一种无人机扭压传感器制造技术

本实用新型专利技术属于传感器技术领域，尤其为一种无人机扭压传感器，包括外壳，所述外壳的内壁底端和中部均设置有轴承，两个所述轴承内活动穿设有一个主轴，所述主轴的中部设置有扭矩监测组件，所述主轴的侧面上端套接有电滑环，所述主轴的顶端固定连接有拉力传感器，所述拉力传感器的顶部固定连接有转轴，所述转轴的表面下端和主轴的表面上端套接有一个连接筒；本实用新型专利技术，通过设置扭矩监测组件，能够便于及时的监测无人机动力组件输出的功率和扭矩，从而便于使用者及时的了解飞行参数，并有利于后期对无人机进行调整，通过设置拉力传感器，能够监测无人机飞行时，桨叶对无人机机体的牵引力度，便于使用者对无人机飞行状态了解。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机扭压传感器
本技术属于传感器
，具体涉及一种无人机扭压传感器。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，近年来，无人机技术发展迅速，发展出各种不同用途的无人机，常见的无人机一般通过动力装置驱动桨叶转动，从而带动无人机升空，由于无人机是通过人为控制飞行，所述操作者能够了解到无人机的各项数据极为重要，尤其是飞行动力输出数据，但现有的无人机缺少相应的传感器，导致使用者不能够及时的了解飞行状态数据。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种无人机扭压传感器，具有便于使用，结构紧凑的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人机扭压传感器，包括外壳，所述外壳的内壁底端和中部均设置有轴承，两个所述轴承内活动穿设有一个主轴，所述主轴的中部设置有扭矩监测组件，所述主轴的侧面上端套接有电滑环，所述主轴的顶端固定连接有拉力传感器，所述拉力传感器的顶部固定连接有转轴，所述转轴的表面下端和主轴的表面上端套接有一个连接筒，所述外壳的侧面分别设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机扭压传感器，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的内壁底端和中部均设置有轴承（4），两个所述轴承（4）内活动穿设有一个主轴（5），所述主轴（5）的中部设置有扭矩监测组件（6），所述主轴（5）的侧面上端套接有电滑环（8），所述主轴（5）的顶端固定连接有拉力传感器（12），所述拉力传感器（12）的顶部固定连接有转轴（11），所述转轴（11）的表面下端和主轴（5）的表面上端套接有一个连接筒（10），所述外壳（1）的侧面分别设置有第一插头（7）和第二插头（9），所述第一插头（7）通过导线与扭矩监测组件（6）电性连接，所述电滑环（8）的顶部通过导线与拉力传感器（12）电性连接，所述电...

【技术特征摘要】
1.一种无人机扭压传感器，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的内壁底端和中部均设置有轴承（4），两个所述轴承（4）内活动穿设有一个主轴（5），所述主轴（5）的中部设置有扭矩监测组件（6），所述主轴（5）的侧面上端套接有电滑环（8），所述主轴（5）的顶端固定连接有拉力传感器（12），所述拉力传感器（12）的顶部固定连接有转轴（11），所述转轴（11）的表面下端和主轴（5）的表面上端套接有一个连接筒（10），所述外壳（1）的侧面分别设置有第一插头（7）和第二插头（9），所述第一插头（7）通过导线与扭矩监测组件（6）电性连接，所述电滑环（8）的顶部通过导线与拉力传感器（12）电性连接，所述电滑环（8）的侧面通过导线与第二插头（9）电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种无人机扭压传感器，其特征在于：所述主轴（5）的侧面下端和转轴（11）的侧面上端均开设有卡槽（16）。


3.根据权利要求1所述的一种无人机扭压传感器，其特征在于：所述连接筒（10）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王斌，
申请(专利权)人：蚌埠精合传感器有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34