一种整车自动地磅称重装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种整车自动地磅称重装置，包括安装台和安装槽，所述安装台顶面嵌入有安装槽。有益效果：本实用新型专利技术采用了外罐、非牛顿流体、承托板和支撑杆，当车辆冲击称台时，产生冲击力，瞬时的冲击力会传递给称台，称台传递给支撑杆，支撑杆传递给承托板，产生竖直向下的冲击力，此时非牛顿流体受到瞬时冲击力变硬，承托住承托板，从而使承托板不往下移动，从而承托住称台，同时，车辆停稳后，车辆给称台持续的重力，非牛顿流体恢复流体状态，从通孔中流出，不产生承载力，从而使传感器可进行称重，外罐、非牛顿流体、承托板和支撑杆抵抗了车辆产生的瞬时冲击力，保护了传感器的使用安全，从而提高了本装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种整车自动地磅称重装置
本技术涉及地磅
，具体来说，涉及一种整车自动地磅称重装置。
技术介绍
地磅，也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，地磅按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅，按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅。传统的地磅均安装有传感器，传感器感应重力，从而进行称重，但是在实际的使用中，车辆突然驶入会产生向下的冲击力，产生的冲击力会大于车辆和货物自身的重力，同时，车辆在地磅底面急停或者启动时也会产生竖直向和水平向的冲击力，对传感器都会产生影响，时间久了会加快传感器的损坏，影响地磅的使用寿命，还可以进一步作出改进。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种整车自动地磅称重装置，具备保护了传感器、延长了使用寿命的优点，进而解决上述
技术介绍
中的问题。(二)技术方案为实现上述保护了传感器、延长了使用寿命的优点，本技术采用的具体技术方案如下：一种整车自动地磅称重装置，包括安装台和安装槽，所述安装台顶面嵌入有安装槽，且安装槽内部顶面设置有称台，并且称台底面拐角处安装有传感器，所述称台下方位于安装槽内部底面固定安装有外罐，且外罐内部盛放有非牛顿流体，并且非牛顿流体顶面位于外罐内部安装有承托板，所述承托板顶面中心位置竖向固定焊接有支撑杆，且支撑杆顶面与称台底面固定连接，并且承托板表面贯穿开设有通孔。进一步的，所述称台四周边缘表面通过安装板固定连接有移动轮，且移动轮的转动端与安装槽内壁转动抵接。进一步的，所述称台顶面边缘和安装槽顶面边缘之间设置有橡胶条，且橡胶条通过安装螺栓与称台顶面边缘和安装槽顶面边缘固定连接。进一步的，所述安装台两端为斜坡面，且斜坡面角度不大于10°。进一步的，所述移动轮设置有多个，且移动轮均匀分布在称台四周边缘。进一步的，所述外罐设置有多个，且外罐内部位于承托板下方安装有弹簧。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种整车自动地磅称重装置，具备以下有益效果：(1)、本技术采用了外罐、非牛顿流体、承托板和支撑杆，外罐安装在安装槽内部，支撑杆支撑称台，当车辆冲击称台时，产生冲击力，瞬时的冲击力会传递给称台，称台传递给支撑杆，支撑杆传递给承托板，产生竖直向下的冲击力，此时非牛顿流体受到瞬时冲击力变硬，承托住承托板，从而使承托板不往下移动，从而承托住称台，避免传感器受到冲击力影响而损坏，保护了传感器，同时，车辆停稳后，车辆给称台持续的重力，非牛顿流体恢复流体状态，从通孔中流出，不产生承载力，从而使传感器可进行称重，外罐、非牛顿流体、承托板和支撑杆抵抗了车辆产生的瞬时冲击力，保护了传感器的使用安全，从而提高了本装置的使用寿命。(2)、本技术采用了移动轮，移动轮安装在称台侧壁，其转动端与安装槽侧壁滚动抵接，避免水平冲击力推动称台产生平面滑移，从而避免传感器受到水平力影响而损坏，从而进一步保护了传感器的使用安全，另外，移动轮不影响称台上下移动，从而不影响称台使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术提出的一种整车自动地磅称重装置的结构示意图；图2是本技术提出的一种整车自动地磅称重装置的俯视图；图3是本技术承托板的结构示意图。图中：1、称台；2、安装台；3、安装槽；4、传感器；5、移动轮；6、安装板；7、弹簧；8、非牛顿流体；9、承托板；10、外罐；11、支撑杆；12、橡胶条；13、安装螺栓；14、通孔。