一种运用热板焊接工艺生产汽车前扶手塑料盖板的设备制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零部件制造技术领域，提供了一种运用热板焊接工艺生产汽车前扶手塑料盖板的设备，包括上模具，上模具的下侧设有上模板，上模板的下侧设有上型腔，用于放置汽车扶手的上盖板；下模具，所述下模具的上侧设有下模板，下模板的上侧设有下型腔，用于放置汽车扶手的下盖板；加热组件，其设置在所述上模板和下模板之间，对所述上型腔和下型腔内的上盖板和下盖板进行加热。与现有技术相比，本实用新型专利技术的优点在于：通过利用上、下模具对汽车前扶手的上下盖板进行压合焊接，采用热板焊接后，使连接部分更加完整，美观、牢固、密封性好，极大地提高整体组件的性能，尤其适用于各种严苛的条件下，即使是颠簸的路面，都无如何异响。何异响。何异响。

【技术实现步骤摘要】
一种运用热板焊接工艺生产汽车前扶手塑料盖板的设备


[0001]本技术属于汽车零部件制造
，具体涉及一种运用热板焊接工艺生产汽车前扶手塑料盖板的设备。

技术介绍

[0002]目前市场新开发的汽车，逐步带有前扶手车型越来越多，而大多数的前扶手较为简单，一般是通过较为十分传统的塑料结构卡扣式装配(上盖板塑料板、泡沫
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提高人员舒适性、蒙皮采用枪钉、下盖板带有解锁按钮)，这样的前扶手形式单一，使用中仅仅具备支撑的功能，无法满足未来高端的需求，而且当今全球化的汽车工业日益发展和电动车的普及，对于舒适性、轻量化、静音效果、安全性要求更为严格，特别是在家用轿车中。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种运用热板焊接工艺生产汽车前扶手塑料盖板的设备。
[0004]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种运用热板焊接工艺生产汽车前扶手塑料盖板的设备，包括：上模具，上模具的下侧设有上模板，上模板的下侧设有上型腔，用于放置汽车扶手的上盖板；
[0005]下模具，所述下模具的上侧设有下模板，下模板的上侧设有下型腔，用于放置汽车扶手的下盖板；
[0006]加热组件，其设置在所述上模板和下模板之间，所述加热组件包括连接板和设置在连接板上下侧的上加热板和下加热板，所述上加热板和下加热板分别与所述上型腔和下型腔相配合，对所述上型腔和下型腔内的上盖板和下盖板进行加热。
[0007]在上述的一种运用热板焊接工艺生产汽车前扶手塑料盖板的设备中，所述上模具的上侧、下模具的下侧四周均设有若干气孔，气孔处连接有气管，气管与气泵相连。
[0008]在上述的一种运用热板焊接工艺生产汽车前扶手塑料盖板的设备中，所述上模具、下模具的左右一侧均设有定位块，定位块的一侧与上盖板、下盖板相接触，所述定位块的下端与气缸的伸缩杆相连。
[0009]在上述的一种运用热板焊接工艺生产汽车前扶手塑料盖板的设备中，所述上模具的上端连接有上导向电机，上导向电机驱动所述上模具上下运动。
[0010]在上述的一种运用热板焊接工艺生产汽车前扶手塑料盖板的设备中，所述连接板的一侧设有滑块和与滑块相配合的滑轨，所述连接板可带动加热组件相对上、下模具前后移动。
[0011]在上述的一种运用热板焊接工艺生产汽车前扶手塑料盖板的设备中，所述下模具的上端两侧设有第一导向杆，所述连接板的下表面两侧对应所述第一导向杆设有第一导向孔，所述连接板的上表面两侧设有第二导向杆，所述上模具下端两侧对应所述第二导向杆设有第二导向孔。
[0012]在上述的一种运用热板焊接工艺生产汽车前扶手塑料盖板的设备中，所述下模具的下端连接有下导向电机，下导向电机驱动所述下模具上下运动。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点在于：通过一种运用热板焊接工艺生产汽车前扶手塑料盖板的设备对前扶手的上下盖板进行热板焊接，可实现连接部分更加完整，美观、牢固、密封性好，极大地提高整体组件的性能，尤其适用于各种严苛的条件下，即使是颠簸的路面，都无如何异响，具备前排人员手部支撑的功能的同时，极大程度提高了乘客的安全性、舒适性，且内部结构简单、生产成本低。
附图说明
[0014]图1为本技术一个实施方案的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一个实施方案的侧面结构示意图。
[0016]图中，100
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上模具；110
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上模板；200
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下模具；210
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下模板；300
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定位块；400
