一种环保式路桥结构及其施工工艺制造技术

一种环保式路桥结构，包括环保附属结构和环保路面结构，环保附属结构包括水体收集净化系统和环保清洁除冰雪系统；环保路面结构从下至上依次包括基础结构层、防水粘结层和沥青铺装层；水体收集净化系统和环保清洁除冰雪系统分别与控制模块连接。环保式路桥结构的施工工艺，包括以下步骤：施工路桥结构的基础结构层，并预留出需要安装和设置环保附属结构的位置；制备沥青铺装料；在路桥结构的基础结构层上刷涂防水粘结层，然后铺装沥青铺装层；待沥青铺装层硬化后在预留位置安装环保附属结构，形成最终的环保式路桥结构。本发明专利技术能实现高效、智能、自动除冰，充分利用收集的雨水对路面进行清洁降尘降温；并且能够降解尾气，路面噪音低。路面噪音低。路面噪音低。

【技术实现步骤摘要】
一种环保式路桥结构及其施工工艺


[0001]本专利技术涉及路桥工程
，具体地，涉及一种环保式路桥结构及其施工工艺。

技术介绍

[0002]随着社会的飞速发展，经济水平的不断提高，人们的出行范围逐步增大，各种基础设施逐步完善，作为我国基础建设中重要组成部分的道路桥梁，其建设方便了人们的出行，但就目前我国各地区的路桥建设和使用情况来看，路桥工程建设还存在不少的问题，其中就包括路桥结构建设并未考虑路桥结构与天然资源雨水结合的问题；还是停留由环卫工人清理路面，洒水车进行降尘降温处理的现象，不仅未充分利用雨水，同时还耗费过多的人力物力。
[0003]路桥表面是路桥结构的重要功能性结构，一方面直接承受着行车荷载的作用，影响着行车的舒适性、安全性；另一方面承担着重要的保护作用。但目前的路桥表面受到结构设计、材料选择、施工控制及车辆、环境等因素的综合影响，不仅降低了使用品质，而且增加了养护费用，减少了使用寿命。并且随着资源紧缺以及环境的持续恶化，近些年来路桥工程建设中对于节能环保理念的呼声也越来越强，在保证性能的前提下，实现节约资源、降低能耗和减少排放越来越受到人们的关注。
[0004]每到冬季，我国大部分地区就会出现冰冻、雨雪天气，使得高速公路上的桥梁、道路等局部区域出现结冰现象，此时行驶在此种路桥面上的汽车容易因车轮打滑而造成严重的交通安全事故。传统的路桥除冰雪方法存在除冰不及时、有安全隐患、需要封路、损坏路面、安装不便以及能耗过高、不环保等问题。
[0005]此外，随着交通运输的快速发展，汽车保有量的急速增长，给人们带来方便的同时，其产生的大量汽车尾气也将对人们的生存环境造成极大的破坏，尤其在PM2.5中汽车尾气更是主要杀手。如何将汽车尾气分解掉，防止造成环境污染，这也是道路工作者目前应该考虑的问题之一，因为路桥表面是汽车尾气的直接受害者。同时大量车辆产生的噪音污染极大的降低人们生活质量，对铺筑路桥表面的材料提出了更加苛刻的要求。

