一种滑板车刹车板加工用夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种滑板车刹车板加工用夹具，包括底座，其特征在于：所述底座上设置有用于装夹工件的装夹机构和用于调整装夹机构装夹不同大小工件的调节机构；所述装夹机构包括设置在底座上的固定部和推顶部；所述固定部包括设置在底座上的固定块，所述固定块上开设有与工件外形轮廓相同，并用于安装工件的安装槽；所述推顶部对称设置在工件中轴线的两侧，包括上顶块、下顶块和螺栓，所述下顶块固定安装在底座上，所述上顶块的一端顶住工件，且所述上顶块开设有可供螺栓的螺杆部穿过和移动的通槽，所述上顶块通过所述螺栓与下顶块固定连接。连接。连接。

【技术实现步骤摘要】
一种滑板车刹车板加工用夹具


[0001]本技术涉及夹具
，尤其是涉及一种滑板车刹车板加工用夹具。

技术介绍

[0002]夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。但目前针对滑板车刹车板加工用的夹具还存在以下几点问题：
[0003]第一：夹具的结构较为复杂，需要多个步骤才能完成装夹，导致工人花费较多的时间在装夹上，从而生产效率较低；
[0004]第二：不能对相同形状的但不同大小的工件进行装夹，需要另外准备件夹具，导致夹具的堆积和浪费；
[0005]第三：由于多数滑板车刹车板为铝制工件，而铝制工件硬度较低，加工时表面易破损，影响工件的合格率。

