一种用于海上风机运维物资运送结构制造技术

本实用新型专利技术公开了海上风机运维技术领域一种用于海上风机运维物资运送结构，包括侧壁和顶壁中空的底框以及多组上下壁贯穿的网框和绳索，多组网框依次两两上下壁堆叠连通，最下方一组网框设置在底框顶部，两两上下相邻网框以及网框和底框之间一侧通过合页铰接对立另一侧通过搭扣连成一体或拆离，网框由四组网板组成相邻两两相互铰接，最上方一组网框位于网框内外部两端均旋转连接有导线轮，绳索穿过底框、多组网框内外壁、两组导线轮形成封闭绳，本实用新型专利技术通过多组网框形成输送物资的通道，避免大风吹动物资摇晃，有利于输送的稳定性；网框在不使用时可折叠缩小体型方便储存。

【技术实现步骤摘要】
一种用于海上风机运维物资运送结构
本技术涉及海上风机运维
，具体为一种用于海上风机运维物资运送结构。
技术介绍
为了保证海上风电机的正常运行，运维人员需要经常登陆风机平台对风电机进行维修和保养。运维人员依靠运维船与风机平台直接接近，寻找机会攀爬风机平台上的攀爬梯登上风机平台，同时需要运输物资等进行更换，但是海上气候多变；零部件不方便从运维船移动到海上风机。基于此，本技术设计了一种用于海上风机运维物资运送结构，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于海上风机运维物资运送结构，以解决上述
技术介绍
中提出的海上气候多变；零部件不方便从运维船移动到海上风机的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于海上风机运维物资运送结构，包括侧壁和顶壁中空的底框以及多组上下壁贯穿的网框和绳索，多组所述网框依次两两上下壁堆叠连通，最下方一组所述网框设置在底框顶部，最上方一组所述网框侧壁开口；两两上下相邻所述网框以及网框和底框之间一侧通过合页铰接对立另一侧通过搭扣连成一体或拆离，所述网框由四组网板组成相邻两两相互铰接；最上方一组所述网框固接有安装座，所述安装座位于所述网框内外部两端均旋转连接有导线轮，所述绳索穿过底框、多组网框内外壁、两组导线轮形成封闭绳。优选的，所述底框底部安装有电吸铁。优选的，所述绳索上等间距开设有通孔，所述通孔内侧壁设置有铁环。优选的，所述安装座上设置有限位板，所述限位板防止所述绳索脱离导线轮。优选的，两两相邻所述网板之间通过第一铰座、第二铰座、转轴配合铰接，所述第二铰座和转轴之间固接，所述第一铰座和转轴之间活动配合，所述转轴外壁螺接有内螺纹套，所述第一铰座上开设有卡接槽，所述内螺纹套上活动连接有固定套，所述固定套上固接有卡接部，旋转所述内螺纹套带动卡接部插入卡接槽实现所述第一铰座和转轴之间固定配合。优选的，所述转轴外壁开设有滑槽，所述固定套上设置有滑动部，所述滑动部在滑槽内滑动配合实现固定套沿转轴轴线方向直线移动。现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过多组网框形成输送物资的通道，避免大风吹动物资摇晃，有利于输送的稳定性；网框在不使用时可折叠缩小体型方便储存。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图；图2为本技术网框结构示意图；图3为本技术最上方网框和导线轮配合结构示意图；图4为本技术导线轮和限位板配合结构示意图；图5为本技术绳索和网框、底框配合结构示意图；图6为图2的A-A局部放大示意图；图7为图6去除内螺纹套、固定套后结构示意图；图8为本技术固定套结构示意图；图9为本技术一种绳索结构示意图。1、底框；6、网框；61、网板；62、第一铰座；621、卡接槽；63、第二铰座；64、转轴；641、外螺纹；642、滑槽；65、内螺纹套；66、固定套；661、卡接部；662、滑动部；71、安装座；72、导线轮；73、限位板；8、合页；9、搭扣；10、绳索；101、通孔；11、电吸铁。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。一种用于海上风机运维物资运送结构，包括侧壁和顶壁中空的底框1以及多组上下壁贯穿的网框6和绳索10，多组网框6依次两两上下壁堆叠连通，最下方一组网框6设置在底框1顶部，最上方一组网框6侧壁开口；两两上下相邻网框6以及网框6和底框1之间一侧通过合页8铰接对立另一侧通过搭扣9连成一体或拆离，网框6由四组网板61组成相邻两两相互铰接；最上方一组网框6固接有安装座71，安装座71位于网框6内外部两端均旋转连接有导线轮72，绳索10穿过底框1、多组网框6内外壁、两组导线轮72形成封闭绳。进一步的，底框1底部安装有电吸铁11，有利于固定。