技术实现思路

[0006]为解决现有技术中存在的上述问题，本专利技术提供了一种环保式路桥结构及其施工工艺。本专利技术不仅节省材料、节能环保，而且减轻路桥荷载，提高路桥的安全系数，能实现高效、智能、自动除冰；通过雨水收集解决路面排水问题，同时充分利用收集的雨水对路面进行清洁降尘降温，更加实用和环保；并且能够降解尾气，路面噪音低，具有产业上的利用价值，社会效益显著。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供了一种环保式路桥结构，包括环保附属结构和环保路面结构，环保附属结构包括水体收集净化系统和环保清洁除冰雪系统；环保路面结构从下至上依次包括基础结构层、防水粘结层和沥青铺装层；水体收集净化系统和环保清洁除冰雪系统分别与控制模块连接；
[0008]所述水体收集净化系统的水体收集装置、水体净化装置和水流管路，所述水体收集装置的入水口设置在路桥结构两侧的路缘石的内侧下方，该水体收集装置还设置有存水箱，存水箱通过水流管路与水体净化装置连通，入水口通过水流管路与存水箱连通，水体净化装置另外通过水流管路与环保清洁除冰雪系统连通；
[0009]环保清洁除冰雪系统包括加热装置、多根蒸汽输送管、多个蒸汽喷头和多个环保清洁喷头，每根蒸汽输送管上设置有多个蒸汽喷头；利用控制模块对加热装置进行温度控制，将来自水体净化装置并进入环保清洁除冰雪系统的水进行加热，以保证在外界温度低于零下时水不会结冰，从而保证对环保清洁喷头的降尘水流的正常供应；并进一步保证在进行除冰雪操作时将水加热成蒸汽，使蒸汽通过蒸汽输送管输送，并通过蒸汽喷头喷出，实现蒸汽除冰雪的效果，更加的智能实用；每根蒸汽输送管分别嵌置于路桥结构表面的管道槽中，其设置方向与路桥结构的纵向相交；管道槽的顶部设置有与路桥结构表面齐平的伸缩盖板，管道槽的一侧设有收纳结构来接收伸缩盖板，伸缩盖板由驱动结构进行驱动，在控制模块的控制下利用驱动结构驱动伸缩盖板从收纳结构伸出和缩回，实现管道槽的关闭和打开；环保清洁除冰雪系统连接的多个环保清洁喷头设置在路桥结构的两侧，能够由控制模块实现水平方向的伸缩和旋转，根据不同需求实现路面喷洒降尘或者路桥结构两侧的绿化带浇水的效果；
[0010]沥青铺装层包括以下组份且各组份的质量份数为：二色石颗粒30
‑
40，蛭石粉70
‑
80，基质沥青20
‑
25，碳酰胺20
‑
25，水泥20
‑
25，氢氧化钙粉10
‑
20，废轮胎橡胶10
‑
15，CaCl2颗粒10
‑
15，2
‑
丙烯酸钠均聚物10
‑
15，高压聚乙烯10
‑
15，甘醇11
‑
17，十八烷基三甲基硫酸甲酯铵8
‑
10，丁苯胶乳5
‑
8，月桂基三甲基氯化铵3
‑
4，草酸2
‑
5，玄武岩纤维1
‑
3，十二烷基磺酸钠1
‑
2，钛白粉0.5
‑
1，交联剂DCP0.3
‑
0.5和水60
‑
70。
[0011]优选的，加热装置包括蒸汽产生装置、温控装置、蒸汽增压泵和压力监控装置，温控装置安装在蒸汽产生装置与蒸汽增压泵之间，压力监控装置安装在蒸汽增压泵与蒸汽输送管之间；所述的蒸汽输送管采用4层保温结构，所述保温结构的外层设置从内向外依次设置防水隔绝层和保护层；相邻每层保温结构之间错缝搭接，最内层保温结构厚20
‑
25mm，依次向外的每层保温结构的厚度以10mm递增，每层保温结构采用玻璃棉毡制成，防水隔绝层为泡沫铝，厚度为10
‑
15mm；所述保护层为厚2
‑
3mm的薄钢板。
[0012]在上述任一方案中优选的是，当伸缩盖板从收纳结构伸出时，管道槽关闭，将蒸汽输送管和蒸汽喷头封盖，同时自动停止对加热的蒸汽的输送，从而蒸汽喷头停止喷出蒸汽；当伸缩盖板缩回到收纳结构中时，管道槽打开，露出蒸汽输送管和蒸汽喷头，同时自动启动对加热的蒸汽的输送，从而蒸汽喷头开始喷出蒸汽。
[0013]在上述任一方案中优选的是，所述的蒸汽产生装置为高频电磁线圈加热，管道槽的宽度设置为在伸缩盖板缩回到收纳结构中时，不影响车辆的正常通行。
[0014]在上述任一方案中优选的是，所述环保附属结构还包括：监测天气变化的气象监测设备，并将监测的天气信息发送至所述控制模块；以及
