一种外隔套同心的深沟球轴承制造技术

本发明专利技术公开了一种外隔套同心的深沟球轴承，属于轴承技术领域。其包括：芯轴；紧配轴承，其内径与芯轴外径过盈配合，紧配轴承的内圈端面连接有内衬套；滑配轴承，其内径与芯轴滑配连接，滑配轴承的外圈端面与紧配轴承的外圈端面之间设有外隔套；圆环槽，其开设在外隔套的内部，圆环槽内装有尼龙环，尼龙环的外径与圆环槽过盈配合，尼龙环的内径与内衬套间隙配合。本实用新型专利技术在外隔套内部的圆环槽内安装有尼龙环，安装后该尼龙环的外径与圆环槽过盈配合，尼龙环的宽度小于外隔套的宽度，尼龙环的内径略大于内衬套的外径并与之间隙配合，以此减小了外隔套与内衬套之间的间隙，确保外隔套在轴承高速运转时同心，减小离心力，确保轴承运转平稳。运转平稳。运转平稳。

【技术实现步骤摘要】
一种外隔套同心的深沟球轴承


[0001]本技术属于轴承
，具体涉及一种外隔套同心的深沟球轴承。

技术介绍

[0002]为了消除轴承轴向间隙，提高轴承刚性以及旋转精度，减少轴承运转中的轴向窜动、钢球打滑及噪音，应对轴承进行适当的轴向预紧。
[0003]在现有技术中，对深沟球轴承的轴向预紧，通常是两种方法：1.定压预紧，是通过在两个轴承的外圈之间通过压缩弹簧或波形弹簧片传递轴向预紧力对两侧的轴承进行预紧，但这种使用压缩弹簧或波形弹簧片对轴承进行预紧的方法，因预紧方法弹簧及组件制造精度低，使轴承运转中存在受力不均匀的情况，易出现轴承外圈倾斜、抖动、滑动等的问题，致轴承难以平稳运转，轴承噪音问题难以解决；2.定位预紧，通过预紧量来实现对轴承的预紧，需要通过对预紧的隔套进行修磨和调式，或用螺纹来固定位置，这比较费时，且需要有一定经验的师傅来完成。这两种方法还有一个共同的缺点是需要较大的空间，对特微型深沟球轴承来说，较难应用。
[0004]另外，对深沟球轴承进行轴向预紧后，轴承在运转时由于离心力的作用，使得外隔套无法与轴承保持同心运转，存在轴承运转不平稳的问题。

