一种基于无人机用起落架减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于无人机技术领域，尤其为一种基于无人机用起落架减震装置，包括无人机体，所述无人机体的表面设置有转动轴，所述转动轴的表面设置有螺旋桨，所述转动轴的顶部设置有固定环。当无人机落地时，通过在伸缩筒内部设置的第二弹簧，从而来减轻无人机下落时的重量，使无人机下落着地时，会通过第二弹簧来减少无人机的机身在重力的作用下所产生的俯冲力，从而降低无人机在降落到地面时所产生的冲击力，防止无人机的机身造成损伤，从而增加使用寿命，同时，在支撑柱的表面设置第一弹簧，是为了减少无人机下落的重力，从而来分担无人机在下落时，对第二弹簧所产生的振动和冲击力，从而来保护第二弹簧，增加第二弹簧的使用寿命。寿命。寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种基于无人机用起落架减震装置


[0001]本技术属于无人机
，具体涉及一种基于无人机用起落架减震装置。

技术介绍

[0002]无人驾驶飞机简称无人机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务，无人机按应用领域，可分为军用与民用，军用方面，无人机分为侦察机和靶机，民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。
[0003]随着社会的发展，越来越多的遥控无人机被人当做娱乐的玩具，而大多的无人机在降落时，会因机身在重力的作用下产生较大的俯冲力，使得无人机在降落到带面时会产生较大的冲击力，对机身造成损伤。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种基于无人机用起落架减震装置，解决了无人机在降落时，会因机身在重力的作用下产生较大的俯冲力，使得无人机在降落到地面时会产生较大的冲击力，对机身造成损伤的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于无人机用起落架减震装置，包括无人机体，所述无人机体的表面设置有转动轴，所述转动轴的表面设置有螺旋桨，所述转动轴的顶部设置有固定环，所述无人机体底部的四周分别设置有伸缩筒，所述伸缩筒的一端设置有支撑杆，所述支撑杆的一端设置有连接轴，所述连接轴的两侧分别设置有轮子。
[0006]优选的，所述伸缩筒的内部设置有第二弹簧，且第二弹簧与支撑杆连接。
[0007]优选的，所述伸缩筒的一侧设置有支撑柱，所述支撑柱一端的表面设置有第一弹簧，且第一弹簧与支撑杆连接。
[0008]优选的，所述无人机体的底部设置有灯。
[0009]优选的，所述支撑柱的底部设置有警示灯。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]通过设置的伸缩筒、第一弹簧、支撑柱和第二弹簧，方便在使用时，当无人机落地时，通过在伸缩筒内部设置的第二弹簧，从而来减轻无人机下落时的重量，使无人机下落着地时，会通过第二弹簧来减少无人机的机身在重力的作用下所产生的俯冲力，从而降低无人机在降落到地面时所产生的冲击力，防止无人机的机身造成损伤，从而增加使用寿命，同时，在支撑柱的表面设置第一弹簧，是为了减少无人机下落的重力，从而来分担无人机在下落时，对第二弹簧所产生的振动和冲击力，从而来保护第二弹簧，增加第二弹簧的使用寿
命。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1为本技术的第一种立体结构图；
[0014]图2为本技术的第二种立体结构图；
[0015]图3为本技术伸缩筒的内部结构示意图。
[0016]图中：1无人机体；2伸缩筒；3支撑杆；4轮子；5第一弹簧；6支撑柱；7警示灯；8连接轴；9灯；10螺旋桨；11转动轴；12固定环；13第二弹簧。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
‑
3，本技术提供以下技术方案：一种基于无人机用起落架减震装置，包括无人机体1，无人机体1的表面设置有转动轴11，转动轴11的表面设置有螺旋桨10，转动轴11的顶部设置有固定环12，无人机体1底部的四周分别设置有伸缩筒2，伸缩筒2的一端设置有支撑杆3，支撑杆3的一端设置有连接轴8，连接轴8的两侧分别设置有轮子4，通过这样的设置，使转动轴11带动螺旋桨10进行转动，从而使无人机可以正常的飞行，并且设置固定环12，是为了固定螺旋桨10，防止在飞行过程中螺旋桨10发生松动，从而影响无人机的正常飞行，并且在支撑杆3的一端设置连接轴8，是为了当无人机落地时，使连接轴8两侧的轮子4着地，从而通过轮子4的滚动，来减轻冲击力，使无人机可以顺利的降落，从而增加无人机的使用寿命。
[0019]具体的，伸缩筒2的内部设置有第二弹簧13，且第二弹簧13与支撑杆3连接，通过在伸缩筒2的内部设置第二弹簧13，是为了当无人机落地时，来减轻无人机下落时的重量，使无人机下落着地时，会通过第二弹簧13来减少无人机的机身在重力的作用下所产生的俯冲力，从而降低无人机在降落到带面时所产生的冲击力，防止无人机的机身造成损伤。
[0020]具体的，伸缩筒2的一侧设置有支撑柱6，支撑柱6一端的表面设置有第一弹簧5，且第一弹簧5与支撑杆3连接，通过在支撑柱6的表面设置第一弹簧5，是为了减少无人机下落的重力，从而来分担无人机在下落时，对第二弹簧13所产生的振动和冲击力，从而来保护第二弹簧13，增加第二弹簧13的使用寿命。
[0021]具体的，无人机体1的底部设置有灯9，通过在无人机体1的底部设置灯9，是为了在夜晚或者是光线不足时，来照亮地面，使无人机可以平稳的着地，防止在着地时，因光线问题，使无人机受到损伤。
[0022]具体的，支撑柱6的底部设置有警示灯7，通过设置警示灯7，是为了使无人机在夜晚飞行时，便于观察，可以快速的找到自己的无人机，同时可以提醒别人，防止因晚上光线不足，从而发生碰撞，导致无人机损坏。
[0023]本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，通过这样的设置，使转动轴11带动螺旋桨10进行转动，从而使无人机可以正常的飞行，并且设置固定环12，是为了固定螺旋桨10，防止在飞行过程中螺旋桨10发生松动，从而影响无人机的正常飞行，而在飞行时，可以通过设置的警示灯7，来提醒别人，防止出现意外，而设置灯9，是为了在夜晚或者是光线不足时，来照亮地面，使无人机可以平稳的着地，并且在支撑杆3的一端设置连接轴8，是为了当无人机落地时，使连接轴8两侧的轮子4着地，从而通过轮子4的滚动，来减轻冲击力，并且在伸缩筒2的内部设置第二弹簧13，是为了当无人机落地时，来减轻无人机下落时的重量，而在支撑柱6的表面设置第一弹簧5，是为了减少无人机下落的重力，从而来分担无人机在下落时，对第二弹簧13所产生的振动和冲击力，从而来保护第二弹簧13，增加第二弹簧13的使用寿命，本装置中所有用电设备均通过内部蓄电池进行供电。
[0024]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于无人机用起落架减震装置，包括无人机体(1)，其特征在于：所述无人机体(1)的表面设置有转动轴(11)，所述转动轴(11)的表面设置有螺旋桨(10)，所述转动轴(11)的顶部设置有固定环(12)，所述无人机体(1)底部的四周分别设置有伸缩筒(2)，所述伸缩筒(2)的一端设置有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的一端设置有连接轴(8)，所述连接轴(8)的两侧分别设置有轮子(4)。2.根据权利要求1所述的一种基于无人机用起落架减震装置，其特征在于：所述伸缩筒(2)的内部设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：任平，
申请(专利权)人：云南高科新农科技有限公司，
类型：新型
国别省市：