一种钢结构运输包装防护工装制造技术

本实用新型专利技术涉及防护工装技术领域，具体为一种钢结构运输包装防护工装，包括第一横梁、第二横梁、第一竖梁和第二竖梁，所述的第一横梁的顶部固定连接有第一竖梁，所述的第二横梁的顶部固定连接有第二竖梁，所述的第一竖梁和第二竖梁的顶部固定连接有连接架，所述的连接架的顶部固定连接有吊耳，所述的第一横梁和第二横梁的内部设置有端部活动架。本实用新型专利技术的优点在于：该一种钢结构运输包装防护工装，该装置中端部活动架的与第一横梁和第二横梁之间的位置可以进行调节，也就可以调节该装置的整体长度，可以用于转移不同长度的货物，扩大了该装置的适用范围，实用性更强，通过将吊耳设置在该装置的顶部，降低劳动强度，便于使用。便于使用。便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构运输包装防护工装


[0001]本技术涉及防护工装
，特别是一种钢结构运输包装防护工装。

技术介绍

[0002]随着我国钢结构行业的不断发展，在经济全球化的背景之下，尤其是“一带一路”倡议下，越来越多的外商看到了中国的钢结构市场优势：原材料的价格、加工制作费及人工费单件。但是随着出口项目的增加，我们不能再只关注钢结构构件本身的制作质量，还需要把控好产品的包装，包装的好坏将直接影响出口钢结构构件的运输情况，通常出口项目的运输都存在需要多次倒运、长距离海运等特殊情况。专利公开了带有防护的工装，可以保证钢结构构件出口包装在经多次倒运、长距离运输及运输过程中不发生变形，而且因为均带有吊耳，起吊过程中既能安全平稳还便捷省力。加设此防护工装后的钢结构，不仅牢固美观还经济合理。先前的工装，不仅种类繁多、规格各异、还没有起吊点，不仅浪费钢材还存在不安全风险。因此需要一种工装，不仅能统一类型、节省人力，最关键的是大大保证了钢结构构件在运输过程中安全。
[0003]在中国专利CN09905303U中公开的一种钢结构运输包装防护工装，该钢结构运输包装防护工装，虽然，整体设计经济合理，结构形式统一，但是，该钢结构运输包装防护工装，在具体使用过程中，其还具有以下缺点：
[0004]1、装置不可以调节，不能满足不同长度的货物，使用范围受限，实用性差
[0005]2、托架吊耳设置在该装置的底部，工作人员在使用过程中需要弯腰挂扣，无疑增大了工作人员的劳动强度，不便于使用。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种钢结构运输包装防护工装。
[0007]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种钢结构运输包装防护工装，包括第一横梁、第二横梁、第一竖梁和第二竖梁，所述的第一横梁的顶部固定连接有第一竖梁，所述的第二横梁的顶部固定连接有第二竖梁，所述的第一竖梁和第二竖梁的顶部固定连接有连接架，所述的连接架的顶部固定连接有吊耳，所述的第一横梁和第二横梁的内部设置有端部活动架，所述的端部活动架包括端部挡板、第一活动连杆、第二活动连杆和第二安装通孔，所述的端部挡板的一侧固定连接有第一活动连杆和第二活动连杆，所述的第一活动连杆位于第一横梁的内部，所述的第二活动连杆位于第二横梁的内部，所述的第一横梁和第二横梁的内部均开设有第一安装通孔，所述的第一活动连杆和第二活动连杆的内部均开设有第二安装通孔，所述的第一安装通孔和第二安装通孔的内部设置有定位螺栓。
[0008]可选的，所述的第一横梁与第二横梁相互平行，所述的第一竖梁和第二竖梁相互平行，所述的第一横梁与第一竖梁相互垂直。
[0009]可选的，所述的吊耳的数量为若干个。
[0010]可选的，所述的第二安装通孔的内部开设有第一螺纹，所述的定位螺栓的外表面开设有第二螺纹，所述的第一螺纹与第二螺纹相适配。
[0011]可选的，所述的第二安装通孔的数量为若干个，若干个所述的第二安装通孔等距分布在第一活动连杆和第二活动连杆的内部。
[0012]可选的，所述的第一横梁的一侧固定连接有加强筋，所述的加强筋远离第一横梁的一端固定连接有第二横梁，所述的加强筋的数量为若干个。
[0013]本技术具有以下优点：
[0014]1、该一种钢结构运输包装防护工装，在使用过程中，该装置通过将第一横梁、第二横梁、第一竖梁、第二竖梁、连接架和加强筋为一个整体，并在该装置的两端分别设置一个端部活动架，端部活动架的与第一横梁和第二横梁之间的位置可以进行调节，也就可以调节该装置的整体长度，可以用于转移不同长度的货物，扩大了该装置的适用范围，实用性更强。
[0015]2、该一种钢结构运输包装防护工装，在使用过程中，通过将吊耳设置在该装置的顶部，在使用时节约了吊装用的钢绳的长度，另外，在使用时无需工作人员反复弯腰挂扣，使用较为方便，降低劳动强度，便于使用，通过设置有加强筋，加强筋可以增强该装置的整体强度，提升了该装置的承载能力，便于使用。
附图说明
[0016]图1为本技术第一视角的结构示意图；
[0017]图2为本技术第二视角的结构示意图；
[0018]图3为本技术第一安装通孔的结构示意图；
[0019]图4为本技术端部活动架的结构示意图。
[0020]图中：1
