空气导管的拧紧工装及装配方法组成比例

本发明专利技术公开了一种空气导管的拧紧工装及装配方法，拧紧工装包括沿周向均匀排布的活动卡爪以及用于与吊装设备和扭力扳手连接的扭转驱动机构，活动卡爪包括用于与扭转驱动机构的活动端连接的连接部、用于插入环形凸边的下方的支撑部以及用于插入插槽内的拧紧部，扭转驱动机构的活动端通过水平布设的连杆与活动卡爪的连接部连接，连杆的两端分别通过竖直布设的轴销与扭转驱动机构的活动端和活动卡爪的连接部铰接，扭转驱动机构的固定端上沿空气导管的径向开设有与活动卡爪滑动连接的滑槽，通过扭转驱动机构的活动端转动并带动连杆绕轴销转动，从而拉动活动卡爪绕竖直轴销转动并沿空气导管的径向向内滑动，以将活动卡爪伸入或伸出空气导管。

【技术实现步骤摘要】
空气导管的拧紧工装及装配方法
本专利技术涉及航空发动机
，特别地，涉及一种空气导管的拧紧工装及装配方法。
技术介绍
发动机设计时，需要分别向高压涡轮及低压涡轮供冷却气，高压涡轮供求压力大、温度高，低压涡轮供气压力小，温度低。为了隔开这两股气，在高低压转子之间需要使用空气导管，通过空气导管隔开高压冷却气与低压冷却气。空气导管装配前沉降在高压涡轮内腔的减涡器组件处，因此需要先提升至高压涡轮后轴处再拧紧，现有的空气导管的装配需要通过提升工具进行提升，再通过更换拧紧工具进行拧紧，操作十分不便。
技术实现思路
本专利技术提供了一种空气导管的拧紧工装及装配方法，以解决现有的空气导管的装配需要通过提升工具进行提升，再通过更换拧紧工具进行拧紧，操作十分不便的技术问题。根据本专利技术的一个方面，提供一种空气导管的拧紧工装，用于将沉降在高压涡轮内腔的空气导管提升至高压涡轮后轴处并拧紧，空气导管的内壁面上设有环形凸边、位于环形凸边上方的台阶结构以及与台阶结构的台阶面连接的插槽，多个插槽沿空气导管的周向均匀排布，拧紧工装包括沿周向均匀排布的活动卡爪以及用于与吊装设备和扭力扳手连接的扭转驱动机构，活动卡爪包括用于与扭转驱动机构的活动端连接的连接部、用于插入环形凸边的下方的支撑部以及用于插入插槽内的拧紧部，扭转驱动机构的活动端通过水平布设的连杆与活动卡爪的连接部连接，连杆的两端分别通过竖直布设的轴销与扭转驱动机构的活动端和活动卡爪的连接部铰接，扭转驱动机构的固定端上沿空气导管的径向开设有与活动卡爪滑动连接的滑槽，通过扭转驱动机构的活动端转动并带动连杆绕轴销转动，从而拉动活动卡爪绕竖直轴销转动并沿空气导管的径向向内滑动，以将活动卡爪伸入或伸出空气导管；通过扭转驱动机构的活动端朝反方向转动并带动连杆绕轴销转动，从拉动活动卡爪绕竖直轴销转动并沿空气导管的径向向外滑动，从而将活动卡爪的支撑部插入环形凸边的下方，以通过吊装设备将空气导管进行提升，以及将活动卡爪的拧紧部插入插槽中，以通过扭力扳手将空气导管进行拧紧。进一步地，扭转驱动机构包括扭转驱动杆以及套设于扭转驱动杆上的限位套管，且扭转驱动杆的两端从限位套管的两端伸出，活动卡爪的内端通过连杆与扭转驱动杆的底端连接。进一步地，限位套管和扭转驱动杆上沿径向开设有相匹配的多个限位孔，通过限位插销依次插入限位套管和扭转驱动杆上的不同的限位孔中，以使扭转驱动杆转动不同角度后与限位套管相对固定。进一步地，扭转驱动机构还包括固定于限位套管底部的转盘，转盘上沿径向开设有滑槽，滑槽与活动卡爪一一对应。进一步地，转动限位机构还包括与转盘的底面连接的端盖，端盖与转盘之间的轴向间隙形成用于装配连杆和活动卡爪的装配槽，以防止扭转驱动杆和活动卡爪向下掉落。进一步地，拧紧工装还包括与扭转驱动机构连接的用于与吊装设备连接的吊环。进一步地，拧紧工装还包括固定于扭转驱动机构的固定端上的用于与扭力扳手的扳手头配套的扭转螺母进一步地，支撑部的外端端面为与环形凸边下方的内壁面相匹配的圆弧面。根据本专利技术的另一方面，还提供了一种空气导管的装配方法，采用上述空气导管的拧紧工装，包括以下步骤：将扭转驱动机构的活动端转动，以带动活动卡爪沿径向向内滑动，使多个活动卡爪的分布直径减小，进而将吊装设备将拧紧工装从高压涡轮内腔向下伸入空气导管内的环形凸边和插槽处；将扭转驱动机构的活动端转动，以带动活动卡爪沿径向向外滑动，使多个活动卡爪的拧紧部分别插入插槽中，支撑部插入环形凸边的下方；通过吊装设备将拧紧工装和空气导管向上提升至空气导管的安装位置处，进而通过扭力扳手转动拧紧工装和空气导管，从而将空气导管拧紧；将扭转驱动机构的活动端转动，并带动活动卡爪沿径向向内滑动，使多个活动卡爪的拧紧部从插槽中抽出，支撑部从环形凸边的下方伸出，进而将拧紧工装依次从空气导管和高压涡轮内腔中取出。进一步地，将拧紧工装从高压涡轮内腔向下伸入空气导管内的环形凸边和插槽处，包括以下步骤：将扭转驱动机构的活动端转动，以带动活动卡爪沿径向向内滑动，直至多个活动卡爪的外端面的分布直径小于空气导管上方的通道的最小直径；将拧紧工装从空气导管上方的通道向下伸至空气导管的沉降位置处；将扭转驱动机构的活动端转动，以带动活动卡爪沿径向向外滑动，直至多个活动卡爪的拧紧部的分布直径大于台阶结构的内径，且多个活动卡爪的支撑部外端的分布直径小于环形凸边的内径，将拧紧工装伸入空气导管中，直至拧紧部的下表面与台阶结构的台阶面相贴合，则支撑部移动至环形凸边的位置处，拧紧部移动至插槽的位置处。