一种钢结构汽车衡基础制造技术

本实用新型专利技术提供一种钢结构汽车衡基础，由汽车衡和钢结构螺栓连接组成，所述汽车衡包括纵梁工字型钢一、连接槽钢、承重加强槽钢、底板、吊装装置、承重板、端头立面槽钢、端头加强筋板、纵梁工字型钢二，所述纵梁工字型钢一与纵梁工字型钢二之间的中部和一侧端部分别焊接有连接槽钢，所述纵梁工字型钢一和纵梁工字型钢二远离连接槽钢的一侧端部焊接有端头立面槽钢，所述端头立面槽钢一侧焊接有端头加强筋板，所述纵梁工字型钢上设置有承重加强槽钢，所述承重加强槽钢的底部焊接有底板，所述承重加强槽钢侧面焊接有吊装装置，所述承重加强槽钢上端焊接有承重板。本实用新型专利技术可保证承重位置的强度，且能够防止地面因集中受力而损坏、下沉。

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构汽车衡基础
本技术属于汽车衡
，尤其涉及一种钢结构汽车衡基础。
技术介绍
汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。汽车衡在使用时一般会制作地基来放置汽车衡以便汽车衡正常使用。常规混凝土地基制作成本高，周期长，制作后不可移动。对于一些需定期移动汽车衡的使用场合，制作混凝土地基不能满足客户的使用情况。因此，设计一款经济实惠，方便移动的汽车衡基础成为了主要研究的问题之一。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种钢结构汽车衡基础，由汽车衡和钢结构螺栓连接组成，所述汽车衡包括纵梁工字型钢一、连接槽钢、承重加强槽钢、底板、吊装装置、承重板、端头立面槽钢、端头加强筋板、纵梁工字型钢二，所述纵梁工字型钢一与纵梁工字型钢二之间的中部和一侧端部分别焊接有连接槽钢，所述纵梁工字型钢一和纵梁工字型钢二远离连接槽钢的一侧端部焊接有端头立面槽钢，所述端头立面槽钢一侧焊接有端头加强筋板，所述纵梁工字型钢上设置有承重加强槽钢，所述承重加强槽钢的底部焊接有底板，所述承重加强槽钢侧面焊接有吊装装置，所述承重加强槽钢上端焊接有承重板。优选的，所述承重加强槽钢、底板、吊装装置、承重板的个数均为四个，且分别设置在纵梁工字型钢一和纵梁工字型钢二两端。优选的，所述钢结构是由纵梁工字型钢和连接槽钢焊接而成，且钢结构的为长方形结构。优选的，所述汽车衡的个数为一个或一个以上，可根据需要进行设置。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1、本技术设置承重板放置在纵梁工字型钢上，可保证承重位置的强度。且承重板底部焊接有底板，加大了与地面的接触面积，防止地面因集中受力而损坏、下沉。2、本技术钢结构汽车衡与地面非浇筑混凝土固定，移动汽车衡时，将钢结构汽车衡基础用吊车吊走即可，而且采用钢结构汽车衡基础无需养护，安装方便、制作成本低。附图说明图1是本技术的立体图；图2是图1中A处放大图；图3是本技术的侧视图；图4是图3中B处放大图；图5是本技术的俯视图。图中：1、钢结构；2、纵梁工字型钢一；3、连接槽钢；4、承重加强槽钢；5、底板；6、吊装装置；7、承重板；8、端头立面槽钢；9、端头加强筋板；10、纵梁工字型钢二。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1-5所示：本技术提供一种钢结构汽车衡基础，由汽车衡和钢结构1螺栓连接组成，所述汽车衡的个数为一个或一个以上，可根据需要进行设置，所述钢结构1是由纵梁工字型钢和连接槽钢焊接而成，且钢结构1的为长方形结构，本技术以两个汽车衡和一个钢结构1为例；所述汽车衡包括纵梁工字型钢一2、连接槽钢3、承重加强槽钢4、底板5、吊装装置6、承重板7、端头立面槽钢8、端头加强筋板9、纵梁工字型钢二10，所述纵梁工字型钢一2与纵梁工字型钢二10之间的中部和一侧端部分别焊接有连接槽钢3，所述纵梁工字型钢一2和纵梁工字型钢二10远离连接槽钢3的一侧端部焊接有端头立面槽钢8，所述端头立面槽钢8一侧焊接有端头加强筋板9，所述纵梁工字型钢2上设置有承重加强槽钢4，所述承重加强槽钢4的底部焊接有底板5，所述承重加强槽钢4侧面焊接有吊装装置6，所述承重加强槽钢4上端焊接有承重板5，所述承重加强槽钢4、底板5、吊装装置6、承重板7的个数均为四个，且分别设置在纵梁工字型钢一2和纵梁工字型钢二10两端。工作原理：安装时，将两个汽车衡端部的连接槽钢3分别与钢结构1两端的连接槽钢螺栓连接，进行安装，在对汽车衡基础进行移动时，可通过吊装装置6对汽车衡基础进行吊装，且采用钢结构汽车衡基础无需养护，安装方便、制作成本低。利用本技术所述的技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢结构汽车衡基础，由汽车衡和钢结构(1)螺栓连接组成，其特征在于，所述汽车衡包括纵梁工字型钢一(2)、连接槽钢(3)、承重加强槽钢(4)、底板(5)、吊装装置(6)、承重板(7)、端头立面槽钢(8)、端头加强筋板(9)、纵梁工字型钢二(10)，所述纵梁工字型钢一(2)与纵梁工字型钢二(10)之间的中部和一侧端部分别焊接有连接槽钢(3)，所述纵梁工字型钢一(2)和纵梁工字型钢二(10)远离连接槽钢(3)的一侧端部焊接有端头立面槽钢(8)，所述端头立面槽钢(8)一侧焊接有端头加强筋板(9)，所述纵梁工字型钢一(2)上设置有承重加强槽钢(4)，所述承重加强槽钢(4)的底部焊接有底板(5)，所述承重加强槽钢(4)侧面焊接有吊装装置(6)，所述承重加强槽钢(4)上端焊接有承重板(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢结构汽车衡基础，由汽车衡和钢结构(1)螺栓连接组成，其特征在于，所述汽车衡包括纵梁工字型钢一(2)、连接槽钢(3)、承重加强槽钢(4)、底板(5)、吊装装置(6)、承重板(7)、端头立面槽钢(8)、端头加强筋板(9)、纵梁工字型钢二(10)，所述纵梁工字型钢一(2)与纵梁工字型钢二(10)之间的中部和一侧端部分别焊接有连接槽钢(3)，所述纵梁工字型钢一(2)和纵梁工字型钢二(10)远离连接槽钢(3)的一侧端部焊接有端头立面槽钢(8)，所述端头立面槽钢(8)一侧焊接有端头加强筋板(9)，所述纵梁工字型钢一(2)上设置有承重加强槽钢(4)，所述承重加强槽钢(4)的底部焊接有底板(5)，所述承...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘瑶，
申请(专利权)人：沧州市金泰衡器有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13