆头拆装装置的整体结构图；图2为俯剖视示意图；图3为侧视示意图；图4为框体示意图；附图标记列表1-框体，2-杆头，3-连接轴，4-轴承，5-加强筋，6-侧面螺栓，7-开口螺栓，8-连接杆。具体实施方式下面将结合附图1-4，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，一体地连接，也可以是可拆卸连接；可以是两个元件内部的连通；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。一种调速器接力器水平放置时杆头拆装装置，包括框体1、轴承4、连接轴3和固定机构，所述框体1设有具有开口的空腔，所述杆头2可滑动地设置于所述空腔内，所述杆头2呈圆环结构，所述杆头2端面与所述空腔内壁抵接，所述杆头2侧面与所述空腔内壁具有空隙，所述框体1远离所述开口的一侧固定连接所述连接轴3的一端，所述连接轴3与所述框体1远离所述开口的一侧垂直，所述轴承4套设于所述连接轴3上且内侧固定连接所述连接轴3，所述杆头2的轴心与所述连接轴3的轴心处于同一平面上且互相垂直，所述固定机构设置于所述框体1上，所述固定机构用于固定所述杆头2。如图1和图2所示，杆头2呈圆环结构，其侧面固定连接有连接杆8，连接杆8用于螺纹连接调速器接力器，其与杆头2轴心垂直，因为杆头2侧面与框体1空腔内壁之间具有空隙，所以可以转动框体1，调整以使连接轴3和连接杆8同心，再由固定机构固定，由于杆头2的轴心与连接轴3的轴心处于同一平面上且互相垂直，所以在实际工作时，先将调速器接力器水平放置，即杆头2的轴心垂直于地面，接着将框体1套在杆头2上，然后使用手拉葫芦及吊带等起重工器具在轴承4处起吊受力，再转动连接轴3，因为杆头2端面与框体1空腔内壁抵接，所以框体1带着杆头2随之转动，由于轴承4受力时，连接轴3与连接杆8同心，所以连接轴3的转动轴心即为杆头2旋转拆卸时的轴心，连接轴3转动以拆卸杆头2的过程中，杆头2自身受力平衡，连接轴3和调速器接力器之间的螺纹竖向稳定受力，防止了转动时螺纹受力不均被咬死，达到了水平状态下稳定拆装杆头2且防止螺纹失效的有益效果，并且在水平状态下拆卸杆头2，不受场地限制，达到了占用空间小的有益效果。进一步的，所述固定机构包括侧面螺栓6和开口螺栓7，所述框体1与其空腔均呈长方体结构，所述框体1的两侧均螺纹连接有若干所述侧面螺栓6，所述侧面螺栓6垂直于所述杆头2轴心和所述连接轴3轴心所处的平面，所述侧面螺栓6穿过所述框体1侧面且与所述杆头2侧面抵接，所述开口螺栓7与所述杆头2的轴心平行，所述杆头2远离所述连接轴3的一侧设有若干所述开口螺栓7，所述开口螺栓7螺纹连接所述框体1，所述开口螺栓7侧面与所述杆头2侧面抵接。进一步的，所述框体1的两侧均设有四个所述侧面螺栓6，四个所述侧面螺栓6呈矩形阵列分布，四个所述侧面螺栓6成对地设置于所述杆头2轴心的两侧，所述开口螺栓7设有两个，两个所述开口螺栓7设置于所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种调速器接力器水平放置时杆头拆装装置，其特征在于，包括框体(1)、轴承(4)、连接轴(3)和固定机构，所述框体(1)设有具有开口的空腔，所述杆头(2)可滑动地设置于所述空腔内，所述杆头(2)呈圆环结构，所述杆头(2)端面与所述空腔内壁抵接，所述杆头(2)侧面与所述空腔内壁具有空隙，所述框体(1)远离所述开口的一侧固定连接所述连接轴(3)的一端，所述连接轴(3)与所述框体(1)远离所述开口的一侧垂直，所述轴承(4)套设于所述连接轴(3)上，所述杆头(2)的轴心与所述连接轴(3)的轴心处于同一平面上且互相垂直，所述固定机构设置于所述框体(1)上，所述固定机构用于固定所述杆头(2)。/n
【技术特征摘要】
1.一种调速器接力器水平放置时杆头拆装装置，其特征在于，包括框体(1)、轴承(4)、连接轴(3)和固定机构，所述框体(1)设有具有开口的空腔，所述杆头(2)可滑动地设置于所述空腔内，所述杆头(2)呈圆环结构，所述杆头(2)端面与所述空腔内壁抵接，所述杆头(2)侧面与所述空腔内壁具有空隙，所述框体(1)远离所述开口的一侧固定连接所述连接轴(3)的一端，所述连接轴(3)与所述框体(1)远离所述开口的一侧垂直，所述轴承(4)套设于所述连接轴(3)上，所述杆头(2)的轴心与所述连接轴(3)的轴心处于同一平面上且互相垂直，所述固定机构设置于所述框体(1)上，所述固定机构用于固定所述杆头(2)。
2.根据权利要求1所述的一种调速器接力器水平放置时杆头拆装装置，其特征在于，所述固定机构包括侧面螺栓(6)和开口螺栓(7)，所述框体(1)与其空腔均呈长方体结构，所述框体(1)的两侧均螺纹连接有若干所述侧面螺栓(6)，所述侧面螺栓(6)垂直于所述杆头(2)轴心和所述连接轴(3)轴心所处的平面，所述侧面螺栓(6)穿过所述框体(1)侧面且与所述杆头(2)侧面抵接，所述开口螺栓(7)与所述杆头(2)的轴心平行，所述杆头(2)远离所述连接轴(3)的一侧设有若干所述开口螺栓(7)，所述开口螺栓(7)螺纹连接所...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨历凯，张竞，贾康，王继承，裴硕，
申请(专利权)人：雅砻江流域水电开发有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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