一种物流车制造技术

本实用新型专利技术提出的一种物流车，包括车本体和警示灯，所述车本体包括牵引车和至少一节运输车，与传统的物流车区别在于，在所述运输车和牵引车上都安装有警示灯，避免物流车长度过长，位于物流车尾部的工作人员看不清或看不见车头相应的警示灯的问题，提高人机的安全协同工作和可靠性。工作和可靠性。工作和可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种物流车


[0001]本技术涉及一种物流车。

技术介绍

[0002]物流车常常由四节拖车组成，长度可达20米甚至更长，物流车常应用于人货混杂的仓库生产区域，其长度在这样的工作环境中，会带来安全隐患。
[0003]物流车工作时，需要大量的人机协作，所以灯光提示系统显得尤为重要，特别是无人驾驶的物流车，目前，市面上的物流车的灯光提示系统，还不够完善，无法保证人机的安全协同工作，可靠性低。

技术实现思路

[0004]为了克服现有物流车的灯光提示系统不够完善，无法保证人机安全协同工作，可靠性低的缺陷，本技术提出以下技术方案：
[0005]一种物流车，包括车本体和警示灯，所述车本体包括牵引车和至少一节运输车，与传统的物流车区别在于，在所述运输车和牵引车上都安装有警示灯，避免物流车长度过长，位于物流车尾部的工作人员看不清或看不见车头相应的警示灯的问题，提高人机的安全协同工作和可靠性。
[0006]进一步的，还包括计时器；所述计时器包括显示发车倒计时、发车计划时间或停留时间的显示屏，所述显示屏安装在所述运输车和/或牵引车上，通过时间显示，可以有效提高工作人员的工作效率，提高工作节拍及运货系统的可靠性。
[0007]进一步的，所述警示灯包括显示前进方向的转向灯，所述转向灯安装在所述车本体头部和/或尾部的两侧。
[0008]进一步的，所述警示灯包括提示倒车的倒车灯，所述倒车灯安装在所述车本体头部和/或尾部的两侧或中部。
[0009]进一步的，所述警示灯包括显示安全运行区域的轮廓灯，所述轮廓灯安装在所述车本体的周部。
[0010]进一步的，所述警示灯包括提示刹车的刹车灯，所述刹车灯安装在所述车本体的头部和/或尾部。
[0011]进一步的，所述警示灯包括提醒行人的警示闪光灯，所述警示闪光灯安装在所述车本体的周部。
[0012]进一步的，所述警示灯包括维护灯，所述维护灯安装在所述车本体的周部。
[0013]进一步的，所述牵引车包括驾驶仓；所述运输车包括前框架、后框架、支撑梁和货叉；所述前框架和后框架平行间隔设置，且垂直于前进方向，底部均设有移动轮；所述支撑梁连接前框架和后框架，且设置在前框架和后框架的一侧，与前框架和后框架构成C型框架；所述货叉设置在所述支撑梁上；所述显示屏通过支撑架安装在所述前框架或后框架上，并朝向物流车的侧面。
[0014]进一步的，所述货叉至少两个，所述货叉包括挂钩，所述货叉通过所述挂钩悬挂在所述支撑梁上。该方式的货叉可调节间距，也能够根据需求选择货叉数量。
[0015]本技术的有益效果为：
[0016]1、与传统的物流车区别在于，在所述运输车和牵引车上都安装有警示灯，避免物流车长度过长，位于物流车尾部的工作人员看不清或看不见车头相应的警示灯的问题，提高了安全性；
[0017]2、通过设置功能全面的警示灯，完善物流车的车灯系统，进一步提高人机工作的安全性；
[0018]3、在物流车上安装显示发车倒计时、发车计划时间或停留时间的计时器，有助于提高工作人员的工作节奏，提高人机协同度，提高运输系统的可靠性；
[0019]4、采用悬挂式的货叉能根据实际需求调节货叉数量及货叉之间间距，灵活度高，有利于减轻物流车重量。
附图说明
[0020]图1是物流车的结构示意图(轴测视图)；
[0021]图2是牵引车的结构示意图(轴测视图)；
[0022]图3是运输车的结构示意图一(轴测视图)；
[0023]图4是运输车的结构示意图二(轴测视图)；
[0024]附图中的标记为：车本体1、牵引车11、运输车12、前框架121、后框架122、支撑梁123、货叉124、计时器2、转向灯31、倒车灯32、轮廓灯33、刹车灯34、警示闪光灯35、维护灯36、照明灯37。
具体实施方式
[0025]现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。
[0026]本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]请参阅图1到图4，一种物流车，包括车本体1和安装在所述车本体1上的警示灯和计时器2。所述计时器2包括显示发车倒计时、发车计划时间或停留时间的显示屏，通过时间显示，可以有效提高工作人员的工作效率，提高工作节拍及运货系统的可靠性。
[0028]具体的，所述车本体1包括牵引车11和四节运输车12，当然，在其它实施例中，运输车12的数量可以不同，根据实际需求而定。
[0029]所述牵引车11包括驾驶仓，设有驾驶位，供驾驶员使用，或者，当牵引车11具备自动驾驶功能时，驾驶舱可搭载其他员工。
[0030]所述运输车12包括前框架121、后框架122、支撑梁123和货叉124。所述前框架121
和后框架122平行间隔设置，且垂直于前进方向，底部均设有移动轮。所述支撑梁123连接前框架121和后框架122，且设置在前框架121和后框架122的一侧，与前框架121和后框架122构成C型框架。所述货叉124设置在所述支撑梁123上；所述显示屏通过支撑架安装在所述前框架121或后框架122上，并朝向物流车的侧面。
[0031]所述货叉124至少两个，所述货叉124包括挂钩，所述货叉124通过所述挂钩悬挂在所述支撑梁123上，采用悬挂式的货叉124能根据实际需求调节货叉124数量及货叉124之间间距，灵活度高，有利于减轻物流车重量。
[0032]本实施例中，所述物流车安装有完善的警示灯，包括显示前进方向的转向灯31、提示倒车的倒车灯32、显示安全运行区域的轮廓灯33、提示刹车的刹车灯34、提醒行人的警示闪光灯35、提示车辆故障问题的维护灯36和照明灯37，本申请通过设置功能全面的警示灯，完善物流车的车灯系统，提高人机工作的安全性。
[0033]以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流车，其特征在于：包括车本体和警示灯；所述车本体包括牵引车和至少一节运输车，所述警示灯安装在所述运输车和牵引车上；还包括计时器；所述计时器包括显示发车倒计时、发车计划时间或停留时间的显示屏，所述显示屏安装在所述运输车和/或牵引车上。2.根据权利要求1所述的一种物流车，其特征在于：所述警示灯包括显示前进方向的转向灯，所述转向灯安装在所述车本体头部和/或尾部的两侧。3.根据权利要求1所述的一种物流车，其特征在于：所述警示灯包括提示倒车的倒车灯，所述倒车灯安装在所述车本体头部和/或尾部的两侧或中部。4.根据权利要求1所述的一种物流车，其特征在于：所述警示灯包括显示安全运行区域的轮廓灯，所述轮廓灯安装在所述车本体的周部。5.根据权利要求1所述的一种物流车，其特征在于：所述警示灯包括提示刹车的刹车灯，所述刹车灯安装在所述车本体的头部...

【专利技术属性】
技术研发人员：李瀚懿，黄磊，林进峰，葛斌，何展辉，
申请(专利权)人：北京翰宁智能科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：