一种汽车车门防撞杆加强连接件及车门防撞杆安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车门防撞杆加强连接件及车门防撞杆安装结构，包括加强件本体，所述加强件本体包括连接部和安装部。本实用新型专利技术在加强件的安装部上设置焊接孔，便于采用塞焊形式进行焊接，解决了加强件下端与车门内板焊接质量差的问题；并且在加强件的安装部上设置加强筋，解决了零部件冲压后易回弹的问题；同时，还在加强件的连接部上设置缺口，减小连接部与车门内板的接触面积，使连接部与车门内板贴合得更好，提升搭接精度，不会形成缝隙，还利用翻边对缺口的强度进行增强。还利用翻边对缺口的强度进行增强。还利用翻边对缺口的强度进行增强。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门防撞杆加强连接件及车门防撞杆安装结构


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种汽车车门防撞杆加强连接件及车门防撞杆安装结构。

技术介绍

[0002]目前，汽车的安全性日益受到关注，汽车车门防撞杆是为了加强车门的强度和刚度，以及汽车碰撞的安全性能。现在常用的汽车车门防撞杆连接加强件结构存在一定缺陷，首先加强件下端与车门内板连接处无法用点焊进行焊接，只能强行通过点焊相连，但这样的操作会使得焊接质量较差，并且连接质量不好；其次加强件下端在零部件冲压后易回弹；最后加强件上端与车门内板搭接处贴合不好，会形成缝隙。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的上述不足，本技术的目的在于提供一种汽车车门防撞杆加强连接件及车门防撞杆安装结构，以解决现有技术中加强件下端与车门内板连接效果不好、在零部件冲压后易回弹、且其上端与车门内板搭接处贴合效果不好的问题。
[0004]解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种汽车车门防撞杆加强连接件，包括加强件本体，所述加强件本体包括连接部和安装部，其中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车门防撞杆加强连接件，包括加强件本体，其特征在于，所述加强件本体包括连接部（1）和安装部（2），其中，连接部呈倒L形，所述连接部的弯折处的中部向内凹陷形成一定位槽（3）；所述连接部的水平段远离竖直段的一侧先向下弯折然后向背离竖直段的方向弯折并延伸形成一贴合部（4），该贴合部远离连接部的一侧向上弯折形成加强翻边（5）；所述连接部的竖直段的下侧向背离水平段的方向弯折并延伸形成所述安装部，在该安装部上设有一焊接孔（6）。2.根据权利要求1所述汽车车门防撞杆加强连接件，其特征在于，所述贴合部远离连接部的一侧中部开设有一缺口（7）。3.根据权利要求1所述汽车车门防撞杆加强连接件，其特征在于，所述连接部与贴合部的弯折处设有加强筋（8）。4.根据权利要求1所述汽车车门防撞杆加强连接件，其特征在于，所述连接部与安装部的弯折处设有加强筋。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙永强，王一润，
申请(专利权)人：华晨鑫源重庆汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：