一种具有水压检测的智能消防栓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有水压检测的智能消防栓，包括栓体地下结构、水压检测仪、栓体地上结构、控制板和防撞桶，所述栓体地下结构的底端左右两侧均连接有进水管，所述栓体地下结构的顶端连接有栓体地上结构，所述栓体地上结构的顶端连接有操作板，所述栓体地上结构的底端外侧面焊接有底座，所述保温盒的右端开设有第一操作口，所述保温盒的外侧设置有防撞桶，所述防撞桶的左端和前端均开设有第二管口。该具有水压检测的智能消防栓，利用保温盒使得栓体地上结构安全越冬，在安装保温盒之后不影响水管的连接以及操作控制板，方便拆装保温结构，增加防撞效果，且防撞结构不影响工作人员操作该智能消防栓。人员操作该智能消防栓。人员操作该智能消防栓。

【技术实现步骤摘要】
一种具有水压检测的智能消防栓


[0001]本技术涉及智能消防栓
，具体为一种具有水压检测的智能消防栓。

技术介绍

[0002]为使智能消防栓的水压保持在最佳状态，在智能消防栓上安装水压检测装置，实时监测水压，市面上提出多种具有水压检测的智能消防栓，但仍存在以下缺点；
[0003]如授权公告号为CN209019839U的中国技术专利公开了一种具有水压检测的智能消防栓，智能消防栓可智能监测市政自来水进水管和消防水箱进水管的水压大小以切换智能消防栓消防用水来源，使智能消防栓的水压保持最佳状态，冬季需要设置保温结构时，将保温材料缠绕在栓体的外侧，操作繁琐，不方便拆装保温结构，防撞结构仅能够改变汽车行进方向，但当汽车速度较快时，汽车越过防撞结构压在栓体地上结构上，损害栓体地上结构，且防撞结构影响工作人员操作智能消防栓，因此，我们提出一种具有水压检测的智能消防栓，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有水压检测的智能消防栓，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的具有水压检测的智能消防栓冬季需要设置保温结构时，将保温材料缠绕在栓体的外侧，操作繁琐，不方便拆装保温结构，防撞结构仅能够改变汽车行进方向，但当汽车速度较快时，汽车越过防撞结构压在栓体地上结构上，损害栓体地上结构，且防撞结构影响工作人员操作智能消防栓的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有水压检测的智能消防栓，包括栓体地下结构、水压检测仪、栓体地上结构、控制板和防撞桶，所述栓体地下结构的底端左右两侧均连接有进水管，且进水管的前端安装有水压检测仪，并且进水管的内部安装有阀门，所述栓体地下结构的顶端连接有栓体地上结构，且栓体地上结构的右侧安装有控制板，所述栓体地上结构的顶端连接有操作板，且操作板的下表面焊接有连接块，所述栓体地上结构的底端外侧面焊接有底座，且底座的上方设置有保温盒，所述保温盒的右端开设有第一操作口，且保温盒的左端和前端均开设有第一管口，所述保温盒的外侧设置有防撞桶，且防撞桶的外侧面一体式连接有阻碍块，所述防撞桶的左端和前端均开设有第二管口，且防撞桶的右端开设有第二操作口。
[0006]优选的，所述操作板通过连接块与栓体地上结构的顶端相连接，且连接块的前后两端横截面均呈“凸”字型结构。
[0007]优选的，所述保温盒与底座的连接方式为卡合连接，且防撞桶的顶端内径等于保温盒的外径尺寸。
[0008]优选的，所述防撞桶的外端呈弧形结构，且防撞桶的下表面与底座的下表面平齐。
[0009]优选的，所述阻碍块的纵截面呈三角形结构，且阻碍块等角度设置在防撞桶的外侧。
[0010]优选的，所述第二管口与第一管口以及第一操作口与第二操作口均一一对应设置，且第二管口的内径大于第一管口的内径，并且第二操作口的内径大于第一操作口的内径。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有水压检测的智能消防栓，利用保温盒使得栓体地上结构安全越冬，在安装保温盒之后不影响水管的连接以及操作控制板，方便拆装保温结构，增加防撞效果，且防撞结构不影响工作人员操作该智能消防栓；
[0012]1.设置有栓体地上结构和保温盒，利用保温盒保护栓体地上结构，防止栓体地上结构受冻，方便在冬天使用，保温盒的底端与栓体地上结构外侧的底座卡合连接，方便拆装保温盒；
