主动散热器和车辆制造技术

本公开涉及一种主动散热器和车辆，用于通讯模块的散热，该主动散热器包括第一散热件(1)、第二散热件(2)和半导体制冷器(3)，所述第一散热件(1)具有用于罩设于所述通讯模块(5)的容纳槽(11)，所述半导体制冷器(3)设置于所述第一散热件(1)和所述第二散热件(2)之间，所述半导体制冷器(3)包括冷端和热端，所述冷端与所述容纳槽(11)的外壁热传导连接，以传导所述通讯模块(5)的热量，所述热端与所述第二散热件(2)热传导连接以通过所述第二散热件(2)将热量散发到周围环境中。通过上述技术方案，能够对通讯模块进行有效的散热，从而保证通讯模块的正常运行。模块的正常运行。模块的正常运行。

【技术实现步骤摘要】
主动散热器和车辆


[0001]本公开涉及散热
，具体地，涉及一种主动散热器和车辆。

技术介绍

[0002]随着科技的快速发展，第五代移动通信系统技术(5G技术)凭借高带宽、低延时等技术优势，开始广泛应用于生活的各个领域，但随之而来的发热问题也成为限制通讯模块稳定工作的重要因素。现有技术中为了增强通讯模块的散热效果，通常会在其上方和下方设置多层散热片进行物理散热，在通讯模块温度较高的情况下，由于通讯模块和外部的温度差降低，散热片的散热效率也随之降低，从而产生散热不足的问题。同时，为了降低自身发热问题通讯模块也会进行降级工作，例如关闭天线或者限制运行速度等，以保证其能够处于安全的工作条件中，从而造成通讯模块性能降低的问题。

技术实现思路

[0003]本公开的目的是提供一种主动散热器和车辆，该主动散热器能够对通讯模块进行稳定的散热，能够保证通讯模块的正常运行。
[0004]为了实现上述目的，本公开一方面提供一种主动散热器，用于通讯模块的散热，包括第一散热件、第二散热件和半导体制冷器，所述第一散热件具有用于罩设于所述通讯模块的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种主动散热器，用于通讯模块的散热，其特征在于，包括第一散热件(1)、第二散热件(2)和半导体制冷器(3)，所述第一散热件(1)具有用于罩设于所述通讯模块(5)的容纳槽(11)，所述半导体制冷器(3)设置于所述第一散热件(1)和所述第二散热件(2)之间，所述半导体制冷器(3)包括冷端和热端，所述冷端与所述容纳槽(11)的外壁热传导连接，所述热端与所述第二散热件(2)热传导连接。2.根据权利要求1所述的主动散热器，其特征在于，所述第一散热件(1)包括依次连接的构造为U型结构的第一散热段(12)、第二散热段(13)和第三散热段(14)，所述第二散热段(13)上形成有所述容纳槽(11)，所述第一散热段(12)和所述第三散热段(14)朝背离所述容纳槽(11)一侧延伸。3.根据权利要求2所述的主动散热器，其特征在于，所述半导体制冷器(3)和所述第二散热件(2)均设置在所述U型结构的开口内，所述半导体制冷器(3)夹设于所述第二散热段(13)和所述第二散热件(2)之间，所述半导体制冷器(3)的冷端与所述第二散热段(13)热传导连接。4.根据权利要求2所述的主动散热器，其特征在于，还包括设置于所述U型结构的开口内的导热保护组件(4)，所述导热保护组件(4)设置于所述第一散热件(1)和所述第二散热件(2)之间，所述导热保护组件(4)内部中空以形成用于容纳所述半导体制冷器(3)的保护腔体，所述冷端通过所述导热保护组件(4)与所述容纳槽(11)的外壁热传导连接，所述热端通过所述导热保护组件(4)与所述第二散热件(2)热传导连接。5.根据权利要求4所述的主动散热器，其特征在于，所述导热保...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵珍珍，温亚远，亓浩名，
申请(专利权)人：北京罗克维尔斯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：