低变形刚度抗沟裂的全钢胎面底层胶橡胶组合物和轮胎制造技术

本发明专利技术涉及轮胎橡胶技术领域，具体地说是一种低变形刚度抗沟裂的全钢胎面底层胶橡胶组合物和轮胎。包含以下的组分按重量份数混炼构成：天然橡胶50～70,反式丁戊橡胶10～20,抗撕裂改性橡胶15～20,高顺式钕系顺丁橡胶5～15,炭黑15～25,高分散白炭黑20～40,硅烷偶联剂Si769 4.0～8.0,疲劳抑制剂1.0～2.0,低生热改性剂1.0～2.0,白炭黑分散剂1.5

【技术实现步骤摘要】
低变形刚度抗沟裂的全钢胎面底层胶橡胶组合物和轮胎


[0001]本专利技术涉及轮胎橡胶
，具体地说是一种低变形刚度抗沟裂的全钢胎面底层胶橡胶组合物和轮胎。

技术介绍

[0002]众所周知，无内胎全钢子午线轮胎的行驶速度快、里程长，有内胎全钢子午线轮胎的载荷量大，轮胎运行过程中胎肩持续发生较大的变形，使轮胎胎肩的温度相对较高，大量的热量积聚会导致胎冠和胎肩产生硫化返原现象，胶料的物理性能下降，轮胎使用过程中易出现胎面、胎肩部位脱层或者冠空等现象，为改善此市场病象，轮胎行业的技术人员在胎面胶底部设计一层胎面底层胶，胎面底层胶生热比胎面胶料低，考虑耐磨性比胎面差，该层胶根据规格不同有严格的厚度设计要求，这样的改善设计使轮胎胎冠整体生热降低，降低了轮胎生热，市场出现的胎面脱层或冠空问题下降，胎面底层胶虽然生热低，但胶料硬度低，模量低，位于模量和刚性较高的带束层顶部，用在载重量大的有内胎规格，花纹沟底厚度小，尤其对于纵向曲折形花纹，充气后折形处容易产生应力集中，往往出现早期花纹沟裂现象，随着花纹底部受力屈挠变形时间延长，裂口延展会出现带束层被刺穿，严本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低变形刚度抗沟裂的全钢胎面底层胶橡胶组合物，其特征在于，包含以下的组分按重量份数混炼构成：天然橡胶50～70,反式丁戊橡胶10～20,抗撕裂改性橡胶15～20,高顺式钕系顺丁橡胶5～15,炭黑15～25,高分散白炭黑20～40,硅烷偶联剂Si769 4.0～8.0,疲劳抑制剂1.0～2.0,低生热改性剂1.0～2.0,白炭黑分散剂1.5
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3.0,氧化锌3.5～5.0,硬脂酸1.5～3.0,防老剂40201.0～3.0,防老剂RD1.5～2.5,橡胶防护蜡1.0～4.0,HDOT20
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801.5～2.5,抗氧剂0.3～0.5,耐热性交联剂0.5～1.5,促进剂NS
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801.0～2.5。2.根据权利要求1所述低变形刚度抗沟裂的全钢胎面底层胶橡胶组合物，其特征在于所述的天然胶份数与所述抗撕裂改性橡胶份数之比大于等于3:1小于等于4:1。3.根据权利要求1所述低变形刚度抗沟裂的全钢胎面底层胶橡胶组合物，...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔晓，丛明辉，周鹏程，董凌波，于志勇，孙宝余，郭念贵，
申请(专利权)人：三角轮胎股份有限公司，
类型：发明
国别省市：