一种具有外八锁定机构的平板货运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有外八锁定机构的平板货运车，包括底盘，所述底盘的底部一侧对称安装有转动轮，所述底盘的底部另一侧对称安装有制动轮，所述定位座的顶部一侧安装有扶手，所述定位座的另一侧安装有与制动轮驱动连接的脚刹组件，所述制动轮包括轮组座、齿轮、轮体、齿条、第一复位弹簧、刹车钢丝和轴承。本实用新型专利技术结构新颖，构思巧妙，利用刹车钢丝拉动齿条，带动啮合齿轮转动，从而使平板货运车的制动轮转动一定的角度，实现外八锁定，有效避免了平板货运车停靠的时候滑动，内置第一复位拉簧，使得不需要自锁的时候可以拉动齿条复位，使制动轮保持向前状态，使用起来简单方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种具有外八锁定机构的平板货运车
本技术涉及平板货运车
，具体为一种具有外八锁定机构的平板货运车。
技术介绍
日常生活中，平板货运车主要是用来进行体积适中的物品的短距离搬运工作。平板货运车通常包括：平板、固定轮、万向轮以及推杆，平板用于放置需要运输的物体，在运输时，需要工作人员手动推动或拉动，从而完成移动平板车的移动和转向。目前常见的平板货运车的锁定结构多为连接插销与抱死车轮等方式，连接插销这种方式工艺简单，但拆装繁琐困难，甚至有时会因人为疏忽发生跳销造成跑车，从而带来安全隐患。因此，设计一种具有外八锁定机构的平板货运车是很有必要的。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种具有外八锁定机构的平板货运车，该平板货运车，结构新颖，构思巧妙，利用刹车钢丝拉动齿条，带动啮合齿轮转动，从而使平板货运车的制动轮转动一定的角度，实现外八锁定，有效避免了平板货运车停靠的时候滑动，内置第一复位拉簧，使得不需要自锁的时候可以拉动齿条复位，使制动轮保持向前状态，使用起来简单方便快捷。为实现上述目的，本技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有外八锁定机构的平板货运车，包括底盘（1），其特征在于：所述底盘（1）的底部一侧对称安装有转动轮（3），所述底盘（1）的底部另一侧对称安装有制动轮（2），所述底盘（1）的顶部位于转动轮（3）的上方安装有定位座（5），所述定位座（5）的顶部一侧安装有扶手（6），所述定位座（5）的另一侧安装有与制动轮（2）驱动连接的脚刹组件（4）；/n所述制动轮（2）包括轮组座（12）、齿轮（13）、轮体（14）、齿条（15）、第一复位弹簧（16）、刹车钢丝（19）和轴承（20），所述轮组座（12）对称安装在底盘（1）的底部一侧，所述轮组座（12）的底部通过轴承（20）转动连接有轮体（14），所述轮体（...

【技术特征摘要】
1.一种具有外八锁定机构的平板货运车，包括底盘（1），其特征在于：所述底盘（1）的底部一侧对称安装有转动轮（3），所述底盘（1）的底部另一侧对称安装有制动轮（2），所述底盘（1）的顶部位于转动轮（3）的上方安装有定位座（5），所述定位座（5）的顶部一侧安装有扶手（6），所述定位座（5）的另一侧安装有与制动轮（2）驱动连接的脚刹组件（4）；
所述制动轮（2）包括轮组座（12）、齿轮（13）、轮体（14）、齿条（15）、第一复位弹簧（16）、刹车钢丝（19）和轴承（20），所述轮组座（12）对称安装在底盘（1）的底部一侧，所述轮组座（12）的底部通过轴承（20）转动连接有轮体（14），所述轮体（14）的顶端安装有齿轮（13），所述齿轮（13）与滑动在轮组座（12）内部的齿条（15）啮合连接，所述齿条（15）的一端通过第一复位弹簧（16）与底盘（1）连接，所述齿条（15）的另一端通过刹车钢丝（19）与脚刹组件（4）连接。


2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琢，蔡德恩，梁林峰，王睿璇，朱书震，金桐，
申请(专利权)人：东北林业大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23