一种通信方法、车辆通信接口装置及可读存储介质制造方法及图纸

本申请适用于车辆技术领域，提供一种通信方法、车辆通信接口装置及可读存储介质。方法包括：当检测到诊断软件启动时，建立与诊断软件对应的N条逻辑链路；分别对每条逻辑链路配置对应的过滤器，不同过滤器用于过滤出车辆中不同ECU的车辆数据；接收到数据获取指令时，匹配出对应的目标逻辑链路；获取通过目标过滤器过滤后的目标车辆数据，并将目标车辆数据通过目标逻辑链路转发至诊断软件。本申请实施例通过建立与诊断软件对应的N条逻辑链路，每条逻辑链路通过对应的过滤器获取到自己需要的车辆数据进行转发至诊断软件，使得每条逻辑链路可以独立并同时完成与车辆ECU的通信，可提高通信速率、减少通信时间，从而可提高通信效率。从而可提高通信效率。从而可提高通信效率。

【技术实现步骤摘要】
一种通信方法、车辆通信接口装置及可读存储介质


[0001]本申请属于车辆
，尤其涉及一种通信方法、车辆通信接口装置及可读存储介质。

技术介绍

[0002]随着电子控制单元(Electronic Control Unit，ECU)对汽车越来越重要，在汽车需要诊断设备(如诊断仪)进行诊断时诊断设备都需要和车辆中的ECU进行通信，获取车辆的数据信息(如故障码，车辆配件型号等)。
[0003]由于对车辆的功能和性能要求越来越多，车辆中的ECU数量也不断的增加，目前诊断设备与车辆ECU之间的通信，可通过车辆通信接口(Vehicle Communication Interface，VCI)装置基于控制器局域网总线(ControLLer Area Net
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work Bus)实现诊断设备与车辆ECU之间的通信，上述控制器局域网总线简称CANBUS总线，如VCI装置一端与诊断设备通信连接，另一端通过CANBUS总线与车辆连接，实现诊断设备与车辆ECU之间的通信，然而由于现有车辆中的ECU数量越来越多，目前VCI装置实现诊断设备与车辆ECU之间的通信效率低。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供了一种通信方法、车辆通信接口装置及可读存储介质，旨在解决现有VCI装置实现诊断设备与车辆之间的通信效率低的问题。
[0005]第一方面，本申请实施例提供了一种通信方法，应用于车辆通信接口装置，所述车辆通信接口装置分别与配置有诊断软件的诊断设备和目标车辆进行通信连接，所述通信方法包括：
[0006]当检测到所述诊断软件启动时，建立与所述诊断软件对应的N条逻辑链路；
[0007]分别对每条逻辑链路配置对应的过滤器；其中，不同过滤器用于过滤出车辆中不同ECU的车辆数据；
[0008]当接收到诊断软件发送的数据获取指令时，从所述N条逻辑链路中匹配出与所述数据获取指令对应的目标逻辑链路；
[0009]获取通过目标过滤器过滤后的目标车辆数据，并将所述目标车辆数据通过所述目标逻辑链路转发至所述诊断软件；其中，所述目标过滤器为与所述目标逻辑链路对应的过滤器。
[0010]在一个实施例中，所述分别对每条逻辑链路配置对应的过滤器，包括：
[0011]分别对每条逻辑链路配置对应的过滤器，并分别获取每条逻辑链路对应过滤器的句柄；其中，所述句柄用于标识对应的过滤器。
[0012]在一个实施例中，在获取目标过滤器过滤后的目标车辆数据，并将目标车辆数据通过所述目标逻辑链路转发至所述诊断软件之前，包括：
[0013]确定与所述目标逻辑链路对应的目标句柄；
[0014]根据所述目标句柄确定所述目标过滤器。
[0015]所述获取目标过滤器过滤后的目标车辆数据，包括：
[0016]从缓存的车辆数据中和/或从CANBUS物理总线上获取通过所述目标过滤器过滤后的目标车辆数据。
[0017]在一个实施例中，当接收到从CANBUS物理总线上传输的车辆数据时，根据N条逻辑链路对应的N个过滤器，对CANBUS总线传输的车辆数据进行过滤后并缓存至预设区域，得到缓存的车辆数据。
[0018]在一个实施例中，所述获取通过目标过滤器过滤后的目标车辆数据，并将目标车辆数据通过所述目标逻辑链路转发至所述诊断软件，包括：
[0019]当从所述N条逻辑链路中匹配出与所述数据获取指令对应的目标逻辑链路有多个时，分别获取每个目标逻辑链路对应目标过滤器过滤后的目标车辆数据，并通过多个目标逻辑链路分别转发各自对应目标过滤器过滤后的目标车辆数据至所述诊断软件。
[0020]在一个实施例中，所述当检测到诊断软件启动时，建立与所述诊断软件对应的N条逻辑链路，包括：
[0021]当检测到诊断软件启动时，对驱动程序进行初始化；
[0022]在对驱动程序进行初始化后，建立与所述诊断软件对应的N条逻辑链路。
[0023]第二方面，本申请实施例提供了一种车辆通信接口装置，所述车辆通信接口装置分别与配置有诊断软件的诊断设备和目标车辆进行通信连接，所述车辆通信接口装置包括：