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加热组件；410
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连接板；420
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上加热板；430
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下加热板；500
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第一导向杆；600
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第二导向杆。
具体实施方式
[0017]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0018]如图1、图2所示，本技术一种运用热板焊接工艺生产汽车前扶手塑料盖板的设备，包括：上模具100，上模具100的下侧设有上模板110，上模板110的下侧设有上型腔，用于放置汽车扶手的上盖板；下模具200，下模具200的上侧设有下模板210，下模板210的上侧设有下型腔，用于放置汽车扶手的下盖板；加热组件400，其设置在上模板110和下模板210之间，加热组件400包括连接板410和设置在连接板410上下侧的上加热板420和下加热板430，上加热板420和下加热板430分别与上型腔和下型腔相配合，对上型腔和下型腔内的上盖板和下盖板进行加热。
[0019]使用时，将上盖板放置于上型腔内，下盖板放置于下型腔内，之后将上模具100、下模具200与加热组件400相配合，使上加热板420对上型腔内的上盖板进行加热、下加热板430对下型腔内的下盖板进行加热，加热10s后上模具100与下模具200进行压合对上盖板、下盖板进行热焊接，保压25s后完成对上盖板和下盖板的热焊接。通过对上盖板、下盖板采用热板焊接的方式进行连接，使前扶手的上下盖板间连接部分更加完整，美观、牢固、密封性好，极大地提高整体组件的性能，尤其适用于各种严苛的条件下，即使是颠簸的路面，都无如何异响，具备前排人员手部支撑的功能的同时，极大程度提高了乘客的安全性、舒适性，且内部结构简单、生产成本低，容易操作，相对目前工厂的平台化、模块化，可适用于批量推广开发。
[0020]上模具100的上侧、下模具200的下侧四周均设有若干气孔，气孔处连接有气管，气管与气泵相连。
[0021]将上盖板、下盖板放置于上型腔、下型腔内时，启动气泵，利用气管将盖板与模具间的气体抽干净，使得上盖板、下盖板吸附在上模具100、下模具200内，使放置更加稳定。
[0022]上模具100、下模具200的左右一侧均设有定位块300，定位块300的一侧与上盖板、下盖板相接触，定位块300的下端与气缸的伸缩杆相连。
[0023]当上盖板、下盖板放置于上模具100、下模具200的上型腔、下型腔内后，气缸带动伸缩杆向靠近模具的一侧移动，使定位块300上的定位杆与上盖板或下盖板相接处，压紧在上盖板或下盖板的一侧边上，实现对上盖板或下盖板更好的固定。
[0024]上模具100的上端连接有上导向电机，上导向电机驱动所述上模具100上下运动。
[0025]上导向电机带动上模具100上下运动，实现上模具100与下模具200的合模与分模，完成上盖板与下盖板的连接。
[0026]连接板410的一侧设有滑块和与滑块相配合的滑轨，连接板410可带动加热组件400相对上、下模具200前后移动。
[0027]连接板410的上下两侧设有上加热板420和下加热板430，上加热板420与下加热板430分别对设置在上型腔和下型腔内的上盖板和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运用热板焊接工艺生产汽车前扶手塑料盖板的设备，其特征在于，包括：上模具，上模具的下侧设有上模板，上模板的下侧设有上型腔，用于放置汽车扶手的上盖板；下模具，所述下模具的上侧设有下模板，下模板的上侧设有下型腔，用于放置汽车扶手的下盖板；加热组件，其设置在所述上模板和下模板之间，所述加热组件包括连接板和设置在连接板上下侧的上加热板和下加热板，所述上加热板和下加热板分别与所述上型腔和下型腔相配合，对所述上型腔和下型腔内的上盖板和下盖板进行加热。2.根据权利要求1所述的一种运用热板焊接工艺生产汽车前扶手塑料盖板的设备，其特征在于，所述上模板的上侧、下模板的下侧四周均设有若干气孔，气孔处连接有气管，气管与气泵相连。3.根据权利要求2所述的一种运用热板焊接工艺生产汽车前扶手塑料盖板的设备，其特征在于，所述上模板、下模板的左右一侧均设有定位块，定位块的一侧与上盖板、下盖板相接触，所述定位块的...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡路遥，胡俊川，
申请(专利权)人：宁波继峰汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：