[0015]路桥清洁度监测设备，其连接到所述控制器，用于监测路桥表面的干净程度；当路桥表面的尘土超出预定范围时，向所述控制模块传输信号，则控制模块启动所述环保清洁喷头，开始喷水降尘清洁；反之，所述环保清洁喷头不进行喷水降尘清洁，但可用于给绿化带浇水。
[0016]此外，为实现上述目的，本专利技术还提供了一种环保式路桥结构的施工工艺，其包括以下步骤：
[0017]A.施工路本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种环保式路桥结构，其特征在于，包括环保附属结构和环保路面结构，环保附属结构包括水体收集净化系统和环保清洁除冰雪系统；环保路面结构从下至上依次包括基础结构层、防水粘结层和沥青铺装层；水体收集净化系统和环保清洁除冰雪系统分别与控制模块连接；所述水体收集净化系统的水体收集装置、水体净化装置和水流管路，所述水体收集装置的入水口(1)设置在路桥结构两侧的路缘石(2)的内侧下方，该水体收集装置还设置有存水箱(3)，存水箱(3)通过水流管路与水体净化装置连通，入水口(1)通过水流管路与存水箱(3)连通，水体净化装置另外通过水流管路与环保清洁除冰雪系统连通；环保清洁除冰雪系统包括加热装置(12)、多根蒸汽输送管(4)、多个蒸汽喷头(5)和多个环保清洁喷头(6)，每根蒸汽输送管(4)上设置有多个蒸汽喷头(5)；利用控制模块对加热装置进行温度控制，将来自水体净化装置并进入环保清洁除冰雪系统的水进行加热；每根蒸汽输送管(4)分别嵌置于路桥结构表面的管道槽(7)中，其设置方向与路桥结构的纵向相交；管道槽(7)的顶部设置有与路桥结构表面齐平的伸缩盖板(8)，管道槽(7)的一侧设有收纳结构(9)来接收伸缩盖板(8)，伸缩盖板(8)由驱动结构(10)进行驱动，在控制模块的控制下利用驱动结构(10)驱动伸缩盖板(8)从收纳结构(9)伸出和缩回，实现管道槽(7)的关闭和打开；环保清洁除冰雪系统连接的多个环保清洁喷头(6)设置在路桥结构的两侧，能够由控制模块实现水平方向的伸缩和旋转，根据不同需求实现路面喷洒降尘或者路桥结构两侧的绿化带(11)浇水的效果；沥青铺装层包括以下组份且各组份的质量份数为：二色石颗粒30
‑
40，蛭石粉70
‑
80，基质沥青20
‑
25，碳酰胺20
‑
25，水泥20
‑
25，氢氧化钙粉10
‑
20，废轮胎橡胶10
‑
15，CaCl2颗粒10
‑
15，2
‑
丙烯酸钠均聚物10
‑
15，高压聚乙烯10
‑
15，甘醇11
‑
17，十八烷基三甲基硫酸甲酯铵8
‑
10，丁苯胶乳5
‑
8，月桂基三甲基氯化铵3
‑
4，草酸2
‑
5，玄武岩纤维1
‑
3，十二烷基磺酸钠1
‑
2，钛白粉0.5
‑
1，交联剂DCP0.3
‑
0.5和水60
‑
70。2.根据权利要求1所述的环保式路桥结构，其特征在于，加热装置(12)包括蒸汽产生装置、温控装置、蒸汽增压泵和压力监控装置，温控装置安装在蒸汽产生装置与蒸汽增压泵之间，压力监控装置安装在蒸汽增压泵与蒸汽输送管(4)之间；所述的蒸汽输送管(4)采用4层保温结构，所述保温结构的外层设置从内向外依次设置防水隔绝层和保护层；相邻每层保温结构之间错缝搭接，最内层保温结构厚20
‑
25mm，依次向外的每层保温结构的厚度以10mm递增，每层保温结构采用玻璃棉毡制成，防水隔绝层为泡沫铝，厚度为10
‑
15mm；所述保护层为厚2
‑
3mm的薄钢板。3.根据权利要求1
‑
2所述的环保式路桥结构，其特征在于，当伸缩盖板(8)从收纳结构(9)伸出时，管道槽(7)关闭，将蒸汽输送管(4)和蒸汽喷头(5)封盖，同时自动停止对加热的蒸汽的输送，从而蒸汽喷头(5)停止喷出蒸汽；当伸缩盖板(8)缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：任振周，李玲，王军民，曹彬，陈娜，陈奇，葛光辉，
申请(专利权)人：河南中交路通工程监理咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：