【技术实现步骤摘要】
一种用于推力杆球铰高强度改性混炼胶配方
[0001]本专利技术属于橡胶材料
，尤其涉及一种用于推力杆球铰高强度改性混炼胶配方。
技术介绍
[0002]推力杆是汽车底盘系统或轨道客车转向架系统中广泛应用的关键零部件，用于传递车桥与车架之间的纵向、侧向载荷及部分扭矩，并衰减车桥传来的部分振动能量。汽车推力杆在汽车在行驶过程中固定中桥与后桥的位置，防止中桥与后桥发生位移；汽车推力杆本身的弹力则成为侧倾的回力，也就是阻力，推力杆在结构上可以起到稳定车身的作用。
[0003]推力杆球头主要由壳体、橡胶缓冲层、球销等三部分构成，其中推力杆球头橡胶缓冲层在保证推力杆整体刚性的前提下，又赋予了推力杆一定的弹性，在推力杆服役过程中，其球铰中的橡胶衬套经常发生疲劳破坏的现象，这将导致车底盘系统的导向功能部分失效，并严重威胁行车安全，要显著提高推力杆球铰的疲劳寿命，必需提升橡胶材料的力学性能。
[0004]由于橡胶材料具有更好的弹性，所以橡胶作为缓冲材料的推力杆球铰得到了广泛的应用。由于使用中橡胶材料总是处于不断的拉伸或者挤...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于推力杆球铰高强度改性混炼胶配方，其特征在于，包括以下重量份的原料：天然橡胶120
‑
150份、增韧树脂10
‑
15份、填料30
‑
40份、炭黑23
‑
27份、有机蒙脱土6
‑
10份、硬脂酸1
‑
2份、邻苯二甲酸二辛酯1
‑
2份、界面改性剂2
‑
4份、防护蜡0.5
‑
1份、促进剂0.5
‑
1.5份、硫化剂0.5
‑
1.5份、防老剂0.5
‑
2份。2.根据权利要求1所述的用于推力杆球铰高强度改性混炼胶配方，其特征在于，包括以下重量份的原料：天然橡胶135份、增韧树脂13份、填料35份、炭黑25份、有机蒙脱土8份、硬脂酸1.5份、邻苯二甲酸二辛酯1.5份、界面改性剂3份、防护蜡0.8份、促进剂1份、硫化剂1份、防老剂1.2份。3.根据权利要求1所述的用于推力杆球铰高强度改性混炼胶配方，其特征在于，所述增韧树脂的制备方法如下：将联苯环氧树脂升温至220
‑
230℃，再向其中加入15％质量分数的酚酞基聚芳醚酮，至完全溶解后降温至110
‑
130℃，加入1％的4，4'
‑
二氨基二苯砜，升至130
‑
150℃，搅匀溶解后抽真空脱泡，于180
‑
200℃固化即得。4.根据权利要求1所述的用于推力杆球铰高强度改性混炼胶配方，其特征在于，所述有机蒙脱土的粒径为300nm
‑
1μm之间。5...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐天石，
申请(专利权)人：安庆汇通汽车部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。