技术实现思路

[0005]本技术是针对现有的技术在特微型深沟球轴承应用中上述问题，提出了一种轴承运转平稳的外隔套同心的深沟球轴承。
[0006]本技术可通过下列技术方案来实现：
[0007]一种外隔套同心的深沟球轴承，包括：
[0008]芯轴；
[0009]紧配轴承，其内径与所述芯轴外径过盈配合，所述紧配轴承的内圈端面连接有内衬套；
[0010]滑配轴承，其内径与所述芯轴滑配连接，所述滑配轴承的外圈端面与所述紧配轴承的外圈端面之间设有外隔套；
[0011]圆环槽，其开设在所述外隔套的内部，所述圆环槽内装有尼龙环，所述尼龙环的外径与所述圆环槽过盈配合，所述尼龙环的内径与所述内衬套的外径间隙配合。
[0012]作为本技术的进一步改进，所述尼龙环的宽度小于所述圆环槽的宽度，所述尼龙环内径大于所述内衬套的外径。
[0013]作为本技术的进一步改进，还包括预紧圈，其与所述芯轴外径间隙配合，所述预紧圈位于所述滑配轴承的外侧，所述预紧圈在轴向预紧力的作用下，向所述滑配轴承的内圈传递轴向预压力。
[0014]作为本技术的进一步改进，所述内衬套的内径与所述芯轴的外径过盈配合，且所述内衬套的两端分别与所述紧配轴承的内圈端面和所述滑配轴承的内圈端面相接触。
[0015]作为本技术的进一步改进，所述紧配轴承和所述滑配轴承的轴承内圈和轴承外圈分别设有轴承沟道。
[0016]作为本技术的进一步改进，所述轴承沟道中分布有钢球，且所述钢球通过保持架在所述轴承沟道中呈间隔等分布置。
[0017]作为本技术的进一步改进，所述紧配轴承和所述滑配轴承外圈的轴承沟道两侧分别设有密封槽、防尘槽，所述密封槽和所述防尘槽的结构尺寸相同。
[0018]作为本技术的进一步改进，所述防尘槽内由内之外依次设有隔圈、防尘盖、紧圈，所述隔圈内侧与所述防尘槽端面紧贴，所述隔圈外侧与所述防尘盖的外径内平面紧贴，且所述防尘盖的外平面被所述紧圈压紧。
[0019]作为本技术的进一步改进，所述密封槽内还设有橡胶密封圈，所述橡胶密封圈内嵌有金属骨架。
[0020]作为本技术的进一步改进，所述芯轴的外表面上间隔设有若干环形胶水槽。
[0021]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0022]1、本技术在外隔套内部的圆环槽内安装有尼龙环，安装后该尼龙环的外径与圆环槽过盈配合，尼龙环的宽度小于外隔套的宽度，尼龙环的内径略大于内衬套的外径并与之间隙配合，以此减小了外隔套与内衬套之间的间隙，来减小外隔套的偏心量，确保外隔套在轴承高速运转时同心，减小离心力，确保轴承运转平稳。
[0023]2、本技术的一套紧配轴承，固定安装在芯轴外径上，另一套滑配轴承，与芯轴外径之间滑配连接，两个轴承外圈之间通过外隔套相接触定位，在轴向预紧前，在安装滑配轴承的芯轴区域先涂上胶水，然后装入滑配轴承，再装入预紧圈与滑配轴承内圈端面接触，通过外部设定轴向预紧力向内压预紧圈，预紧圈把轴向预紧力传递到滑配轴承内圈，再依次传递到滑配轴承的钢球、滑配轴承的外圈、外隔套、紧配轴承外圈、紧配轴承钢球、紧配轴承内圈实施轴向预紧，再保持轴向预紧力一定时间，等胶水固化后，在此位置的轴向压力即可得到保持，使得轴承始终处于预紧状态，最后去除外部轴向预紧力。本技术既达到了定压预紧、又兼顾了定位预紧，且简化了结构、节约了空间，适用于特微型深沟球轴承的轴向预紧，是一种新的解决方案。
附图说明
[0024]图1是本技术实施例一的剖视图；
[0025]图2是图1实施例A处的局部放大图；
[0026]图3是图1实施例的爆炸图。
[0027]图中，100、芯轴；101、环形胶水槽；110、紧配轴承；120、内衬套；130、滑配轴承；140、外隔套；150、圆环槽；151、尼龙环；160、预紧圈；170、轴承沟道；171、钢球；172、保持架；180、防尘槽；181、隔圈；182、防尘盖；183、紧圈；190、密封槽；191、橡胶密封圈；192、金属骨架。
具体实施方式
[0028]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方法作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0029]如图1
‑
3所示，本技术提供了一种外隔套同心的深沟球轴承，包括：芯轴100、紧配轴承110、滑配轴承130、外隔套140、内衬套120、圆环槽150、尼龙环151。
[0030]芯轴100，其呈阶梯状设置，小直径的一端为光轴，大直径的一端(以下简称外径)用于安装轴承且外表面上间隔设有若干环形胶水槽101，在本实施例中，该环形胶水槽101的数量优选为三至四个，并且在环形胶水槽101内涂有胶水，通过胶水固化后，将轴承进行固定。
[0031]紧配轴承110，其为一标准深沟球轴承，该紧配轴承110的内径与芯轴100外径过盈配合，且紧配轴承110的内圈端面连接有内衬套120，通过该内衬套120的设置，即可对紧配轴承110进行轴向定位。
[0032]滑配轴承130，其为一内径非标准深沟球轴承，其外形尺寸除了内径非标准外，与紧配轴承110相同，且滑配轴承130的内部结构也与紧配轴承110相同，该滑配轴承130滑动安装在芯轴100上，滑配轴承130的外圈端面与紧配轴承110的外圈端面之间设有外隔套140，并且是通过该外隔套140进行接触定位，即滑配轴承130的外圈端面与紧配轴承110的外圈端面通过外隔套140相接触后，即可确定轴向位置。
[0033]圆环槽150，其开设在外隔套140的内部，圆环槽150内装有尼龙环151，尼龙环151的外径与圆环槽150过盈配合，尼龙环151的内径与内衬套本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种外隔套同心的深沟球轴承，其特征在于，包括：芯轴；紧配轴承，其内径与所述芯轴外径过盈配合，所述紧配轴承的内圈端面连接有内衬套；滑配轴承，其内径与所述芯轴滑配连接，所述滑配轴承的外圈端面与所述紧配轴承的外圈端面之间设有外隔套；圆环槽，其开设在所述外隔套的内部，所述圆环槽内装有尼龙环，所述尼龙环的外径与所述圆环槽过盈配合，所述尼龙环的内径与所述内衬套的外径间隙配合。2.根据权利要求1所述的一种外隔套同心的深沟球轴承，其特征在于，所述尼龙环的宽度小于所述圆环槽的宽度，所述尼龙环内径大于所述内衬套的外径。3.根据权利要求1所述的一种外隔套同心的深沟球轴承，其特征在于，还包括预紧圈，其与所述芯轴外径间隙配合，所述预紧圈位于所述滑配轴承的外侧，所述预紧圈在轴向预紧力的作用下，向所述滑配轴承的内圈传递轴向预压力。4.根据权利要求1所述的一种外隔套同心的深沟球轴承，其特征在于，所述内衬套的内径与所述芯轴的外径过盈配合，且所述内衬套的两端分别与所述紧配轴承的内圈端面和所述滑配轴承的内圈端面相接触。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李定华，肖华海，岳伟，
申请(专利权)人：宁波市镇海银球轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：