本专利技术具有以下有益效果：本专利技术的空气导管的拧紧工装，通过设置沿空气导管的周向均匀排布的活动卡爪，且活动卡爪的连接部通过水平布设的连杆与扭转驱动机构的活动端连接，且连杆的两端分别通过竖直布设的轴销与扭转驱动机构的活动端和活动卡爪的连接部铰接，从而使活动卡爪与扭转驱动机构的活动端形成联动结构，并且通过在扭转驱动机构的固定端上沿空气导管的径向开设滑槽，从而使活动卡爪与扭转驱动机构的固定端沿空气导管的径向滑动连接，因此，当扭转驱动机构的活动端转动时会带动连杆绕轴销转动，从而拉动活动卡爪绕竖直轴销转动并沿空气导管的径向，装配时先通过扭转驱动机构的活动端带动活动卡爪沿径向向内滑动，使多个活动卡爪的分布直径减小，进而将拧紧工装从高压涡轮内腔向下伸入空气导管的环形凸边和插槽处，进而通过扭转驱动机构的活动端朝反方向转动而带动活动卡爪沿径向向外滑动，使多个活动卡爪的支撑部插入环形凸边的下方，拧紧部分别插入插槽中，再通过吊装设备将拧紧工装和空气导管向上提升至空气导管的安装位置处，进而通过扭力扳手带动拧紧工装和空气导管转动，从而将空气导管拧紧，最后通过将扭转驱动机构的活动端转动，并带动活动卡爪沿径向向内滑动，使多个活动卡爪的拧紧部从插槽中抽出，支撑部从环形凸边的下方伸出，进而将拧紧工装依次从空气导管和高压涡轮内腔中取出，从而完成空气导管的装配，中途无需更换其他工具，操作简单，装配效率高。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本专利技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本专利技术作进一步详细的说明。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1是本专利技术优选实施例的拧紧工装的结构示意图；图2是本专利技术优选实施例的拧紧工装的结构示意图；图3是本专利技术优选实施例的活动卡爪与空气导管的配合图；图4是本专利技术优选实施例的活动卡爪的使用状态图；图5是本专利技术优选实施例的活动卡爪的使用状态图；图6是本专利技术优选实施例的活动卡爪的使用状态图；图7是本专利技术优选实施例的限位套管的结构示意图。图例说明：1、扭转驱动机构；11、扭转驱动杆；12、限位套管；121、限位孔；122、限位插销；13、转盘；14、端盖；15、扭转螺母；16、吊环；17、转动手柄；18、引导套；2、活动卡爪；21、连接部；22、支撑部；23本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空气导管的拧紧工装，用于将沉降在高压涡轮内腔的空气导管(100)提升至高压涡轮后轴处并拧紧，空气导管(100)的内壁面上设有环形凸边(101)、位于环形凸边(101)上方的台阶结构(103)以及与台阶结构(103)的台阶面连接的插槽(102)，多个插槽(102)沿空气导管(100)的周向均匀排布，其特征在于，/n拧紧工装包括沿周向均匀排布的活动卡爪(2)以及用于与吊装设备和扭力扳手连接的扭转驱动机构(1)，活动卡爪(2)包括用于与扭转驱动机构(1)的活动端连接的连接部(21)、用于插入环形凸边(101)的下方的支撑部(22)以及用于插入插槽(102)内的拧紧部(23)，/n扭转驱动机构(1)的活动端通过水平布设的连杆(3)与活动卡爪(2)的连接部(21)连接，连杆(3)的两端分别通过竖直布设的轴销与扭转驱动机构(1)的活动端和活动卡爪(2)的连接部(21)铰接，扭转驱动机构(1)的固定端上沿空气导管(100)的径向开设有与活动卡爪(2)滑动连接的滑槽，/n通过扭转驱动机构(1)的活动端转动并带动连杆(3)绕轴销转动，从而拉动活动卡爪(2)绕竖直轴销转动并沿空气导管(100)的径向向内滑动，以将活动卡爪(2)伸入或伸出空气导管(100)；通过扭转驱动机构(1)的活动端朝反方向转动并带动连杆(3)绕轴销转动，从拉动活动卡爪(2)绕竖直轴销转动并沿空气导管(100)的径向向外滑动，从而将活动卡爪(2)的支撑部(22)插入环形凸边(101)的下方，以通过吊装设备将空气导管(100)进行提升，以及将活动卡爪(2)的拧紧部(23)插入插槽(102)中，以通过扭力扳手将空气导管(100)进行拧紧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种空气导管的拧紧工装，用于将沉降在高压涡轮内腔的空气导管(100)提升至高压涡轮后轴处并拧紧，空气导管(100)的内壁面上设有环形凸边(101)、位于环形凸边(101)上方的台阶结构(103)以及与台阶结构(103)的台阶面连接的插槽(102)，多个插槽(102)沿空气导管(100)的周向均匀排布，其特征在于，
拧紧工装包括沿周向均匀排布的活动卡爪(2)以及用于与吊装设备和扭力扳手连接的扭转驱动机构(1)，活动卡爪(2)包括用于与扭转驱动机构(1)的活动端连接的连接部(21)、用于插入环形凸边(101)的下方的支撑部(22)以及用于插入插槽(102)内的拧紧部(23)，
扭转驱动机构(1)的活动端通过水平布设的连杆(3)与活动卡爪(2)的连接部(21)连接，连杆(3)的两端分别通过竖直布设的轴销与扭转驱动机构(1)的活动端和活动卡爪(2)的连接部(21)铰接，扭转驱动机构(1)的固定端上沿空气导管(100)的径向开设有与活动卡爪(2)滑动连接的滑槽，
通过扭转驱动机构(1)的活动端转动并带动连杆(3)绕轴销转动，从而拉动活动卡爪(2)绕竖直轴销转动并沿空气导管(100)的径向向内滑动，以将活动卡爪(2)伸入或伸出空气导管(100)；通过扭转驱动机构(1)的活动端朝反方向转动并带动连杆(3)绕轴销转动，从拉动活动卡爪(2)绕竖直轴销转动并沿空气导管(100)的径向向外滑动，从而将活动卡爪(2)的支撑部(22)插入环形凸边(101)的下方，以通过吊装设备将空气导管(100)进行提升，以及将活动卡爪(2)的拧紧部(23)插入插槽(102)中，以通过扭力扳手将空气导管(100)进行拧紧。


