一种具备在线主动检测功能的无绝缘轨道电路补偿电容器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具备在线主动检测功能的无绝缘轨道电路补偿电容器，所述无绝缘轨道电路补偿电容器包括补偿电容器芯子、在线主动检测模块、定位及数据传输模块、电容防护壳体、电容引接线、塞钉或线环，其中：所述电容防护壳体的内部设置有补偿电容器芯子，外表面设置有在线主动检测模块、定位及数据传输模块；所述电容引接线的一端与补偿电容器芯子相连，另一端与塞钉或线环相连。本实用新型专利技术能实时检测在线补偿电容的电气参数，极大减轻了现有补偿电容的维护工作量，保证了轨道电路的传输特性，保障了铁路运行安全。

【技术实现步骤摘要】
一种具备在线主动检测功能的无绝缘轨道电路补偿电容器
本技术涉及一种铁道交通安全装置，特别涉及一种在无绝缘轨道电路下在线主动检测轨道电路补偿电容器。
技术介绍
无绝缘轨道电路占我国普速线区和高速线铁路轨道电路应用总量的98%以上。无绝缘轨道电路主要有UM71和ZPW2000制式，它们是一种移频轨道电路，轨道电路的正常工作状态关系到列车运行的安全。列车运行过程中，为了传送信号的需要，无绝缘轨道电路每间隔100m左右在两轨间并接一个电容器，一般为22uf~90uf，称为补偿电容。补偿电容是无绝缘轨道电路的重要组成部分，它的作用是改善轨道电路在调整状态和分路状态的传输特性，延长轨道电路的传输距离，确保铁轨中有足够稳定的信号电流经铁轨向机车发送信息。然而由于易受温度、湿度以及人为因素的影响，会产生电容电特性参数漂移或电容接触不良现象，导致补偿电容的老化、失效或丢失，最终影响铁路信号的正确传输，影响行车安全。为保证无绝缘轨道电路系统工作正常，铁路电务工作人员必须经常沿铁轨检测轨道电路运行参数，其中非常重要的一项参数便是两轨间的并接补偿电容的电气特性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具备在线主动检测功能的无绝缘轨道电路补偿电容器，其特征在于所述无绝缘轨道电路补偿电容器包括补偿电容器芯子、在线主动检测模块、定位及数据传输模块、电容防护壳体、电容引接线、塞钉或线环，其中：/n所述电容防护壳体的内部设置有补偿电容器芯子，外表面设置有在线主动检测模块、定位及数据传输模块；/n所述电容引接线的一端与补偿电容器芯子相连，另一端与塞钉或线环相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种具备在线主动检测功能的无绝缘轨道电路补偿电容器，其特征在于所述无绝缘轨道电路补偿电容器包括补偿电容器芯子、在线主动检测模块、定位及数据传输模块、电容防护壳体、电容引接线、塞钉或线环，其中：
所述电容防护壳体的内部设置有补偿电容器芯子，外表面设置有在线主动检测模块、定位及数据传输模块；
所述电容引接线的一端与补偿电容器芯子相连，另一端与塞钉或线环相连。


2.根据权利要求1所述的具备在线主动检测功能的无绝缘轨道电路补偿电容...

【专利技术属性】
技术研发人员：王超，刘迪，黄峰，
申请(专利权)人：哈尔滨盈达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23