一种线束集线盒制造技术

本实用新型专利技术涉及一种线束集线盒，包括本体和后盖，本体、后盖相互扣合；本体为开口盒状，本体外侧有用于固定内部分支线束走向的内部分支线束捆扎支架，本体底部边沿有用于通过内部分支线束的内部分支线束过孔，本体底部还分布有用于安装内部分支线束的接插件的接插件安装孔，本体四周口还设置有用于将线束集线盒固定安装在车身的车身锁止结构。本线束集线盒将分散各处布置的连接有线束的接插件集中装配，使接插件易装配，同时通过提前预装的方式简化了主机厂的装配难度。简化了主机厂的装配难度。简化了主机厂的装配难度。

【技术实现步骤摘要】
一种线束集线盒


[0001]本技术涉及汽车零部件，具体涉及线束集线盒。

技术介绍

[0002]线束作为整车的神经系统，伴随着汽车电器配置的增加，线束回路也同步增加，对线束接插件的合理布置和保护难度也随之增大。
[0003]目前的汽车线束布置设计中，接插件固定位置的选择通常是每对接插件单独选取方便安装操作的位置固定。但随着车辆电器配置的增加，线束回路增加，接插件的数量也越来越多，目前的布置方式很难选取足够多的空间来满足安装固定要求，且接插件数量多、布置位置分散会导致装配困难，影响生产装配进度，甚至于出现在各个独立狭小空间无法完成装配的情况。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种线束集线盒，解决的技术问题：现有的线束布置方式是将各个连接有线束的接插件独立的分散布置在不同的空间，需要足够多的车身装配空间且导致接插件装配困难甚至无法装配。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下技术方案：一种线束集线盒，包括本体和后盖，所述本体、后盖相互扣合；所述本体为开口盒状，本体外侧有用于固定内部分支线束走向的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种线束集线盒，其特征在于，包括本体（1）和后盖（2），所述本体（1）、后盖（2）相互扣合；所述本体（1）为开口盒状，本体外侧有用于固定内部分支线束（4）走向的内部分支线束捆扎支架（13），本体底部边沿有用于通过所述内部分支线束（4）的内部分支线束过孔（11），本体底部还分布有用于安装所述内部分支线束（4）的接插件（6）的接插件安装孔（12），本体四周口还设置有用于将所述线束集线盒固定安装在车身的车身锁止结构（15）。2.根据权利要求1所述的线束集线盒，其特征在于，所述本体（1）还包括设于边沿且用于固定外部分支线束（5）走向的外部分支线束捆扎支架（14）。3.根据权利要求1所述的线束集线盒，其特征在于，所述本体（1）、后盖（2）通过互扣锁止结构相互扣合，所述互扣锁止结构包括设于所述本体（1）上的卡槽（16）和设于所述后盖（2）上的卡扣（21），所述卡扣（21）与卡槽（16）卡接，实现本体（1）与后盖（2）相互扣合。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚力，喻国伦，毛国军，吴震，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：