一种拖拉机配重支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拖拉机配重支架，包括配重架、配重块和摇把，配重架的上端面设置有螺孔，配重架的侧端面设置有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有滑杆，滑杆的下端面设置有齿条，第一滑槽内转动连接有调节柱，调节柱上键接有齿轮，调节柱与滑杆通过齿轮与齿条配合啮合连接，滑杆的前端设置有滑块，配重块的侧端面设置有第二滑槽，配重块与滑杆通过滑块插入第二滑槽内滑动连接，第二滑槽内设置有缓冲板，缓冲板的侧端面设置有弹簧，缓冲板与配重块通过弹簧弹性连接。无需对配重块进行拆卸，大大提升了设备的便捷性，通过弹性连接的缓冲板降低了拖拉机发生小幅碰撞时，人员受到的冲击，从而提升拖拉机的安全性。从而提升拖拉机的安全性。从而提升拖拉机的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种拖拉机配重支架


[0001]本技术属于拖拉机零部件
，具体为一种拖拉机配重支架。

技术介绍

[0002]拖拉机是一种用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机，目前拖拉机在农业、工业和特殊用途领域都有着广泛的应用，当拖拉机进行一些负载量较大的牵引或者是运输的工作时，拖拉机通常会出现前轻后重的不平稳的状态，此时通常需要对拖拉机进行安装配重来实现整体上的平衡。
[0003]授权公告号CN206826780U中公开了一种拖拉机配重装置，它包括一外形呈V字形的配重架，所述配重架由前至后依次包括连接部、中间部与承载部，在连接部的前端设有若干个前托架连接孔，在配重架的中间部上方设有一通过号牌座连接孔与配重架活动相连的号牌座；在配重架的承载部上设有一配重体，所述承载部低于所述号牌座连接孔的位置。
[0004]上述公开的一种拖拉机配重装置，该配重装置通过在配重架添加不同数量的配重块来进行配重，当不需要配重时配重块无处安放，且容易丢失，因此需要一款不需要拆卸配重块的配重支架。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种拖拉机配重支架，以解决现有技术中配重设备通过调节配重块数量来进行配重调节导致配重块拆卸繁琐且容易丢失的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种拖拉机配重支架，包括配重架、配重块和摇把，所述配重架的上端面设置有螺孔，所述配重架的侧端面设置有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有滑杆，所述滑杆的下端面设置有齿条，所述第一滑槽内转动连接有调节柱，所述调节柱上键接有齿轮，调节柱与滑杆通过齿轮与齿条配合啮合连接，所述滑杆的前端设置有滑块，所述配重块的侧端面设置有第二滑槽，配重块与滑杆通过滑块插入第二滑槽内滑动连接，第二滑槽内设置有缓冲板，所述缓冲板的侧端面设置有弹簧，缓冲板与配重块通过弹簧弹性连接。
[0007]优选的，所述配重架侧视为工字型结构，所述第一滑槽的开槽方向与拖拉机的前进方向相同，配重架通过螺槽穿过螺孔固定在拖拉机机头的下端，通过调节滑杆的长度来调节配重块的力矩，以达到调节拖拉机平衡的作用。
[0008]优选的，所述第一滑槽为T型槽口，所述滑杆的侧视厚度与第一滑槽的侧视高度相等，所述调节柱与第一滑槽的侧端面底部通过轴承连接，所述调节柱与滑杆侧视相切，通过转动调节柱带动滑杆运动，从而带动配重块前后运动，达到调节配重块力矩的目的，无需调节配重块的数量，从而避免拆卸配重块造成配重块丢失的问题。
[0009]优选的，所述调节柱的侧端设置有通孔，所述通孔的侧端面设置有卡槽，所述摇把为Z字型不锈钢管，所述摇把的前端设置有固定柱，摇把为拖拉机启动常用配件，摇把插入通孔内通过固定柱与卡槽配合固定连接，将摇把插入通孔内，固定柱卡入卡槽内，顺时针旋
转收紧滑杆，从而降低配重块配重效果，逆时针转动使滑杆伸出，从而提升了配重块的配重效果。
[0010]优选的，所述滑块为矩形状的不锈钢板，所述第二滑槽为矩形状的槽口，所述滑块与第二滑槽侧视高度相等，配重块通过滑块与第二滑槽配合悬挂在固定架上，滑动连接结构方便配重块的安装。
[0011]优选的，所述第二滑槽的内端面设置有滑轨，所述缓冲板沿滑轨配合弹簧进行滑动，拖拉机前端不小心发生碰撞时，配重块与缓冲块挤压弹簧进行卸力，有效降低了拖拉机上人员受到的冲击力，提升了驾驶的安全性。
