一种地铁疏散平台的连接件加工用工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁疏散平台的连接件加工用工装，包括上固定板、上模板、下固定板、下模板和定位座，下固定板的上表面上设有下模板和定位座，下模板的上表面与定位座的上表面平齐，下模板的上表面设置有V形槽，V形槽贯穿下模板的前后侧面，下模板的左侧面是由下端的竖直平面和上端的第一倾斜面组成，第一倾斜面与V形槽的槽边相连；定位座的上表面通过调节螺栓连接有定位板；上固定板的下表面固定连接有下模板，下模板的下表面设置有与所述V形槽相适配的V形压块，在下模板的下表面上设置有与所述第一倾斜面平行的第二倾斜面，第二倾斜面与V形压块的侧边连接。倾斜面与V形压块的侧边连接。倾斜面与V形压块的侧边连接。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁疏散平台的连接件加工用工装


[0001]本技术涉及地铁疏散平台连接件加工设备
，尤其是涉及一种地铁疏散平台的连接件加工用工装。

技术介绍

[0002]地铁疏散平台的连接件通常是冲压成型，由于其外形结构并不规则，因此，在冲压加工时，如需要反复调整工件的摆放来完成工件各个部位的冲压成型。冲压所使用的模具通常是设置为多种结构，来满足工件不同部位的成型需要，来回更换非常的费时费力，导致工作效率非常低下，只能人工反复调整才可以完成工件的加工，而且多次调整过程中，还容易造成工件的所有尺寸不能很好的同时保证，最终影响成型质量。

技术实现思路

[0003]为了克服
技术介绍
中的不足，本技术公开了一种地铁疏散平台的连接件加工用工装，本技术通过在下固定板上设置定位板和下模板，上固定板上设置上模板来完成一种地铁疏散平台连接件的加工。
[0004]为了实现所述技术目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种地铁疏散平台的连接件加工用工装，包括上固定板、上模板、下固定板、下模板和定位座，下固定板上表面的四个角上设有四个固定螺栓本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁疏散平台的连接件加工用工装，包括上固定板、上模板、下固定板、下模板和定位座，其特征是：下固定板上表面的四个角上设有四个固定螺栓，下固定板的上表面上设有下模板和定位座，下模板与定位座左右平行布置,下模板的上表面与定位座的上表面平齐，下模板的上表面设置有V形槽，V形槽贯穿下模板的前后侧面，下模板的左侧面是由下端的竖直平面和上端的第一倾斜面组成，第一倾斜面与V形槽的槽边相连；定位座的上表面通过调节螺栓连接有定位板；上固定板的下表面固定连接有上模板，上模板的下表面设置有与所述V形槽相适配的V形压块，在上模板的下表面上设置有与所述第一倾斜面平行的第二倾斜面，第二倾斜面与V形压块...

【专利技术属性】
技术研发人员：李彬彬，
申请(专利权)人：洛阳富海合精工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：