一种气门弹簧下座的打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种气门弹簧下座的打磨装置，包括工作台，工作台的底部装设有支撑腿，工作台的底部装设有调速电机，工作台上设有轴孔且调速电机的转子轴贯穿轴孔，工作台的底部还设置有调速器且调速器的输出端连接调速器的输电线，调速器的输入线连接电源。弹簧释放，抵压杆压紧气门弹簧下座的内壁，调速电机的转子轴运行转动，带动抵压杆上的气门弹簧下座旋转，当毛刺较厚时，可将调速电机的转速提高，接着可手握锉刀，将锉刀的磨面缓缓贴合气门弹簧下座的外缘和中间凸起的端口，由于气门弹簧下座呈旋转状态，带有毛刺的外缘和凸起端口能够旋转地被锉刀磨削，从而毛刺位置被打磨的更加均匀。

【技术实现步骤摘要】
一种气门弹簧下座的打磨装置
本技术属于气门弹簧下座制造
，具体涉及一种气门弹簧下座的打磨装置。
技术介绍
气门弹簧位于气缸盖与气门杆尾端弹簧座之间。气门弹簧的功用是保证气门关闭时能紧密地与气门座或气门座圈贴合，并克服在气门开启时配气机构产生的惯性力，使传动件始终受凸轮控制而不相互脱离。气门弹簧下座与气门弹簧一同穿入推进塞，且气门弹簧下座位于弹簧下面，其的设置可避免气门弹簧底部与塞腔内壁摩擦，保护气门弹簧固有长度和塞腔的光滑性，气门弹簧下座为一个中间凸起的圆环结构，采用冲压机冲压而成，冲压后，需要采用锉刀对其外缘和中间凸起的端口进行打磨，可将冲压后的毛刺磨除，使用锉刀磨除毛刺过程中，工人一手握住气门弹簧下座，另一只手握住锉刀，将锉刀的磨面沿着气门弹簧下座的外缘和中间凸起的端口旋转打磨，存在的不足之处是：打磨过程中，易受到工人打磨方向的不确定影响，毛刺位置打磨不够均匀。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种气门弹簧下座的打磨装置，以解决毛刺打磨不够均匀的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种气门弹簧下座的打磨装置，包括工作台，所述工作台的底部装设有支撑腿，所述工作台的底部装设有调速电机，所述工作台上设有轴孔且调速电机的转子轴贯穿轴孔，所述工作台的底部还设置有调速器且调速器的输出端连接调速器的输电线，调速器的输入线连接电源，所述调速电机的转子轴端部装设有中板，所述中板的两侧装设有滑杆，所述滑杆上装设有支撑板，所述支撑板的一侧设有滑孔且滑杆穿插在滑孔内，所述滑杆上位于中板和支撑板之间的位置套设有弹簧，所述支撑板的顶部装设有抵压杆且抵压杆上装设有限位环。优选的，所述滑杆的截面为方形，滑孔为方形孔。优选的，所述滑杆的一端装设有限位板，滑杆上位于限位板与支撑板之间的一段套设有限位套，限位套为U型板结构。优选的，所述抵压杆的俯视截面为半圆，限位环为半圆环。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术提供的气门弹簧下座的打磨装置，弹簧释放，抵压杆压紧气门弹簧下座的内壁，调速电机的转子轴运行转动，带动抵压杆上的气门弹簧下座旋转，当毛刺较厚时，可将调速电机的转速提高，接着可手握锉刀，将锉刀的磨面缓缓贴合气门弹簧下座的外缘和中间凸起的端口，由于气门弹簧下座呈旋转状态，带有毛刺的外缘和凸起端口能够旋转地被锉刀磨削，从而毛刺位置被打磨的更加均匀。本技术提供的气门弹簧下座的打磨装置，由于手误而导致锉刀压紧毛刺位置用力过大时，气门弹簧下座可在抵压杆上旋转，从而打磨失效，从而避免因用力过大而导致气门弹簧下座被打磨过度。附图说明图1为本技术的主视示意图；图2为图1的局部剖切示意图；图3为本技术的限位套示意图；图4为图1的俯视示意图。图中：1工作台、2支撑腿、3调速电机、4轴孔、5调速器、6中板、7滑杆、8支撑板、9滑孔、10弹簧、11限位板、12限位套、13抵压杆、14限位环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。请参阅图1、图2和图4，一种气门弹簧下座的打磨装置，包括工作台1，工作台1的底部四侧焊接有支撑腿2，工作台1的底部中心位置螺丝固定有调速电机3，工作台1内设有轴孔4且调速电机3的转子轴滑动贯穿轴孔4，工作台1的底部右侧螺丝安装有调速器5且调速器5的输出端连接调速器5的输电线，调速电机3和调速器5为统一型号下产品，型号为5GU-40K，调速器5的输入线连接外设电源刀开关接线下桩，通过旋转调速器5的旋钮，即可启动和关闭调速电机3，还可调节调速电机3的转速，因此可根据用户实际需要调节气门弹簧下座的旋转速度，调速电机3的转子轴端部焊接有中板6，中板6为圆板结构，中板6的左右两侧中心位置焊接有滑杆7，支撑板8为直角板结构，左右两块支撑板8的外对应侧均设有滑孔9且滑杆7滑动穿插在滑孔9内，滑杆7的截面为方形，滑孔9为方形孔，支撑板8不可在支撑板8上旋转，滑杆7上位于中板6和支撑板8之间的位置套设有弹簧10，弹簧10为压缩回弹型，初始压缩回弹力为30牛顿，此时弹簧10为压缩状态，当限位套12拉出滑杆7时，弹簧10的弹力以及恢复长度设置，能够满足两侧的抵压杆13压紧气门弹簧下座的内壁。