具体实施方式为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。根据本技术的实施例，提供了一种整车自动地磅称重装置。现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明，如图1-3所示，根据本技术实施例的一种整车自动地磅称重装置，包括安装台2和安装槽3，安装台2顶面嵌入有安装槽3，且安装槽3内部顶面设置有称台1，并且称台1底面拐角处安装有传感器4，为常见地磅结构，在此不做过多赘述，称台1下方位于安装槽3内部底面固定安装有外罐10，且外罐10内部盛放有非牛顿流体8，并且非牛顿流体8顶面位于外罐10内部安装有承托板9，承托板9顶面中心位置竖向固定焊接有支撑杆11，且支撑杆11顶面与称台1底面固定连接，并且承托板9表面贯穿开设有通孔14，便于非牛顿流体8通过，当车辆冲击称台1时，产生冲击力，瞬时的冲击力会传递给称台1，称台1传递给支撑杆11，支撑杆11传递给承托板9，产生竖直向下的冲击力，此时非牛顿流体8受到瞬时冲击力变硬，承托住承托板9，从而使承托板9不往下移动，从而承托住称台1，避免传感器4受到冲击力影响而损坏，保护了传感器4，同时，车辆停稳后，车辆给称台1持续的重力，非牛顿流体8恢复流体状态，从通孔14中流出，不产生承载力，从而使传感器4可进行称重，外罐10、非牛顿流体8、承托板9和支撑杆11抵抗了车辆产生的瞬时冲击力，保护了传感器4的使用安全，从而提高了本装置的使用寿命。在一个实施例中，称台1四周边缘表面通过安装板6固定连接有移动轮5，且移动轮5的转动端与安装槽3内壁转动抵接，移动轮5安装在称台1侧壁，其转动端与安装槽3侧壁滚动抵接，避免水平冲击力推动称台1产生平面滑移，从而避免传感器4受到水平力影响而损坏，从而进一步保护了传感器4的使用安全，另外，移动轮5不影响称台1上下移动，从而不影响称台1使用。在一个实施例中，称台1顶面边缘和安装槽3顶面边缘之间设置有橡胶条12，且橡胶条12通过安装螺栓13与称台1顶面边缘和安装槽3顶面边缘固定连接，避免灰尘杂物掉落到安装槽3中影响称重。在一个实施例中，安装台2两端为斜坡面，且斜坡面角度不大于10°，便于车辆上下。在一个实施例中，移动轮5设置有多个，且移动轮5均匀分布在称台1四周边缘，便于稳定支撑称台1侧壁。在一个实施例中，外罐10设置有多个，且外罐10内部位于承托板9下方安装有弹簧7，便于回弹推动承托板9复位，弹簧7产生的弹力相对于车辆和货物重力可忽略不计。工作原理：当车辆冲击称台1时，产生冲击力，瞬时的冲击力会传递给称台1，称台1传递给支撑杆11，支撑杆11传递给承托板9，产生竖直本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种整车自动地磅称重装置，其特征在于，包括安装台(2)和安装槽(3)，所述安装台(2)顶面嵌入有安装槽(3)，且安装槽(3)内部顶面设置有称台(1)，并且称台(1)底面拐角处安装有传感器(4)，所述称台(1)下方位于安装槽(3)内部底面固定安装有外罐(10)，且外罐(10)内部盛放有非牛顿流体(8)，并且非牛顿流体(8)顶面位于外罐(10)内部安装有承托板(9)，所述承托板(9)顶面中心位置竖向固定焊接有支撑杆(11)，且支撑杆(11)顶面与称台(1)底面固定连接，并且承托板(9)表面贯穿开设有通孔(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种整车自动地磅称重装置，其特征在于，包括安装台(2)和安装槽(3)，所述安装台(2)顶面嵌入有安装槽(3)，且安装槽(3)内部顶面设置有称台(1)，并且称台(1)底面拐角处安装有传感器(4)，所述称台(1)下方位于安装槽(3)内部底面固定安装有外罐(10)，且外罐(10)内部盛放有非牛顿流体(8)，并且非牛顿流体(8)顶面位于外罐(10)内部安装有承托板(9)，所述承托板(9)顶面中心位置竖向固定焊接有支撑杆(11)，且支撑杆(11)顶面与称台(1)底面固定连接，并且承托板(9)表面贯穿开设有通孔(14)。


2.根据权利要求1所述的一种整车自动地磅称重装置，其特征在于，所述称台(1)四周边缘表面通过安装板(6)固定连接有移动轮(5)，且移动轮(5)的转动端与安装槽(3)内壁转动抵...

【专利技术属性】
技术研发人员：王军，
申请(专利权)人：王军，
类型：新型
国别省市：湖北;42