[0013]2.设置有保温盒、第一操作口和第一管口，保温盒安装在栓体地上结构的外侧之后，保温盒上的第一操作口和第一管口分别与栓体地上结构上的出水管和控制板对齐，方便操作连接水管以及操作控制板；
[0014]3.设置有防撞桶、阻碍块、第二管口和第二操作口，汽车撞上防撞桶时，利用阻碍块阻碍汽车的行驶，避免汽车越过防撞桶损害保温盒和栓体地上结构，防撞桶上的第二管口和第二操作口分别与栓体地上结构上的出水管和控制板对齐，方便连接水管以及操作控制板。
附图说明
[0015]图1为本技术正视剖切结构示意图；
[0016]图2为本技术连接块与操作板连接仰视结构示意图；
[0017]图3为本技术保温盒整体结构示意图；
[0018]图4为本技术防撞桶整体结构示意图。
[0019]图中：1、栓体地下结构；2、进水管；3、水压检测仪；4、阀门；5、栓体地上结构；6、控制板；7、操作板；8、保温盒；9、第一操作口；10、第一管口；11、防撞桶；12、阻碍块；13、第二管口；14、第二操作口；15、底座；16、连接块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种具有水压检测的智能消防栓，包括栓体地下结构1、进水管2、水压检测仪3、阀门4、栓体地上结构5、控制板6、操作板7、保温盒8、第一操作口9、第一管口10、防撞桶11、阻碍块12、第二管口13、第二操作口14、底座15和连接块16，栓体地下结构1的底端左右两侧均连接有进水管2，且进水管2的前端安装有水压检测仪3，并且进水管2的内部安装有阀门4，栓体地下结构1的顶端连接有栓体地上结构5，且栓体地上结构5的右侧安装有控制板6，栓体地上结构5的顶端连接有操作板7，且操作板7的下表面焊接有连接块16，栓体地上结构5的底端外侧面焊接有底座15，且底座15的上方设置有保温盒8，保温盒8的右端开设有第一操作口9，且保温盒8的左端和前端均开设有
第一管口10，保温盒8的外侧设置有防撞桶11，且防撞桶11的外侧面一体式连接有阻碍块12，防撞桶11的左端和前端均开设有第二管口13，且防撞桶11的右端开设有第二操作口14。
[0022]如图1和图2中操作板7通过连接块16与栓体地上结构5的顶端相连接，且连接块16的前后两端横截面均呈“凸”字型结构，转动操作板7能够转动栓体地上结构5上的阀体操作杆，保温盒8与底座15的连接方式为卡合连接，且防撞桶11的顶端内径等于保温盒8的外径尺寸，方便拆装保温盒8；
[0023]如图1和图4中防撞桶11的外端呈弧形结构，且防撞桶11的下表面与底座15的下表面平齐，使得防撞桶11的下表面位于地面上，阻碍块12的纵截面呈三角形结构，且阻碍块12等角度设置在防撞桶11的外侧，利用阻碍块12阻碍汽车的行进，第二管口13与第一管口10以及第一操作口9与第二操作口14均一一对应设置，且第二管口13的内径大于第一管口10的内径，并且第二操作口14的内径大于第一操作口9的内径，方便操作栓体地上结构5。
[0024]工作原理：在使用该具有水压检测的智能消防栓时，首先将保温盒8罩在栓体地上结构5的外侧，如图1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有水压检测的智能消防栓，包括栓体地下结构(1)、水压检测仪(3)、栓体地上结构(5)、控制板(6)和防撞桶(11)，其特征在于：所述栓体地下结构(1)的底端左右两侧均连接有进水管(2)，且进水管(2)的前端安装有水压检测仪(3)，并且进水管(2)的内部安装有阀门(4)，所述栓体地下结构(1)的顶端连接有栓体地上结构(5)，且栓体地上结构(5)的右侧安装有控制板(6)，所述栓体地上结构(5)的顶端连接有操作板(7)，且操作板(7)的下表面焊接有连接块(16)，所述栓体地上结构(5)的底端外侧面焊接有底座(15)，且底座(15)的上方设置有保温盒(8)，所述保温盒(8)的右端开设有第一操作口(9)，且保温盒(8)的左端和前端均开设有第一管口(10)，所述保温盒(8)的外侧设置有防撞桶(11)，且防撞桶(11)的外侧面一体式连接有阻碍块(12)，所述防撞桶(11)的左端和前端均开设有第二管口(13)，且防撞桶(11)的右端开设有第二操作口(14)。2.根据权利要求1所述的一种具有水压检测的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭玲琼，黄钰蓉，夏益锋，范晓庆，邱凤桃，
申请(专利权)人：绍兴市上虞区理工高等研究院，
类型：新型
国别省市：