参阅图1、图2、图3和图4，左右两根滑杆7的外对应端焊接有限位板11，限位板11为圆板结构，滑杆7上位于限位板11与支撑板8之间的一段滑动套设有限位套12，当限位套12套在滑杆7上时，左右两侧的支撑板8、抵压杆13和限位环14相互贴合，且限位环14的大小设置，满足左右两侧的限位环14贴合后，气门弹簧下座能够套入两个贴合的限位环14，限位套12为U型板结构，支撑板8的顶部焊接有抵压杆13且抵压杆13上沿竖向均匀装设有限位环14，抵压杆13和限位环14为熔铸一体件，竖向相邻的限位环14之间的距离满足放入一个气门弹簧下座，抵压杆13的俯视截面为半圆，限位环14为半圆环，当左右两根抵压杆13受弹簧10回弹而压紧在气门弹簧下座的内壁两侧时，限位环14的上面支撑在气门弹簧下座的下面，限制气门弹簧下座向下移动。使用时，握住抵压杆13，将限位套12拉出滑杆7，将气门弹簧下座逐个套置在抵压杆13上，保持气门弹簧下座中间凸起向上，在手掌释放抵压杆13的过程中，调节每个气门弹簧下座的高度，使得每个限位环14均能够支撑在气门弹簧下座的下面，直至弹簧10不再继续释放，此时抵压杆13压紧气门弹簧下座的内壁，旋转调速器5的旋钮，使得调速电机3的转子轴运行转动，带动抵压杆13上的气门弹簧下座旋转，当毛刺较厚时，可将调速电机3的转速提高，接着可手握锉刀，将锉刀的磨面缓缓贴合气门弹簧下座的外缘和中间凸起的端口，由于气门弹簧下座呈旋转状态，带有毛刺的外缘和凸起端口能够旋转地被锉刀磨削，从而毛刺位置被打磨的更加均匀，由于手误而导致锉刀压紧毛刺位置用力过大时，气门弹簧下座可在抵压杆13上旋转，从而打磨失效，从而避免因用力过大而导致气门弹簧下座被打磨过度。打磨完成后，通过调速器5关闭调速电机3，手握两根抵压杆13至抵压杆13相互贴合，将限位套13重新套入两侧的滑杆7上，可将打磨好的气门弹簧下座从抵压杆13上拉出，然后按照上述方式重新安置下一组气门弹簧下座，重复启动调速电机3，即可继续打磨气门弹簧下座。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气门弹簧下座的打磨装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的底部装设有支撑腿（2），所述工作台（1）的底部装设有调速电机（3），所述工作台（1）上设有轴孔（4）且调速电机（3）的转子轴贯穿轴孔（4），所述工作台（1）的底部还设置有调速器（5）且调速器（5）的输出端连接调速器（5）的输电线，调速器（5）的输入线连接电源，所述调速电机（3）的转子轴端部装设有中板（6），所述中板（6）的两侧装设有滑杆（7），所述滑杆（7）上装设有支撑板（8），所述支撑板（8）的一侧设有滑孔（9）且滑杆（7）穿插在滑孔（9）内，所述滑杆（7）上位于中板（6）和支撑板（8）之间的位置套设有弹簧（10），所述支撑板（8）的顶部装设有抵压杆（13）且抵压杆（13）上装设有限位环（14）。/n

【技术特征摘要】
1.一种气门弹簧下座的打磨装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的底部装设有支撑腿（2），所述工作台（1）的底部装设有调速电机（3），所述工作台（1）上设有轴孔（4）且调速电机（3）的转子轴贯穿轴孔（4），所述工作台（1）的底部还设置有调速器（5）且调速器（5）的输出端连接调速器（5）的输电线，调速器（5）的输入线连接电源，所述调速电机（3）的转子轴端部装设有中板（6），所述中板（6）的两侧装设有滑杆（7），所述滑杆（7）上装设有支撑板（8），所述支撑板（8）的一侧设有滑孔（9）且滑杆（7）穿插在滑孔（9）内，所述滑杆（7）上位于中板（6）和支撑板（8）之间的位置套设有弹簧（10）...

【专利技术属性】
技术研发人员：华家本，
申请(专利权)人：四川绵阳华元航升环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51