用于流体贮存器的流体排放塞制造技术

本发明专利技术涉及一种用于具有排放孔(51)的流体贮存器(50)的流体排放塞(10)，该塞具有在轴向方向(A)上的延伸并包括主体部(16)，该主体部能够旋转地插入到排放孔(51)中，该主体部具有近侧轴向端部(15)、远侧轴向端部(17)和带有外表面(18)的大致圆形横截面，其中，该主体部包括排放通道(92)，该排放通道具有位于所述远侧轴向端部处的入口(91)和设置在外表面(18)上的出口开口(94)，该主体部还包括卡口型连接狭槽(40)，该卡口型连接狭槽用于容纳围成所述排放孔(51)的周向表面的径向突起(52)的一部分，该卡口型连接狭槽设置在所述外表面上并包括在所述远侧轴向端部处的进口(40a)、第一路径(41)和第二路径(42)，第一路径(41)从所述进口在轴向方向(A)上且在一个周向方向(C)上延伸到第一路径末端部(70)，其中，第一路径末端部(70)适于容纳所述径向突起(52)，并且第二路径(42)从所述第一路径末端部在轴向方向(A)上且在与所述一个周向方向(C)相反的方向上延伸到第二路径末端部(72)，其中，第二路径末端部(72)适于容纳所述径向突起。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于流体贮存器的流体排放塞
本专利技术涉及一种用于流体贮存器的流体排放塞。特别地，本专利技术涉及一种用于车辆的油底壳贮存器的油排放塞。本专利技术还涉及一种用于车辆的流体贮存器组件，该流体贮存器组件包括流体贮存器和流体排放塞，特别是包括油底壳贮存器和油排放塞的油底壳贮存器组件。此外，本专利技术涉及一种包括这种流体贮存器组件或流体排放塞的车辆。另外，本专利技术涉及一种用于控制流体从流体贮存器组件的排放的方法。本专利技术适用于车辆，特别是重型车辆，例如卡车、公共汽车和建筑设备。尽管将针对卡车来描述本专利技术，但本专利技术不限于这种特定车辆，而是也可用于其他类型的车辆，例如轿车、工业建筑机械或建筑设备领域中的工程机械(例如铰接式运输车、自卸卡车、轮式装载机等)。本专利技术还可以用于其他类型的工业机械、发动机和应用。
技术介绍
在用于车辆的流体系统(例如用于发动机和齿轮箱的油系统)中，需要定期进行维修保养，以便确保可靠且持久的操作。这至少部分地是由于发动机油经受热和机械降解，这例如典型地降低了粘度。在降低的粘度下，油不能润滑发动机，从而增加了磨损以及过热本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于具有排放孔(51)的流体贮存器(50)的流体排放塞(10)，所述塞具有在轴向方向(A)上的延伸并包括主体部(16)，所述主体部(16)能够旋转地插入到所述排放孔(51)中，所述主体部具有近侧轴向端部(15)、远侧轴向端部(17)和带有外表面(18)的大致圆形横截面，其中，所述主体部包括排放通道(92)，所述排放通道(92)具有位于所述远侧轴向端部处的入口(91)和设置在所述外表面(18)上的出口开口(94)，所述主体部还包括卡口型连接狭槽(40)，所述卡口型连接狭槽(40)用于容纳围成所述排放孔(51)的周向表面的径向突起(52)的一部分，所述卡口型连接狭槽设置在所述外表面上并包括...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于具有排放孔(51)的流体贮存器(50)的流体排放塞(10)，所述塞具有在轴向方向(A)上的延伸并包括主体部(16)，所述主体部(16)能够旋转地插入到所述排放孔(51)中，所述主体部具有近侧轴向端部(15)、远侧轴向端部(17)和带有外表面(18)的大致圆形横截面，其中，所述主体部包括排放通道(92)，所述排放通道(92)具有位于所述远侧轴向端部处的入口(91)和设置在所述外表面(18)上的出口开口(94)，所述主体部还包括卡口型连接狭槽(40)，所述卡口型连接狭槽(40)用于容纳围成所述排放孔(51)的周向表面的径向突起(52)的一部分，所述卡口型连接狭槽设置在所述外表面上并包括进口(40a)、第一路径(41)和第二路径(42)，所述进口(40a)在所述远侧轴向端部处，
所述第一路径(41)从所述进口在所述轴向方向(A)上且在一个周向方向(C2)上延伸到第一路径末端部(70)，其中，所述第一路径末端部(70)适于容纳所述径向突起(52)，并且
所述第二路径(42)从所述第一路径末端部在所述轴向方向(A)上且在与所述一个周向方向(C2)相反的方向(C1)上延伸到第二路径末端部(72)，其中，所述第二路径末端部(72)适于容纳所述径向突起。


