【技术实现步骤摘要】
一体式多楔带轮组件
[0001]本专利技术涉及楔带轮
,具体为一体式多楔带轮组件。
技术介绍
[0002]在物流滚筒行业中,支撑滚筒的部件通常为特制的楔带轮带动长轴滚筒旋转,利用其内径的套圈或加强筋结构与长轴滚筒紧配合,通过多楔带作用带动长轴旋转,实现包裹运输;因装配原因,楔带轮内部的加强筋结构与断面之间必须留有一定空间,但该产品工作环境中,各种运输包裹有从上到下所产生的冲击力要求该部件至少能承受50~100Kg货物运载;而传统技术中的解决办法是在内径加强筋与端面3的中空位置压入一枚轴承,利用轴承缓冲压力,以满足抗冲击力要求;但传统技术中该方式成本很高(一枚正常的深沟球轴承的造价结合压入工艺,成本大约在四元左右,而该部件在设备中是以万件甚至十万件单位数量安装的),并且轴承自身也会被这种冲击力所破坏失效从而频繁更换,这就造成了不必要的经济性损失与资源的浪费。
[0003]为此,提出一体式多楔带轮组件。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一体式多楔带轮组件,以解决上述
技术介绍
中提出的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一体式多楔带轮组件,包括楔式带轮(1),其特征在于:所述楔式带轮(1)的内侧壁均匀一体成型有内径加强筋(3),所述楔式带轮(1)的外表面均匀一体成型有楔带槽(2),所述楔式带轮(1)的前表面一体成型有蜂窝缓冲层(4);所述蜂窝缓冲层(4)包括十五个第一矩形支撑筋部(401)、十五个第二矩形支撑筋部(402)、十五个第一弧形支撑筋部(403)、十五个第三矩形支撑筋部(404)、十五个第二弧形支撑筋(405)、锥环(406)和斜面套圈(407),所述第一矩形支撑筋部(401)的两侧面与两个所述第一弧形支撑筋部(403)的外表面一体成型,所述第一弧形支撑筋部(403)的外表面与所述第二矩形支撑筋部(402)的外表面一体成型,所述第二矩形支撑筋部(402)的外表面与另一个所述第一弧形支撑筋部(403)的外表面一体成型,两个所述第二矩形支撑筋部(402)相斥的一面与两个第三矩形支撑筋部(404)对称一体成型,所述第三矩形支撑筋部(404)的上表面与下表面与两个第二弧形支撑筋(405)一体成型,所述第二弧形支撑筋(405)的外表面与另一个所述第三矩形支撑筋部(404)的外表面一体成型,所述第二矩形支撑筋部(402)和所述第三矩形支撑筋部(404)的外表面与所述锥环(...
【专利技术属性】
技术研发人员:欧阳志文,
申请(专利权)人:苏州吉特精密模塑有限公司,
类型:发明
国别省市:
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