技术实现思路

[0006]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种滑板车刹车板加工用夹具，用以解决上述
技术介绍
中的问题。
[0007]本技术的技术方案是这样实现的：一种滑板车刹车板加工用夹具，包括底座，其特征在于：所述底座上设置有用于装夹工件的装夹机构和用于调整装夹机构装夹不同大小工件的调节机构；所述装夹机构包括设置在底座上的固定部和推顶部；所述固定部包括设置在底座上的固定块，所述固定块上开设有与工件外形轮廓相同，并用于安装工件的安装槽；所述推顶部对称设置在工件中轴线的两侧，包括上顶块、下顶块和螺栓，所述下顶块固定安装在底座上，所述上顶块的一端顶住工件，且所述上顶块开设有可供螺栓的螺杆部穿过和移动的通槽，所述上顶块通过所述螺栓与下顶块固定连接。
[0008]优选为：所述固定块分为固定底部、固定端部和滑动部，所述固定底部固定安装在底座上，所述固定端部固定安装在固定底部上，所述滑动部包括左滑动块和右滑动块，所述左滑动块和右滑动块分别通过沿固定底部长度方向开设在固定底部左侧和右侧的滑槽滑动设置在固定底部上，所述左滑动块和右滑动块分别固定连接有调节机构，所述调节机构包括支架、活动板、连接杆和气缸，所述支架设置在底座上，所述活动板与支架铰接，所述连接杆一端与滑动部一侧固定连接，另一端与活动板活动连接，所述气缸设置在连接杆的下方，且气缸的固定端固定安装在固定底部上，输出端与活动板活动连接。
[0009]优选为：所述安装槽侧壁可拆卸连接有橡胶垫，所述橡胶垫表面设置有若干凸起，所述凸起之间的间隙形成排屑通道，所述橡胶垫内开设有若干通孔。
[0010]优选为：所述两块上顶块之间设置有连接板，所述连接板通过螺钉将两块上顶块连接。
[0011]优选为：所述螺栓与上顶块之间设置有垫圈。
[0012]与现有技术相比较，本技术带来的有益效果为：
[0013]1、装夹过程简单、快速能够节约装夹时间，有效提高生产效率；
[0014]2、能够调整装夹机构以便于能够装夹不同大小的工件，使得夹具的适应性好，避免了夹具的堆积和浪费；
[0015]3、橡胶垫能够保护工件，避免在装夹过程中出现破损，影响产品合格率
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术具体实施方式使用时俯视图；
[0018]图2为本技术具体实施方式未使用时俯视图；
[0019]图3为本技术具体实施方式未使用时前视图；
[0020]图4为本技术具体实施方式橡胶垫放大示意图。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1
[0023]如图1～3所示，本技术公开了一种滑板车刹车板加工用夹具，包括底座1，其特征在于：所述底座1上设置有用于装夹工件的装夹机构2和用于调整装夹机构2装夹不同大小工件的调节机构3；所述装夹机构2包括设置在底座1上的固定部和推顶部；所述固定部包括设置在底座1上的固定块21，所述固定块21上开设有与工件外形轮廓相同，并用于安装工件的安装槽22；所述推顶部对称设置在工件中轴线的两侧，包括上顶块23、下顶块24和螺栓25，所述下顶块24固定安装在底座1上，所述上顶块23的一端顶住工件，且所述上顶块23开设有可供螺栓25的螺杆部穿过和移动的通槽，所述上顶块23通过所述螺栓25与下顶块24固定连接。
[0024]通过采用上述技术方案，本技术带来的有益效果是：
[0025]其一：将工件放置到安装槽内，上顶块将工件顶牢后，使用螺栓将上顶块固定到下顶块上，使其不能移动，完成对工件的装夹，此装夹过程简单、快速能够节约装夹时间，有效提高生产效率；
[0026]其二：调节机构能够调整装夹机构以便于能够装夹不同大小的工件，使得夹具的适应性好，避免了夹具的堆积和浪费。
[0027]本技术具体实施方式中，所述固定块21分为固定底部211、固定端部213和滑动部，所述固定底部211固定安装在底座1上，所述固定端部213固定安装在固定底部211上，所述滑动部包括左滑动块212和右滑动块214，所述左滑动块212和右滑动块214分别通过沿
固定底部211长度方向开设在固定底部211左侧和右侧的滑槽35滑动设置在固定底部211上，所述左滑动块212和右滑动块214分别固定连接有调节机构3，所述调节机构3包括支架31、活动板32、连接杆33和气缸34，所述支架31设置在底座1上，所述活动板32与支架31铰接，所述连接杆33一端与滑动部一侧固定连接，另一端活动连接在活动板32和支架31连接点的上方，所述气缸34设置在连接杆33的下方，且气缸34的固定端固定安装在固定底部211上，输出端活动连接在活动板32和支架31连接点的下方。
[0028]通过采用上述技术方案，本技术带来的有益效果是：气缸和连接杆与活动板活动连接，活动板与支架铰接，且连接杆与气缸设置在活动板靠近固定块一侧，因此需要装夹形状相同但大小不同的工件时收缩或伸出气缸的输出端，活动板能够将通过连接杆将滑动部沿着滑槽向外或向内移动，改变了安装槽的大小，使得本夹具能够装夹形状相同不同大小的工件，无需生产不同大小的夹具，节约了成本。
[0029]本技术具体实施方式中，所述安装槽22侧壁可拆卸连接有橡胶垫4，所述橡胶垫4表面设置有若干凸起41，所述凸起41之间的间隙形成排屑通道，所述橡胶垫4内开设有若干通孔42。
[0030]通过采用上述技术方案，本技术带来的有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑板车刹车板加工用夹具，包括底座，其特征在于：所述底座上设置有用于装夹工件的装夹机构和用于调整装夹机构装夹不同大小工件的调节机构；所述装夹机构包括设置在底座上的固定部和推顶部；所述固定部包括设置在底座上的固定块，所述固定块上开设有与工件外形轮廓相同，并用于安装工件的安装槽；所述推顶部对称设置在工件中轴线的两侧，包括上顶块、下顶块和螺栓，所述下顶块固定安装在底座上，所述上顶块的一端顶住工件，且所述上顶块开设有可供螺栓的螺杆部穿过和移动的通槽，所述上顶块通过所述螺栓与下顶块固定连接。2.根据权利要求1所述的一种滑板车刹车板加工用夹具，其特征在于：所述固定块分为固定底部、固定端部和滑动部，所述固定底部固定安装在底座上，所述固定端部固定安装在固定底部上，所述滑动部包括左滑动块和右滑动块，所述左滑动块和右滑动块分别通过沿固定底部长度方向开设在固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴智，石磊，
申请(专利权)人：金华智琦机电有限公司，
类型：新型
国别省市：