本实用新型专利技术公开了一种汽车轮毂护盖专用放置装置，包括固定架和转座，所述转座的底部开设有一体式的限位杆，所述转座的底部边缘处转动装设有支撑杆，所述支撑杆的内侧转动装设有连杆，所述连杆的一端转动装设有套环，所述套环套设连接在所述限位杆上，所述转座的一侧连接装设有手轮；装置为轮毂盖专用放置架，在轮毂盖放置维护时，可将轮毂盖固定摆放在转座上，且在对轮毂盖检修加工时，可通过手轮带动转盘进行转动，更好的放置轮毂盖，便于加工处理，该装置的底部设置有可升降调节的移动机构，当该装置在使用时，可根据使用者的高度，调节该装置进行升降，方便不同身高的人在该放置架上检测操作轮毂盖，提高了该装置的实用性。提高了该装置的实用性。提高了该装置的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂护盖专用放置装置
[0001]本技术属放置架
，具体涉及一种汽车轮毂护盖专用放置装置。
技术介绍
[0002]轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，轮毂又叫轮圈，根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种，普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变，常用的轮毂上装设有轮毂盖，轮毂盖起来对大螺丝有防锈防水的作用，因为这样就不容易腐蚀螺丝。
[0003]现有的汽车轮毂护盖专用放置装置，通常在汽车的轮毂盖加工过程中，需要将轮毂盖放置在特定的装置上，通常检修维护过程中，将轮毂盖随意放置在工作台面上，加工时不便于固定轮毂，同时影响轮毂盖的稳定性，降低该装置的实用性的问题，为此我们提出一种汽车轮毂护盖专用放置装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车轮毂护盖专用放置装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车轮毂护盖专用放置装置，通常在汽车的轮毂盖加工过程中，需要将轮毂盖放置在特定的装置上，通常检修维护过程中，将轮毂盖随意放置在工作台面上，加工时不便于固定轮毂，同时影响轮毂盖的稳定性，降低该装置的实用性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车轮毂护盖专用放置装置，包括固定架和转座，所述转座的底部开设有一体式的限位杆，所述转座的底部边缘处转动装设有支撑杆，所述支撑杆的内侧转动装设有连杆，所述连杆的一端转动装设有套环，所述套环套设连接在所述限位杆上，所述转座的一侧连接装设有手轮，所述转座的顶部转动装设有转盘，所述转座的内部中心处转动装设有转轴，所述转轴上固定装设有齿轮，所述转座的内部一侧转动装设有螺杆，所述转盘通过转轴转动装设在转座的顶部。
[0006]优选的，所述支撑杆的一端开设有一体式的限位块，所述限位块上旋设安装有螺栓，所述支撑杆的一端通过限位块滑动装设在所述固定架上。
[0007]优选的，所述固定架与限位块通过螺栓进行旋设固定。
[0008]优选的，所述转盘的顶部装设有塑料板。
[0009]优选的，所述螺杆与齿轮通过啮合连接。
[0010]优选的，所述手轮连接装设在所述螺杆的延长端上。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)该装置在使用时，装置为轮毂盖专用放置架，在轮毂盖放置维护时，可将轮毂盖固定摆放在转座上，且在对轮毂盖检修加工时，可通过手轮带动转盘进行转动，更好的放
置轮毂盖，便于加工处理，提高了该装置的实用性；
[0013](2)该装置的底部设置有可升降调节的移动机构，当该装置在使用时，可根据使用者的高度，调节该装置进行升降，方便不同身高的人在该放置架上检测操作轮毂盖，提高了该装置的实用性。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术转座的内部结构示意图；
[0016]图3为本技术固定架与限位块连接截面的结构示意图；
[0017]图中：1、固定架；2、套环；3、手轮；4、转座；5、转盘；6、限位杆；7、连杆；8、支撑杆；9、螺栓；10、限位块；11、螺杆；12、转轴；13、齿轮。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1、图2和图3，本技术提供一种技术方案：一种汽车轮毂护盖专用放置装置，包括固定架1和转座4，转座4的底部开设有一体式的限位杆 6，转座4的底部边缘处转动装设有支撑杆8，支撑杆8的内侧转动装设有连杆 7，连杆7的一端转动装设有套环2，套环2套设连接在限位杆6上，转座4的一侧连接装设有手轮3，转座4的顶部转动装设有转盘5，转座4的内部中心处转动装设有转轴12，转轴12上固定装设有齿轮13，转座4的内部一侧转动装设有螺杆11，转盘5通过转轴12转动装设在转座4的顶部，在轮毂盖放置维护时，可将轮毂盖固定摆放在转盘5上，在对轮毂盖检修加工时，可通过手轮3 带动转盘5进行转动，更好的放置轮毂盖，便于加工处理。
[0020]为了更好的使用，本实施例中，优选的，支撑杆8的一端开设有一体式的限位块10，限位块10上旋设安装有螺栓9，支撑杆8的一端通过限位块10滑动装设在固定架1上，便于对该装置进行升降，为了更好的固定支撑杆8，本实施例中，优选的，固定架1与限位块10通过螺栓9进行旋设固定，为了更好的放置轮毂盖，本实施例中，优选的，转盘5的顶部装设有塑料板，放置轮毂盖被刮花，为了更好的调节转动转盘5，本实施例中，优选的，螺杆11与齿轮13 通过啮合连接，便于放置轮毂盖，为了更好的调节，本实施例中，优选的，手轮3连接装设在螺杆11的延长端上。
[0021]本技术的工作原理及使用流程：该装置在使用时，装置为轮毂盖专用放置架，在轮毂盖放置维护时，可将轮毂盖固定摆放在转盘5上，且在对轮毂盖检修加工过程中，可转动手轮3，手轮3带动转座4内侧的螺杆11转动，螺杆11 带动啮合的齿轮13转动，齿轮13带动转轴12转动，转轴12的一端固定装设在转盘5上，所以转动手轮3即可带动转盘5进行转动，在使用该装放置架时，更好的放置轮毂盖，便于加工处理，该装置的底部设置有可升降调节的移动机构，当该装置在使用时，可根据使用者的高度，调节该装置进行升降，调节时旋动限位块10上螺栓9，调节支撑杆8的支撑角度，支撑杆8角度变化时，带动连杆7转动，连
杆7一端的套环2在限位杆6上升降移动，保证该装置的稳定性，从而控制转座4进行升降，且固定后可将螺栓9旋设固定，方便不同身高的人在该放置架上检测操作轮毂盖，提高了该装置的实用性。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂护盖专用放置装置，包括固定架(1)和转座(4)，其特征在于：所述转座(4)的底部开设有一体式的限位杆(6)，所述转座(4)的底部边缘处转动装设有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的内侧转动装设有连杆(7)，所述连杆(7)的一端转动装设有套环(2)，所述套环(2)套设连接在所述限位杆(6)上，所述转座(4)的一侧连接装设有手轮(3)，所述转座(4)的顶部转动装设有转盘(5)，所述转座(4)的内部中心处转动装设有转轴(12)，所述转轴(12)上固定装设有齿轮(13)，所述转座(4)的内部一侧转动装设有螺杆(11)，所述转盘(5)通过转轴(12)转动装设在转座(4)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂护盖专用放置装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟辉天，马全圣，
申请(专利权)人：易宏塑胶五金制品昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：
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