[0024]建立模块，用于当检测到所述诊断软件启动时，建立与所述诊断软件对应的N条逻辑链路；
[0025]配置模块，用于分别对每条逻辑链路配置对应的过滤器；其中，不同过滤器用于过滤出车辆中不同ECU的车辆数据；
[0026]匹配模块，用于当接收到诊断软件发送的数据获取指令时，从所述N条逻辑链路中匹配出与所述数据获取指令对应的目标逻辑链路；
[0027]获取模块，用于获取通过目标过滤器过滤后的目标车辆数据，并将所述目标车辆数据通过所述目标逻辑链路转发至所述诊断软件；其中，所述目标过滤器为与所述目标逻辑链路对应的过滤器。
[0028]在一个实施例中，所述配置模块具体用于分别对每条逻辑链路配置对应的过滤器，并分别获取每条逻辑链路对应过滤器的句柄；其中，所述句柄用于标识对应的过滤器。
[0029]在一个实施例中，所述获取模块还用于在获取目标过滤器过滤后的目标车辆数据，并将目标车辆数据通过所述目标逻辑链路转发至所述诊断软件之前，确定与所述目标逻辑链路对应的目标句柄；根据所述目标句柄确定所述目标过滤器。
[0030]在一个实施例中，所述获取模块具体用于：从缓存的车辆数据中和/或从CANBUS物理总线上获取通过所述目标过滤器过滤后的目标车辆数据，并将所述目标车辆数据通过所述目标逻辑链路转发至所述诊断软件；其中，所述目标过滤器为与所述目标逻辑链路对应的过滤器。
[0031]在一个实施例中，所述车辆通信接口装置还包括缓存模块，所述缓存模块用于：当接收到从CANBUS物理总线上传输的车辆数据时，根据N条逻辑链路对应的N个过滤器，对CANBUS总线传输的车辆数据进行过滤后并缓存至预设区域，得到缓存的车辆数据。
[0032]在一个实施例中，所述获取模块具体用于：当从所述N条逻辑链路中匹配出与所述数据获取指令对应的目标逻辑链路有多个时，分别获取每个目标逻辑链路对应目标过滤器过滤后的目标车辆数据，并通过多个目标逻辑链路分别转发各自对应目标过滤器过滤后的目标车辆数据至所述诊断软件。
[0033]在一个实施例中，所述建立模块具体用于：当检测到诊断软件启动时，对驱动程序进行初始化；在对驱动程序进行初始化后，建立与所述诊断软件对应的N条逻辑链路。
[0034]第三方面，本申请实施例提供了一种车辆通信接口装置，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述通信方法的步骤。
[0035]第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，上述计算机程序被处理器执行时实现上述通信方法的步骤。
[0036]第五方面，本申请实施例提供了一种计算机程序产品，当计算机程序产品在电子设备上运行时，使得电子设备执行上述通信方法的步骤。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通信方法，其特征在于，应用于车辆通信接口装置，所述车辆通信接口装置分别与配置有诊断软件的诊断设备和目标车辆进行通信连接，所述通信方法包括：当检测到所述诊断软件启动时，建立与所述诊断软件对应的N条逻辑链路；分别对每条逻辑链路配置对应的过滤器；其中，不同过滤器用于过滤出车辆中不同ECU的车辆数据；当接收到诊断软件发送的数据获取指令时，从所述N条逻辑链路中匹配出与所述数据获取指令对应的目标逻辑链路；获取通过目标过滤器过滤后的目标车辆数据，并将所述目标车辆数据通过所述目标逻辑链路转发至所述诊断软件；其中，所述目标过滤器为与所述目标逻辑链路对应的过滤器。2.根据权利要求1所述的通信方法，其特征在于，所述分别对每条逻辑链路配置对应的过滤器，包括：分别对每条逻辑链路配置对应的过滤器，并分别获取每条逻辑链路对应过滤器的句柄；其中，所述句柄用于标识对应的过滤器。3.根据权利要求2所述的通信方法，其特征在于，在获取目标过滤器过滤后的目标车辆数据，并将目标车辆数据通过所述目标逻辑链路转发至所述诊断软件之前，包括：确定与所述目标逻辑链路对应的目标句柄；根据所述目标句柄确定所述目标过滤器。4.根据权利要求1所述的通信方法，其特征在于，所述获取目标过滤器过滤后的目标车辆数据，包括：从缓存的车辆数据中和/或从CANBUS物理总线上获取通过所述目标过滤器过滤后的目标车辆数据。5.根据权利要求4所述的通信方法，其特征在于，所述通信方法包括：当接收到从CANBUS物理总线上传输的车辆数据时，根据N条逻辑链路对应的N个过滤器，对CANBUS总线传输的车辆数据进行过滤后并缓存至预设区域，得到缓存的车辆数据。6.根据权利要求1所述的通信方法，其特征在于，所述获取通过目标过滤器过滤后的目标车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘均，陈质健，
申请(专利权)人：深圳市元征科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：