2.根据权利要求1所述的空气导管的拧紧工装，其特征在于，
扭转驱动机构(1)包括扭转驱动杆(11)以及套设于扭转驱动杆(11)上的限位套管(12)，且扭转驱动杆(11)的两端从限位套管(12)的两端伸出，活动卡爪(2)的内端通过连杆(3)与扭转驱动杆(11)的底端连接。


3.根据权利要求2所述的空气导管的拧紧工装，其特征在于，
限位套管(12)和扭转驱动杆(11)上沿径向开设有相匹配的多个限位孔(121)，通过限位插销(122)依次插入限位套管(12)和扭转驱动杆(11)上的不同的限位孔(121)中，以使扭转驱动杆(11)转动不同角度后与限位套管(12)相对固定。


4.根据权利要求3所述的空气导管的拧紧工装，其特征在于，
扭转驱动机构(1)还包括固定于限位套管(12)底部的转盘(13)，转盘(13)上沿径向开设有滑槽，滑槽与活动卡爪(2)一一对应。


5.根据权利要求1所述的空气导管的拧紧工装，其特征在于，
转动限位机构还包括与转盘(13)的底面连接的端盖(14)，端盖(14)与转盘(13)之间的轴向间...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱述龙，李展前，胡荣，夏敏，智绪旺，李镜悬，
申请(专利权)人：中国航发南方工业有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43