2.根据权利要求1所述的排放塞，其中，所述第一路径末端部由面向所述远侧轴向端部的第一路径末端轴向边缘(34)和从所述第一路径末端轴向边缘延伸的第一唇缘(32)限定，并且所述第二路径末端部由面向所述远侧轴向端部的第二路径末端轴向边缘(38)和从所述第二路径末端轴向边缘延伸的第二唇缘(36)限定。


3.根据权利要求1至2中的任一项所述的排放塞，其中，所述第一路径末端部(70)和所述第二路径末端部(72)之间的、在所述周向方向上且相对于中心轴线(CA)所限定的角度差(α)在约90度至180度之间。


4.根据前述权利要求中的任一项所述的排放塞，其中，所述第一路径是从所述进口延伸到所述第一路径末端部的弯曲路径，并且所述第二路径是从所述第一路径末端部延伸到所述第二路径末端部的弯曲路径。


5.根据前述权利要求1至4中的任一项所述的排放塞，其中，所述卡口型连接狭槽的所述第一路径和所述第二路径中的任一个都包括至少一个弯曲路径区段，所述至少一个弯曲路径区段朝向所述近侧轴向端部(15)且在所述周向方向(C)上弯曲。


6.根据前述权利要求中的任一项所述的排放塞，其中，所述排放通道(92)的轴向延伸大于所述远侧轴向端部(17)和所述第一末端轴向边缘(34)之间的轴向距离。


7.根据前述权利要求中的任一项所述的排放塞，其中，所述排放通道是至少部分地布置在所述主体部内的内部排放通道。


8.根据前述权利要求1至6中的任一项所述的排放塞，其中，所述排放通道是设置在所述外表面(18)上的外部排放通道。


9.根据前述权利要求中的任一项所述的排放塞，还包括周向密封装置，所述周向密封装置适于在所述排放塞的使用期间提供流体密封连接。


10.根据权利要求9所述的排放塞，其中，所述周向密封装置包括环形密封环，所述环形密封环被设置在所述主体部的所述外表面上的周向狭槽中，所述周向狭槽位于所述近侧轴向端部(15)和所述第二路径末端部之间。


11.一种用于车辆的流体贮存器组件(54)，所述流体贮存器组件(54)包括：流体贮存器(50)，所述流体贮存器(50)具有大致圆形的排放孔(51)，所述排放孔(51)具有围成所述排放孔的周向表面(58)；和可移除的流体排放塞(10)，所述流体排放塞(10)能够旋转地插入到所述流体贮存器中，其中，所述塞具有在轴向方向(A)上的延伸并包括主体部(16)，所述主体部(16)具有近侧轴向端部(15)、远侧轴向端部(17)和带有外表面(18)的大致圆形横截面，其中，所述主体部包括排放通道(92)，所述排放通道(92)具有位于所述远侧轴向端部处的入口(91)和设置在所述外表面上的出口开口(94)，其中，围成所述排放孔的所述周向表面和所述主体部的所述外表面二者中的一个包括径向突起(52)，另一个包括卡口型连接狭槽(40)，所述卡口型连接狭槽(40)用于容纳所述径向突起的一部分，所述卡口型连接狭槽具有用于所述径向突起的进口(40a)，以允许所述流体排放塞的插入和从所述排放孔的移除，所述卡口型连接狭槽还具有与排放位置相对应的第一路径末端部(70)以及与流体排放塞关闭位置相对应的第二路径末端部(72)，在所述排放位置，所述流体排放塞相对于所述排放孔(51)被布置成允许流体经由所述排放通道(92)排放，在所述流体排放塞关闭位置，所述流体...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗杰·博登，拉尔斯·卡斯滕松，
申请(专利权)人：沃尔沃卡车集团，
类型：发明
国别省市：瑞典;SE