导套拆解器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种导套拆解器，包括固定杆和卡扣结构，所述卡扣结构包括卡接块、卡柱以及推块，所述固定杆穿过所述卡接块且与所述卡接块连接，所述卡接块形成有相互连通容纳槽和滑槽，所述卡柱插入所述滑槽中且与所述滑槽滑动接触，所述推块用于容置在所述容纳槽中且与所述固定杆可拆卸连接，当所述推块推入所述容纳槽时，所述推块推动所述卡柱向远离所述容纳槽的方向滑动，以使所述卡柱与导套的底部抵接。本实用新型专利技术公开的导套拆解器具有方便拆卸导套的优点。卸导套的优点。卸导套的优点。

【技术实现步骤摘要】
导套拆解器


[0001]本技术涉及模具维护的
，尤其涉及一种导套拆解器。

技术介绍

[0002]在汽车配件利用模具生产的过程中，模具上的导套会因长期使用而产生磨损，导套磨损后会影响导向性能，使得模具压模时配合不精确，导致通过模具生产的汽车配件的精度下降。为了保证汽车配件的精度，通常会对磨损的导套进行替换。但是现有的工具对导套进行拆卸时，由于导套下部空间狭窄，现有的工具无法伸入导套的下部，导致无法将导套直接抽出，使得拆卸难度增加，更有些模具结构没有预留拆卸导套需要的空间，导致需要整个导套破坏才能拆除。
[0003]因此，有必要提供一种导套拆解器来解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提供一种导套拆解器，旨在解决如何使导套拆卸方便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提出的一种导套拆解器，包括固定杆和卡扣结构，所述卡扣结构包括卡接块、卡柱以及推块，所述固定杆穿过所述卡接块且与所述卡接块连接，所述卡接块形成有相互连通容纳槽和滑槽，所述卡柱插入所述滑槽中且与所述滑槽滑动接触，所述推块用于容置在所述容纳槽中且与所述固定杆可拆卸连接，当所述推块推入所述容纳槽时，所述推块推动所述卡柱向远离所述容纳槽的方向滑动，以使所述卡柱与导套的底部抵接。
[0006]优选地，所述滑槽的数量为多个且多个所述滑槽沿所述卡接块的侧沿间隔分布，所述卡柱的数量为多个，多个所述卡柱与多个所述滑槽一一对应设置，所述卡接块还开设有多个与所述滑槽一一对应连通的长条孔，所述长条孔由所述卡接块的侧延向所述固定杆方向延伸，每个所述卡柱上均固定连接有拨杆，所述拨杆伸出所述长条孔，多个所述拨杆通过弹性带连接。
[0007]优选地，所述导套拆解器还包括动力机构，所述动力机构包括千斤顶、连杆以及依次设置的第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板与所述连杆固定连接，所述第二支撑板与所述连杆滑动连接，所述连杆远离所述第一支撑板的一端与所述固定杆远离所述卡接块的一端连接，所述千斤顶位于所述第一支撑板与所述第二支撑板之间，所述第二支撑板上设置有向背离所述第一支撑板方向延伸的支撑柱，所述支撑柱用于与模具抵触。
[0008]优选地，所述连杆的数量为两个，两个所述连杆间隔设置在所述第一支撑板上，两个所述连杆远离所述第一支撑板的一端通过第三支撑板与所述固定杆连接。
[0009]优选地，所述连杆与所述第一支撑板连接的一端开设有第一螺纹，所述连杆上还设置有与所述第一螺纹配合的两个调节螺母，两个所述调节螺纹分别位于所述第一支撑板的两侧。
[0010]优选地，所述固定杆上套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端分别与所述第三支撑板和所述卡接块抵触。
[0011]优选地，所述支撑柱包括支撑部和与所述支撑部固定连接的调节部，所述调节部上开设有第二螺纹，所述调节部穿过所述第二支撑板，所述调节部上还设置有与所述第二螺纹配合两个紧固螺母，两个所述紧固螺母分别位于所述第二支撑板的两侧。
[0012]优选地，所述支撑柱的数量为多个，多个所述支撑柱间隔设置在所述第二支撑板上。
[0013]优选地，所述第二支撑板上开设有腰形孔，所述支撑部通过所述腰形孔滑动连接在所述第二支撑板上，所述腰形孔的数量为多个且多个所述支撑柱与多个所述腰形孔一一对应设置。
