摇臂式球头卡环安装器制造技术

本发明专利技术属于汽车控制臂球头卡环安装技术领域，具体涉及一种摇臂式球头卡环安装器。其包括壳体，所述壳体内安装有两对称设置的弧形摇臂，两所述弧形摇臂的中部分别通过摇臂轴与所述壳体铰接；两所述弧形摇臂具有相对应的自由端，两所述弧形摇臂的自由端可一起伸入卡环的开口处，两所述弧形摇臂相对应的另一端分别连接施力机构，所述施力机构驱动两弧形摇臂分别沿摇臂轴转动从而将卡环撑开；所述壳体上设置有限制卡环张开过程产生扭转的限位块。本发明专利技术结构设计巧妙，通过力传递给两弧形摇臂将卡环撑开，通过限位块及两弧形摇臂上的限位槽共同配合作用，可以保证卡环安装过程中不会产生位移和扭转，操作安全可靠。操作安全可靠。操作安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
摇臂式球头卡环安装器


[0001]本专利技术属于汽车控制臂球头卡环安装
，具体涉及一种摇臂式球头卡环安装器。

技术介绍

[0002]汽车控制臂作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动。汽车控制臂分别通过球头或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。通常在控制臂焊接涂装完成后进行球头的压入安装，球头在压入控制臂配合孔后，会安装卡环进行限位，保证球头不会脱出。控制臂的卡环为一种C型不带孔卡环，既要保证卡环安装到位，又能保证卡环安装过程中不会产生位移和扭转，一般的手动工具很难完成其安装。因此，迫切的需要一种方案来解决上述技术问题。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本专利技术的目的在于提供一种操作使用方便、省时省力、既能保证卡环快速安装到位、又能保证卡环安装过程中不会产生位移和扭转的摇臂式球头卡环安装器。
[0004]为实现上述技术目的，本专利技术采用以下的技术方案：摇臂式球头卡环安装器，包括壳体，所述壳体内安装有两对称设置的弧形摇臂，两所述弧形摇臂的中部分别通过摇臂轴与所述壳体铰接；两所述弧形摇臂具有相对应的自由端，两所述弧形摇臂的自由端可一起伸入卡环的开口处，两所述弧形摇臂相对应的另一端分别连接施力机构，所述施力机构驱动两弧形摇臂分别沿摇臂轴转动从而将卡环撑开；所述壳体上设置有限制卡环张开过程产生扭转的限位块。
[0005]作为优选的技术方案，所述限位块上安装有吸附卡环的吸附磁铁。
[0006]作为优选的技术方案，两所述弧形摇臂的自由端外侧分别内凹设有与卡环的开口边沿相适配的限位槽。
[0007]作为优选的技术方案，所述施力机构包括握持手柄，所述握持手柄的中部通过手柄轴与所述壳体铰接，所述握持手柄的握持端为自由端，所述握持手柄的另一端通过第一连接销与连杆的一端铰接，所述连杆的另一端通过第二连接销与弧形摇臂铰接。
[0008]作为优选的技术方案，所述摇臂轴和手柄轴直接在所述壳体上铣制而成。
[0009]作为优选的技术方案，所述限位块直接在所述壳体上铣制而成。
[0010]由于采用上述技术方案，本专利技术具有至少以下有益效果：
[0011](1)结构设计巧妙，通过施力机构将力传递给两弧形摇臂，通过弧形摇臂将卡环撑开，既能保证卡环撑开后安装到位，又省时省力；同时依靠卡环安装完成后自身的弹性保证工具的回位，减少了回位弹簧的使用，结构简易、稳定。
[0012](2)通过限位块及两弧形摇臂上的限位槽共同配合作用，可以保证卡环安装过程中不会产生位移和扭转，操作安全可靠。
[0013](3)通过限位块上安装吸附磁铁，保证卡环安装时不会掉落。
[0014](4)结构紧凑，握持手柄、摇臂与壳体连接的轴均集成在壳体上，同时限位块也集成在壳体上，既便于工具本身的组装，又减少了组成工具本身的零件数量，减少了成本。
附图说明
[0015]以下附图仅旨在于对本专利技术做示意性说明和解释，并不限定本专利技术的范围。其中：
[0016]图1是本专利技术实施例的俯视结构示意图；
[0017]图2是本专利技术实施例的主视结构示意图；