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第一横梁，2
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第二横梁，3
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第一竖梁，4
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第二竖梁，5
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连接架，6
‑ꢀ
吊耳，7
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端部活动架，701
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端部挡板，702
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第一活动连杆，703
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第二活动连杆， 704
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第二安装通孔，8
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第一安装通孔，9
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定位螺栓，10
‑
定位螺栓。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0022]如图1
‑
4所示，一种钢结构运输包装防护工装，它包括第一横梁1、第二横梁2、第一竖梁3和第二竖梁4，第一横梁1的顶部固定连接有第一竖梁3，第二横梁2的顶部固定连接有第二竖梁4，第一竖梁3和第二竖梁4的顶部固定连接有连接架5，连接架5的顶部固定连接有吊耳6，第一横梁1和第二横梁2的内部设置有端部活动架7，端部活动架7包括端部挡板701、第一活动连杆702、第二活动连杆703和第二安装通孔704，端部挡板701的一侧固定连接有第一活动连杆702和第二活动连杆703，第一活动连杆702位于第一横梁1的内部，第二活动连杆703位于第二横梁2的内部，第一横梁1和第二横梁2的内部均开设有第一安装通孔8，第一活动连杆702和第二活动连杆703的内部均开设有第二安装通孔704，第一安装通孔8和第二安装通孔704的内部设置有定位螺栓9，第一横梁1与第二横梁2相互平行，第一竖梁3和第二竖梁4相互平行，第一横梁1与第一竖梁3相互垂直，吊耳6的数量为若干个，第二安装通孔
704的内部开设有第一螺纹，定位螺栓9的外表面开设有第二螺纹，第一螺纹与第二螺纹相适配，第二安装通孔704的数量为若干个，若干个第二安装通孔704等距分布在第一活动连杆702和第二活动连杆703的内部，第一横梁1的一侧固定连接有加强筋10，加强筋10远离第一横梁1的一端固定连接有第二横梁2，加强筋10的数量为若干个。
[0023]本技术的工作过程如下：该装置中第一横梁1、第二横梁2、第一竖梁 3、第二竖梁4、连接架5和加强筋10为一个整体，相互之间的位置关系是相对固定的，不可以发生相对位移，在第一横梁1和第二横梁2的内部设置有端部活动架7，端部活动架7的位置与第一横梁1和第二横梁2之间的位置是可以进行调节的，在调节时，先将定位螺栓9从第一安装通孔8和第二安装通孔704 的内部取出，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢结构运输包装防护工装，包括第一横梁(1)、第二横梁(2)、第一竖梁(3)和第二竖梁(4)，其特征在于：所述的第一横梁(1)的顶部固定连接有第一竖梁(3)，所述的第二横梁(2)的顶部固定连接有第二竖梁(4)，所述的第一竖梁(3)和第二竖梁(4)的顶部固定连接有连接架(5)，所述的连接架(5)的顶部固定连接有吊耳(6)，所述的第一横梁(1)和第二横梁(2)的内部设置有端部活动架(7)，所述的端部活动架(7)包括端部挡板(701)、第一活动连杆(702)、第二活动连杆(703)和第二安装通孔(704)，所述的端部挡板(701)的一侧固定连接有第一活动连杆(702)和第二活动连杆(703)，所述的第一活动连杆(702)位于第一横梁(1)的内部，所述的第二活动连杆(703)位于第二横梁(2)的内部，所述的第一横梁(1)和第二横梁(2)的内部均开设有第一安装通孔(8)，所述的第一活动连杆(702)和第二活动连杆(703)的内部均开设有第二安装通孔(704)，所述的第一安装通孔(8)和第二安装通孔(704)的内部设置有定位螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯宗毅，
申请(专利权)人：龙岩市隆顺金属工程有限公司，
类型：新型
国别省市：