一种锥齿轮试验支撑结构制造技术

本申请属于锥齿轮试验支撑技术领域，具体涉及一种锥齿轮试验支撑结构，包括：两个支撑框，每个支撑框具有第一侧壁、与第一侧壁相对的第二侧壁、位于第一侧壁与第二侧壁之间的第三侧壁，与第三侧壁相对的第四侧壁；每个第一侧壁上具有第一安装孔，外侧具有与第一安装孔连通的第一环形安装边；每个第二侧壁外侧具有第二环形安装边；每个第三侧壁上具有第三安装孔；第四侧壁上具有第四安装孔；两个承载板，相对设置；两个压接板，一个压接板以可拆卸的方式压接在一个承载板上，卡主两个第一环形安装边；另一个压接板以可拆卸的方式压接在另一个承载板上，卡主两个第二环形安装边。卡主两个第二环形安装边。卡主两个第二环形安装边。

【技术实现步骤摘要】
一种锥齿轮试验支撑结构


[0001]本申请属于锥齿轮试验支撑
，具体涉及一种锥齿轮试验支撑结构。

技术介绍

[0002]锥齿轮是发动机中重要的传扭部件，模拟锥齿轮的工作环境，对传锥齿轮进行试验，获取相关数据，可为锥齿轮的设计、改进提供依据。
[0003]锥齿轮试验支撑结构用以在锥齿轮试验中支撑锥齿轮，现有的锥齿轮试验支撑结构能够专门实用于特定尺寸的锥齿轮，在锥齿轮尺寸发生变化时便不能够再适用。
[0004]鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。
[0005]需注意的是，以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本专利技术的专利技术构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下，上述
技术介绍
不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

技术实现思路

[0006]本申请的目的是提供一种锥齿轮试验支撑结构，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。
[0007]本申请的技术方案是：
[0008]一种锥齿轮试验支撑结构，包括：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锥齿轮试验支撑结构，其特征在于，包括：两个支撑框(1)，每个所述支撑框(1)具有第一侧壁、与所述第一侧壁相对的第二侧壁、位于所述第一侧壁与所述第二侧壁之间的第三侧壁，与所述第三侧壁相对的第四侧壁；每个所述第一侧壁上具有第一安装孔，外侧具有与所述第一安装孔连通的第一环形安装边；每个所述第二侧壁外侧具有第二环形安装边；每个所述第三侧壁上具有第三安装孔；第四侧壁上具有第四安装孔；两个承载板(2)，相对设置；两个压接板(3)，一个所述压接板(3)以可拆卸的方式压接在一个所述承载板(2)上，卡主两个所述第一环形安装边；另一个所述压接板(3)以可拆卸的方式压接在另一个所述承载板(2)上，卡主两个所述第二环形安装边。2.根据权利要求1所述的锥齿轮试验支撑结构，其特征在于，每个所述第二侧壁上具有与其上第二环形安装边连通的第二安装孔。3.根据权利要求1所述的锥齿轮试验支撑结构，其特征在于，每个所述第三侧壁外侧具有环绕其第三安装孔的第三环形安装边；所述锥齿轮试验支撑结构还包括：两个承载连接板(4)，每个所述承载连接板(4)的一端对应连接在一个所述承载板(2)上；一个所述支撑框(1)位于两个所述承载连接板(4)之间；两个压接连接板(5)，每个所述压接连接板(5)的一端对应连接在一个所述压接板(3)上，以可拆卸的方式对应压接在一个所述承载连接板(4)，对应卡主一个第三环形安装边。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱博强，杜佳佳，李焱鑫，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：