[0018]图3是本专利技术实施例的立体结构示意图；
[0019]图4是图3中I处的局部放大图。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例，进一步阐述本专利技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本专利技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本专利技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
[0021]如图1至图4所示，摇臂式球头卡环安装器，包括壳体1，所述壳体1内安装有两对称设置的弧形摇臂2，两所述弧形摇臂2的中部分别通过摇臂轴3与所述壳体1铰接；两所述弧形摇臂2具有相对应的自由端21，两所述弧形摇臂2的自由端21之间具有一定间隙4，以保证两个弧形摇臂2转动时具有一定的自由度；两所述弧形摇臂2的自由端21可一起伸入C型卡环5的开口51处，两所述弧形摇臂2相对应的另一端22分别连接施力机构，所述施力机构可以驱动两弧形摇臂2分别沿摇臂轴3转动从而将卡环5撑开而完成安装；所述壳体1上设置有限制卡环5张开过程产生扭转的限位块6，限位块6也呈C型结构，其开口略大于卡环5的开口。
[0022]所述限位块6上安装有吸附卡环5的吸附磁铁7，保证卡环安装时不会掉落。
[0023]参考图4，两所述弧形摇臂2的自由端21外侧分别内凹设有与卡环5的开口边沿52相适配的限位槽23。通过限位块6及两弧形摇臂2上的限位槽21共同配合限位作用，可以保证卡环安装过程中不会产生位移和扭转，操作安全可靠。
[0024]本实施例中，所述施力机构包括握持手柄8，所述握持手柄8的中部通过手柄轴9与所述壳体1铰接，所述握持手柄8的握持端81为自由端，所述握持手柄8的另一端82通过第一连接销10与连杆11的一端铰接，所述连杆11的另一端通过第二连接销12与弧形摇臂2铰接。所述摇臂轴3和手柄轴9均为直接在所述壳体1上铣制而成的轴，所述限位块6也直接在所述壳体1上铣制而成。
[0025]本专利技术结构设计简易，整套工具共使用零件数量总计13个，其中，握持手柄8、连杆11、弧形摇臂2、连接销为对称式零件；
[0026]本专利技术结构设计巧妙，通过握持手柄8将力和位移传递给弧形摇臂2，中间只通过一根连杆11连接，既保证了卡环能够撑、又省时省力；同时依靠卡环安装完成后自身的弹性保证工具的回位，减少了回位弹簧的使用。
[0027]本专利技术结构设计紧凑，握持手柄8、摇臂轴3、手柄轴9均集成在壳体1上，同时限位
块6也集成在壳体1上，既便于工具本身的组装，又减少了组成工具本身的零件数量，减少了成本。
[0028]以上所述仅为本专利技术示意性的具体实施方式，并非用以限定本专利技术的范围。任何本领域内的技术人员，在不脱离本专利技术的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本专利技术保护的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.摇臂式球头卡环安装器，其特征在于：包括壳体，所述壳体内安装有两对称设置的弧形摇臂，两所述弧形摇臂的中部分别通过摇臂轴与所述壳体铰接；两所述弧形摇臂具有相对应的自由端，两所述弧形摇臂的自由端可一起伸入卡环的开口处，两所述弧形摇臂相对应的另一端分别连接施力机构，所述施力机构驱动两弧形摇臂分别沿摇臂轴转动从而将卡环撑开；所述壳体上设置有限制卡环张开过程产生扭转的限位块。2.如权利要求1所述的摇臂式球头卡环安装器，其特征在于：所述限位块上安装有吸附卡环的吸附磁铁。3.如权利要求1所述的摇臂式球头卡环安装器，其特征在于：两所述弧形...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴纪军，王科，李浩，李龙龙，黄冬梅，
申请(专利权)人：南京星乔威泰克汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：