可变排量机油泵制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可变排量机油泵，包括围构有容置腔的泵体和泵盖，转动设于容置腔内的转子，以及滑动设于转子上的多个叶片，和与转子偏心设置的偏心环，转子和偏心环之间由叶片分隔出若干容积室，对应于至少其一出油侧容积室，于偏心环上成型有出油通道，且出油通道与出油口连通。本实用新型专利技术所述的可变排量机油泵，通过在偏心环上成型出油通道，也即增加了一条出油通道，并且出油通道集成在调节环上，可减小机油泵的体积，同时节省一个单独油道以及密封油道的堵塞，有利于减小油压波动及油液流速，从而降低油耗。从而降低油耗。从而降低油耗。

【技术实现步骤摘要】
可变排量机油泵


[0001]本技术涉及发动机
，特别涉及一种可变排量机油泵。

技术介绍

[0002]随着能源危机的不断加剧以及环境的不断恶化，汽车油耗以及排放要求也越来越严格，因此如何更加经济有效地降低发动机的油耗和排放已成为各大汽车厂商的重要研究课题。
[0003]现有发动机大多采用定量机油泵或者两级变量机油泵，发动机启动时机油压力较高，存在油耗高、机油稀释等问题，进而增加油耗和排放。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在提出一种可变排量机油泵，以减小油压波动而降低油耗。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种可变排量机油泵，包括围构有容置腔的泵体和泵盖，转动设于所述容置腔内的转子，以及滑动设于所述转子上的多个叶片，和与所述转子偏心设置的偏心环，所述转子和所述偏心环之间由所述叶片分隔出若干容积室，且各所述容积室的容积因所述叶片随所述转子的转动而改变，以由设于所述泵体上的进油口和出油口吸入及排出机油，对应于至少其一出油侧容积室，于所述偏心环上成型有出油通道本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可变排量机油泵，包括围构有容置腔的泵体(1)和泵盖(2)，转动设于所述容置腔内的转子(3)，以及滑动设于所述转子(3)上的多个叶片(4)，和与所述转子(3)偏心设置的偏心环(5)，所述转子(3)和所述偏心环(5)之间由所述叶片(4)分隔出若干容积室，且各所述容积室的容积因所述叶片(4)随所述转子(3)的转动而改变，以由设于所述泵体(1)上的进油口(101)和出油口(102)吸入及排出机油，其特征在于：对应于至少其一出油侧容积室(601)，于所述偏心环(5)上成型有出油通道(501)，且所述出油通道(501)与所述出油口(102)连通。2.根据权利要求1所述的可变排量机油泵，其特征在于：对应于至少其一出油侧容积室(601)，于所述泵盖(2)上构造有出油储油腔(201)，所述出油通道(501)连通所述出油储油腔(201)和所述出油口(102)。3.根据权利要求2所述的可变排量机油泵，其特征在于：与所述转子(3)固连有驱动轴(7)，并于所述泵盖(2)上构造有供所述驱动轴(7)穿设的驱动轴过孔(204)，于所述泵盖(2)上构造有润滑通道(203)，且所述润滑通道(203)连通所述驱动轴过孔(204)和所述出油储油腔(201)。4.根据权利要求3所述的可变排量机油泵，其特征在于：所述驱动轴(7)具有外伸于所述容置腔外的外伸段，并于所述外伸段上固连有驱动轮(8)。5.根据权利要求4所述的可变排量机油泵，其特征在于：所述外伸段与所述驱动轮(8)之间为可拆卸连接。6.根据权利要求1所述的可变排量机油泵，其特征在于：于所述偏心环(5)和所述容置腔的内壁之间设有第一弹性件(9)，并于所述泵体(1)上形成有容置所述第一弹性件(9)的收容腔(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建国，孙兆，崔鹏程，刘志东，曹英杰，刘吉福，闫立虎，高磊洋，周和平，马天长，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：