进一步的，绳索10上等间距开设有通孔101，通孔101用于固定物资，通孔101内侧壁设置有铁环，铁环避免经常使用造成磨损。进一步的，安装座71上设置有限位板73，限位板73防止绳索10脱离导线轮72。进一步的，两两相邻网板61之间通过第一铰座62、第二铰座63、转轴64配合铰接，第二铰座63和转轴64之间固接，第一铰座62和转轴64之间活动配合，转轴64外壁螺接有内螺纹套65，第一铰座62上开设有卡接槽621，内螺纹套65上活动连接有固定套66，固定套66上固接有卡接部661，旋转内螺纹套65带动卡接部661插入卡接槽621实现第一铰座62和转轴64之间固定配合，方便将矩形结构的网框6折叠缩小体型。进一步的，转轴64外壁开设有滑槽642，固定套66上设置有滑动部662，滑动部662在滑槽642内滑动配合实现固定套66沿转轴64轴线方向直线移动。本技术的一个实施例：两两相邻的网框6以及最下方一组网框6和底框1之间一侧均通过对应的合页8铰接对立另一侧通过对应的搭扣9连成一体或拆离，搭扣9的子母扣分离时，两两相邻的网框6通过对应的合页铰接，最下方一组网框6和底框1通过对应合页铰接，从而实现折叠。在使用时，搭扣9的子母扣将相邻的网框6固结成一体，对应搭扣9的子母扣将最下方一组网框6和底框1固结成一体且相互连通，从而实现将多组网框6依次上下堆叠且内部相互连通；绳索10的路线从底框1内部依次穿过多组网框6内部向上，经过两组导线轮72转向后从外部向下，之后绳索10头尾两端重合形成循环；将需要运输的物资挂在绳索10的通孔101内，拉动绳索10带动物资在多组网框6内部上升，最上方一组侧壁开口的网框6方便将物资取下；底框1底部安装的电吸铁11通电产生磁性吸附在运维船上；第一铰座62相对固定在一组网板61上，第二铰座63和转轴64相对固定在相邻的另外一组网板61上，在不使用时，搭扣9的子母扣分离，之后旋转内螺纹套65使其带动固定套66远离第一铰座62，固定套66在滑动部662和滑槽642配合下沿转轴64轴线方向直线移动，从而使得固定套66上凸起的卡接部661脱离对应第一铰座62的卡接槽621，从而实现第一铰座62在转轴64外壁旋转配合；在卡接部661插入对应第一铰座62的卡接槽621时，第一铰座62在转轴64外壁固定配合；第一铰座62在转轴64外壁旋转配合时实现将矩形结构的网框6折叠缩小体型。在本说明书的描述中，参本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于海上风机运维物资运送结构，包括侧壁和顶壁中空的底框(1)以及多组上下壁贯穿的网框(6)和绳索(10)，其特征在于：多组所述网框(6)依次两两上下壁堆叠连通，最下方一组所述网框(6)设置在底框(1)顶部，最上方一组所述网框(6)侧壁开口；/n两两上下相邻所述网框(6)以及网框(6)和底框(1)之间一侧通过合页(8)铰接对立另一侧通过搭扣(9)连成一体或拆离，所述网框(6)由四组网板(61)组成相邻两两相互铰接；/n最上方一组所述网框(6)固接有安装座(71)，所述安装座(71)位于所述网框(6)内外部两端均旋转连接有导线轮(72)，所述绳索(10)穿过底框(1)、多组网框(6)内外壁、两组导线轮(72)形成封闭绳。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于海上风机运维物资运送结构，包括侧壁和顶壁中空的底框(1)以及多组上下壁贯穿的网框(6)和绳索(10)，其特征在于：多组所述网框(6)依次两两上下壁堆叠连通，最下方一组所述网框(6)设置在底框(1)顶部，最上方一组所述网框(6)侧壁开口；
两两上下相邻所述网框(6)以及网框(6)和底框(1)之间一侧通过合页(8)铰接对立另一侧通过搭扣(9)连成一体或拆离，所述网框(6)由四组网板(61)组成相邻两两相互铰接；
最上方一组所述网框(6)固接有安装座(71)，所述安装座(71)位于所述网框(6)内外部两端均旋转连接有导线轮(72)，所述绳索(10)穿过底框(1)、多组网框(6)内外壁、两组导线轮(72)形成封闭绳。


2.根据权利要求1所述的一种用于海上风机运维物资运送结构，其特征在于：所述底框(1)底部安装有电吸铁(11)。


3.根据权利要求1所述的一种用于海上风机运维物资运送结构，其特征在于：所述绳索(10)上等间距开设有通孔(101)，所述通孔(101)内侧壁设置有铁环。


4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭亚，李智，王强，贾小刚，李孟超，贺天明，
申请(专利权)人：长江三峡集团福建能源投资有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35