一种耐冲击的汽车轮毂护盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐冲击的汽车轮毂护盖，包括盖板、盖边圈，所述盖边圈的底部设有第二圈环，所述第二圈环的内表面设有六个均布的安装块，所述安装块远离第二圈环的端部设有固定柱，所述固定柱的端部设有缓冲柱，所述固定柱的外侧套设有缓冲弹簧，所述第二圈环的表面对称开设有卡槽，所述盖板上设有限位环，所述盖边圈面向第二圈环的表面对称设有卡块；盖边圈安装在第二圈环上及缓冲柱嵌入限位环内，缓冲弹簧处于收缩状态，盖板受到冲击时，盖板受到的冲击力由缓冲弹簧缓冲减弱，避免盖板发生变形、破裂，提高了盖板的耐冲击性，挡板起遮挡作用，挡板遮挡住盖板上的通孔位置，避免飞溅的泥土积聚在轮毂上，增加轮毂磨损程度。增加轮毂磨损程度。增加轮毂磨损程度。

【技术实现步骤摘要】
一种耐冲击的汽车轮毂护盖


[0001]本技术属于汽车装饰配件
，具体涉及一种耐冲击的汽车轮毂护盖。

技术介绍

[0002]汽车轮毂外侧一般安装有护盖，护盖防护汽车轮毂，避免轮毂受到冲击而发生故障，提高汽车轮毂的使用寿命。
[0003]现有的汽车轮毂护盖在使用时，存在护盖受到冲击发生变形、破裂，护盖耐冲击性不够高的问题，为此我们提出一种耐冲击的汽车轮毂护盖。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种耐冲击的汽车轮毂护盖，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车轮毂护盖在使用时，存在护盖受到冲击发生变形、破裂，护盖耐冲击性不够高的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐冲击的汽车轮毂护盖，包括盖板、盖边圈，所述盖边圈的底部设有第二圈环，所述第二圈环的内表面设有六个均布的安装块，所述安装块远离第二圈环的端部设有固定柱，所述固定柱的端部设有缓冲柱，所述固定柱的外侧套设有缓冲弹簧，所述第二圈环的表面对称开设有卡槽，所述盖板上设有限位环，所述盖边圈面向第二圈环的表面对称设有卡块。
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐冲击的汽车轮毂护盖，包括盖板（1）、盖边圈（2），其特征在于：所述盖边圈（2）的底部设有第二圈环（7），所述第二圈环（7）的内表面设有六个均布的安装块（8），所述安装块（8）远离第二圈环（7）的端部设有固定柱（13），所述固定柱（13）的端部设有缓冲柱（9），所述固定柱（13）的外侧套设有缓冲弹簧（14），所述第二圈环（7）的表面对称开设有卡槽（10），所述盖板（1）上设有限位环（12），所述盖边圈（2）面向第二圈环（7）的表面对称设有卡块（11）。2.根据权利要求1所述的一种耐冲击的汽车轮毂护盖，其特征在于：所述第二圈环（7）的内部开设有弧腔，所述卡槽（10）与弧腔连通，所述卡块（11）与卡槽（10）匹配。3.根据权利要求1所述的一种耐冲击的汽车轮毂护盖，其特征在于：所述安装块（8）远离第二圈环（7）的端部为圆形形状，所述安装块（8）圆端圆心处开设有圆槽，所述固定柱（13）位于圆槽内，所述固定柱（13）嵌入缓冲柱（9）一端表面内部，所述缓冲柱（9）远离固定柱（13）的端部为半球形状，所述缓冲柱（9）、固定柱（13）滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种耐冲击的汽车轮毂护盖，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟辉天，马全圣，
申请(专利权)人：易宏塑胶五金制品昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：