[0012]优选的，所述缓冲板的侧端面设置有橡胶垫，当滑块插入第二滑槽内时，缓冲板在弹簧的复位作用下挤压滑块的侧端面，橡胶垫具有良好的防滑作用，避免配重块滑脱。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过调节滑杆的伸出长度来连接配重块的配重力矩，以达到对拖拉机的配重效果，无需对配重块进行拆卸，大大提升了设备的便捷性，通过弹性连接的缓冲板降低了拖拉机发生小幅碰撞时，人员受到的冲击，从而提升拖拉机的安全性。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的侧剖图；
[0016]图3为本技术摇把结构示意图；
[0017]图4为本技术图2中A处放大图。
[0018]图中：1配重架、11螺孔、12滑杆、121齿条、13调节柱、131通孔、132卡槽、133齿轮、14第一滑槽、141滑块、2配重块、21第二滑槽、22缓冲板、221橡胶垫、23弹簧、24滑轨、3摇把、31固定柱。
具体实施方式
[0019]请参阅图1，一种拖拉机配重支架，包括配重架1、配重块2和摇把3，配重架1的上端面开设有螺孔11，配重架1的侧端面开设有第一滑槽14，第一滑槽14内滑动连接有滑杆12，滑杆12的下端面焊接有齿条121，第一滑槽14内转动连接有调节柱13，调节柱13上键接有齿轮133，调节柱13与滑杆12通过齿轮133与齿条121配合啮合连接，滑杆12的前端焊接有滑块141，配重块2的侧端面开设有第二滑槽21，配重块2与滑杆12通过滑块141插入第二滑槽21内滑动连接，第二滑槽21内滑动连接有缓冲板22，缓冲板22的侧端面焊接有弹簧23，缓冲板22与配重块2通过弹簧23弹性连接。
[0020]请参阅图1和图3，调节柱13的侧端开设有通孔131，通孔131的侧端面开设有卡槽132，摇把3为Z字型不锈钢管，摇把3的前端焊接有固定柱31，摇把3插入通孔131内通过固定柱31与卡槽132配合固定连接，将摇把3插入通孔131内，固定柱31卡入卡槽132内，顺时针旋转收紧滑杆12，从而降低配重块2配重效果，逆时针转动使滑杆12伸出，从而提升了配重块2的配重效果。
[0021]请参阅图2，第一滑槽14为T型槽口，滑杆12的侧视厚度与第一滑槽14的侧视高度相等，调节柱13与第一滑槽14的侧端面底部通过轴承连接，调节柱13与滑杆12侧视相切，通
过转动调节柱13带动滑杆12运动，从而带动配重块2前后运动，达到调节配重块2力矩的目的，无需调节配重块2的数量，从而避免拆卸配重块2造成配重块2丢失的问题。
[0022]请参阅图4，第二滑槽21的内端面开设有滑轨24，缓冲板22沿滑轨24配合弹簧23进行滑动，拖拉机前端不小心发生碰撞时，配重块2与缓冲块挤压弹簧23进行卸力，有效降低了拖拉机上人员受到的冲击力，提升了驾驶的安全性。
[0023]本方案的工作原理是：本技术在安装时，首先将螺栓插插入螺孔11中，将配重架1固定在拖拉机机头的下端，然后将配重块2沿第二滑槽21插在滑块141上，通过摇把3插入通孔131内，旋转摇把3调节滑杆12伸出长度，从而调节配重块2的配重效果，当达到理想效果时，取下摇把3。
[0024]本技术通过调节滑杆12的伸出长度来连接配重块2的配重力矩，以达到对拖拉机的配重效果，无需对配重块2进行拆卸，大大提升了设备的便捷性，通过弹性连接的缓冲板22降低了拖拉机发生小幅碰撞时，人员受到的冲击，从而提升拖拉机的安全性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拖拉机配重支架，包括配重架(1)、配重块(2)和摇把(3)，其特征在于：所述配重架(1)的上端面设置有螺孔(11)，所述配重架(1)的侧端面设置有第一滑槽(14)，所述第一滑槽(14)内滑动连接有滑杆(12)，所述滑杆(12)的下端面设置有齿条(121)，所述第一滑槽(14)内转动连接有调节柱(13)，所述调节柱(13)上键接有齿轮(133)，调节柱(13)与滑杆(12)通过齿轮(133)与齿条(121)配合啮合连接，所述滑杆(12)的前端设置有滑块(141)，所述配重块(2)的侧端面设置有第二滑槽(21)，配重块(2)与滑杆(12)通过滑块(141)插入第二滑槽(21)内滑动连接，第二滑槽(21)内设置有缓冲板(22)，所述缓冲板(22)的侧端面设置有弹簧(23)，缓冲板(22)与配重块(2)通过弹簧(23)弹性连接。2.根据权利要求1所述的一种拖拉机配重支架，其特征在于：所述配重架(1)侧视为工字型结构，所述第一滑槽(14)的开槽方向与拖拉机的前进方向相同。3.根据权利要求1所述的一种拖拉机配重支架，其特征在于：所述第一滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋忠平，孙志全，符剑锋，
申请(专利权)人：常州市中领轨道交通装备有限公司，
类型：新型
国别省市：