一种智能汽车车窗开关制造技术

本发明专利技术属于汽车配件技术领域，具体涉及一种智能汽车车窗开关，包括安装板，所述安装板内开设有容置槽，所述安装板内设置有开关，所述安装板内焊接有支架，所述支架内滑动套接有导杆，所述导杆的上端焊接有凸块，所述导杆的外侧设置有弹簧，所述安装板内铰接有横板，所述横板的上端设置有把手，所述安装板的上端粘接有波纹套，所述波纹套内固定套接有把手，所述横板的末端焊接有支撑块。本发明专利技术通过在导杆上设置斜块，按压按钮使得钢珠向下移动在斜块上滑动，使得卡杆移动，卡杆移动离开卡槽，使得横板可以转动，进而使得开关可以开启，增加开关开启的步骤，避免儿童误碰开启，避免安全隐患的产生。患的产生。患的产生。

【技术实现步骤摘要】
一种智能汽车车窗开关


[0001]本专利技术涉及汽车配件
，具体为一种智能汽车车窗开关。

技术介绍

[0002]汽车车窗开关是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用智能车窗开关。
[0003]现有技术中，开关都直接安装在车门上，灰尘落到开关缝隙处难以清理，长时间使用，灰尘堆积较多，影响开关的使用寿命，同时，儿童容易误开开关，将头伸出车窗外，有一定的安全隐患。因此，需要对现有技术进行改进。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种智能汽车车窗开关，解决了灰尘落到开关缝隙处难以清理的问题，还解决了儿童容易误开开关的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种智能汽车车窗开关，包括安装板，所述安装板内开设有容置槽，所述安装板内设置有开关，所述安装板内焊接有支架，所述支架内滑动套接有导杆，所述导杆的上端焊接有凸块，所述导杆的外侧设置有弹簧，所述安装板内铰接有横板，所述横板的上端设置有把手，所述安装板的上端粘接有波纹套，所述波纹套内固定套接有把手，所述横板的末端焊接有支撑块，所述容置槽内设置有波纹管，所述支撑块内开设有卡槽，所述卡槽内卡接有卡杆，所述安装板内开设有安装槽，所述安装槽内滑动连接有卡杆，所述安装槽内设置有压簧，所述卡杆上设置有斜块，所述斜块上接触连接有钢珠，所述钢珠上焊接有连杆，所述连杆上焊接有按钮。
[0006]优选的，所述导杆的下端设置挡板，所述挡板和支架接触连接。
[0007]优选的，所述弹簧的一端接触连接有支架，所述弹簧的另一端接触连接有凸块。
[0008]优选的，所述波纹管的一端粘接在安装板上，所述波纹管的另一端粘接在支撑块上。
[0009]优选的，所述压簧的一端粘接在安装板上，所述压簧的另一端粘接有卡杆。
[0010]优选的，所述安装板上开设有容纳槽，所述容纳槽内滑动连接有按钮。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0012]1、本专利技术通过在横板上设置把手，在安装板上设置波纹套，通过波纹套对容置槽进行密封，避免容置槽内进灰集尘，避免灰尘过多导致开关难以使用。
[0013]2、本专利技术通过在导杆上设置斜块，按压按钮使得钢珠向下移动在斜块上滑动，使得卡杆移动，卡杆移动离开卡槽，使得横板可以转动，进而使得开关可以开启，增加开关开启的步骤，避免儿童误碰开启，避免安全隐患的产生。
附图说明
[0014]图1为本专利技术结构示意图；
[0015]图2为本专利技术图1中的A处放大图；
[0016]图3为本专利技术图1中的B处放大图；
[0017]图4为本专利技术图1中的C处放大图。
[0018]图中：1、安装板；2、容置槽；3、开关；4、支架；5、导杆；6、凸块；7、挡板；8、弹簧；9、横板；10、把手；11、波纹套；12、支撑块；13、波纹管；14、卡槽；15、卡杆；16、安装槽；17、压簧；18、斜块；19、钢珠；20、连杆；21、按钮；22、容纳槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]实施例
[0021]请参阅图1
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4，一种智能汽车车窗开关，包括安装板1，安装板1内开设有容置槽2，安装板1内设置有开关3，安装板1内焊接有支架4，支架4内滑动套接有导杆5，导杆5的上端焊接有凸块6，导杆5的外侧设置有弹簧8，安装板1内铰接有横板9，横板9的上端设置有把手10，安装板1的上端粘接有波纹套11，波纹套11内固定套接有把手10，横板9的末端焊接有支撑块12，容置槽2内设置有波纹管13，支撑块12内开设有卡槽14，卡槽14内卡接有卡杆15，安装板1内开设有安装槽16，安装槽16内滑动连接有卡杆15，安装槽16内设置有压簧17，卡杆15上设置有斜块18，斜块18上接触连接有钢珠19，钢珠19上焊接有连杆20，连杆20上焊接有按钮21。
[0022]请参阅图2，导杆5的下端设置挡板7，挡板7和支架4接触连接。通过设置挡板7，对导杆5进行限位。
[0023]请参阅图2，弹簧8的一端接触连接有支架4，弹簧8的另一端接触连接有凸块6。通过设置弹簧8，使得导杆5可以自动复位。
[0024]请参阅图1，波纹管13的一端粘接在安装板1上，波纹管13的另一端粘接在支撑块12上。通过设置波纹管13，使得支撑块12可以自动复位。
[0025]请参阅图3，压簧17的一端粘接在安装板1上，压簧17的另一端粘接有卡杆15。通过设置压簧17，使得卡杆15可以自动复位。
[0026]请参阅图4，安装板1上开设有容纳槽22，容纳槽22内滑动连接有按钮21。通过设置容纳槽22，使得按钮21可以进入安装板1内。
[0027]本专利技术具体实施过程如下：使用时，握住把手10，手腕与按钮21接触，按压按钮21使得钢珠19向下移动在斜块18上滑动，使得卡杆15移动，卡杆15移动使得压簧17被压缩，卡杆15移动离开卡槽14，使得横板9可以转动，进而使得开关3可以开启，增加开关3开启的步骤，避免儿童误碰开启，避免安全隐患的产生，横板9转动与凸块6接触，使得导杆5向下移动，横板9移动使得弹簧8被压缩，使得挡板7接触开关3对车窗进行控制，通过在横板9上设置把手10，在安装板1上设置波纹套11，通过波纹套11对容置槽2进行密封，避免容置槽2内
进灰集尘，避免灰尘过多导致开关3难以使用。
[0028]尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能汽车车窗开关，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)内开设有容置槽(2)，所述安装板(1)内设置有开关(3)，所述安装板(1)内焊接有支架(4)，所述支架(4)内滑动套接有导杆(5)，所述导杆(5)的上端焊接有凸块(6)，所述导杆(5)的外侧设置有弹簧(8)，所述安装板(1)内铰接有横板(9)，所述横板(9)的上端设置有把手(10)，所述安装板(1)的上端粘接有波纹套(11)，所述波纹套(11)内固定套接有把手(10)，所述横板(9)的末端焊接有支撑块(12)，所述容置槽(2)内设置有波纹管(13)，所述支撑块(12)内开设有卡槽(14)，所述卡槽(14)内卡接有卡杆(15)，所述安装板(1)内开设有安装槽(16)，所述安装槽(16)内滑动连接有卡杆(15)，所述安装槽(16)内设置有压簧(17)，所述卡杆(15)上设置有斜块(18)，所述斜块(18)上接触连接有钢珠...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晨曦，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：