[0014]优选地，所述卡接块上固定连接有拉杆，所述拉杆沿所述卡接块背离所述推块的方向延伸。
[0015]本技术技术方案中，先将卡接块在固定杆上移动至脱离容纳槽，再推动卡柱滑动，使得卡柱背离容纳槽的一端进入滑槽内，然后将整个卡扣结构通过导套上的孔伸入导套的底部，此时推动卡接块使得推块进入容纳槽内，此时推块与卡柱抵触推动卡柱向远离容纳槽的方向移动至伸出卡接块且与导套的底部抵触，然后拖动固定杆，使得固定杆带动卡接块移动，从而带动导套移动，将导套拔出，取出导套后，将卡接块再次移动至使推块脱离容纳槽，再将卡柱推入滑槽内，从而取出与卡柱抵接的导套，采取上述方式对导套进行拆卸时，只需将卡扣结构伸入导套下部，利于卡柱与导套底部的抵触后对固定杆施力就可将导套抽出，从而克服了导套底部空间过小不方便通过工具拆卸的问题，具有方便对导套进行拆卸的优点。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0017]图1为本技术一实施例中导套拆解器的结构示意图；
[0018]图2为图1中A部分的放大图；
[0019]图3为图1中B部分的放大图；
[0020]图4为本技术一实施例中导套拆解器的正视图；
[0021]图5为本技术一实施例中卡扣结构的剖视示意图。
[0022]附图标号说明：
[0023]100、导套拆解器；300、卡扣结构；302、容纳槽；304、长条孔；306、拨杆；308、弹性带；401、连杆；403、调节螺母；405、第二支撑板；407、支撑柱；409、调节部；411、紧固螺母；500、压缩弹簧；200、固定杆；301、卡接块；303、滑槽；305、卡柱；307、推块；400、千斤顶；402、第一螺纹；404、第一支撑板；406、腰形孔；408、支撑部；410、第二螺纹；412、第三支撑板；600、拉杆。
[0024][0025][0026]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0029]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0030]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种导套拆解器，其特征在于，所述导套拆解器包括：固定杆；卡扣结构，所述卡扣结构包括卡接块、卡柱以及推块，所述固定杆穿过所述卡接块且与所述卡接块连接，所述卡接块形成有相互连通容纳槽和滑槽，所述卡柱插入所述滑槽中且与所述滑槽滑动接触，所述推块用于容置在所述容纳槽中且与所述固定杆可拆卸连接，当所述推块推入所述容纳槽时，所述推块推动所述卡柱向远离所述容纳槽的方向滑动，以使所述卡柱与导套的底部抵接。2.根据权利要求1中所述的导套拆解器，其特征在于，所述滑槽的数量为多个且多个所述滑槽沿所述卡接块的侧沿间隔分布，所述卡柱的数量为多个，多个所述卡柱与多个所述滑槽一一对应设置，所述卡接块还开设有多个与所述滑槽一一对应连通的长条孔，所述长条孔由所述卡接块的侧延向所述固定杆方向延伸，每个所述卡柱上均固定连接有拨杆，所述拨杆伸出所述长条孔，多个所述拨杆通过弹性带连接。3.根据权利要求1中所述的导套拆解器，其特征在于，所述导套拆解器还包括动力机构，所述动力机构包括千斤顶、连杆以及依次设置的第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板与所述连杆固定连接，所述第二支撑板与所述连杆滑动连接，所述连杆远离所述第一支撑板的一端与所述固定杆远离所述卡接块的一端连接，所述千斤顶位于所述第一支撑板与所述第二支撑板之间，所述第二支撑板上设置有向背离所述第一支撑板方向延伸的支撑柱，所述支撑柱用于与模具抵触。4.根据权利要求3中所述的导...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德武，余嘉麟，胡灿峰，朱玉生，陈泽武，
申请(专利权)人：广汽丰田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：