汽车电磁阀用液压测试系统技术方案

技术编号:28788232 阅读:22 留言:0更新日期:2021-06-09 11:24
本实用新型专利技术涉及汽车电磁阀检测领域,尤其是涉及一种汽车电磁阀用液压测试系统,安装于试验舱外部,包括依次通过油管连通的油箱单元、动力单元、冷却单元、过滤稳压单元、调压单元以及回流单元,所述油箱单元与动力单元之间、回流单元与油箱单元之间均布有控制油管开断的球阀。本实用新型专利技术可实现对液压油的加热,模拟汽车电磁阀在车内高温情况下的工作状态,油路中的液压油可循环使用;可实现对油路的稳压、调压功能,有效提高液压压力的使用效率,稳定提供压力。定提供压力。定提供压力。

【技术实现步骤摘要】
汽车电磁阀用液压测试系统


[0001]本技术汽车电磁阀检测领域,尤其是涉及汽车电磁阀用液压测试系统。

技术介绍

[0002]汽车电磁阀是电子控制系统的执行元件,电磁阀的好坏决定汽车行驶是否安全,故而出厂前需对其进行详尽的检测,由于其长期处于压力环境中,液压测试显得尤为重要。传统汽车电磁阀检测系统集成化程度不高,体积庞大;同时传统汽车电磁阀检测部件单一,仅采用一端输压,另一端检测电磁阀的方式,该测试方式无法检测电磁阀在高温下的运行状态,同时也无法管控测试中压力数值等数据。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种可对油压油温控制,并能精细调节压力大小的汽车电磁阀用液压测试系统。
[0004]为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案如下:
[0005]汽车电磁阀用液压测试系统,安装于试验舱外部,包括依次通过油管连通的油箱单元、动力单元、冷却单元、过滤稳压单元、调压单元以及回流单元,所述油箱单元与动力单元之间、回流单元与油箱单元之间均布有控制油管开断的球阀。
[0006]进一步地,所述油箱单元包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车电磁阀用液压测试系统,安装于试验舱外部,其特征在于:包括依次通过油管连通的油箱单元、动力单元、冷却单元、过滤稳压单元、调压单元以及回流单元,所述油箱单元与动力单元之间、回流单元与油箱单元之间均布有控制油管开断的球阀。2.根据权利要求1所述的汽车电磁阀用液压测试系统,其特征在于,所述油箱单元包括:一内部开有空腔的保温油箱,所述保温油箱顶部开设有加油口,其底端设有泵油出口,所述泵油出口通过油管与所述动力单元相通;一液位计,所述液位计自所述保温油箱上表面穿过并向所述空腔内延伸;一搅拌机,所述搅拌机包括安置于所述保温油箱上表面的搅拌电机以及所述空腔内的、由所述搅拌电机驱动的搅拌头;一加热器,所述加热器包括平行设置的3到5个加热棒,所述加热棒自所述保温油箱底部向所述空腔内延伸。3.根据权利要求2所述的汽车电磁阀用液压测试系统,其特征在于:所述加油口外还设有一可盖住所述加油口的空气过滤器。4.根据权利要求1所述的汽车电磁阀用液压测试系统,其特征在于:所述冷却单元包括内部中空的冷却箱,所述冷却箱内设有风机,所述冷却单元前端通过油管分别与所述动力单元、调压单元相通,后端通过油管与所述油箱单元相通。5.根据权利要求1所述的汽车电磁阀用液压测试系统,其特征在于:所述动力单元包括驱动电机以及高温齿轮泵,所述高温齿轮泵由所述驱动电机驱动,所述高温齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:申海兵孙冬
申请(专利权)人:常州精瑞自动化装备技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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