【技术实现步骤摘要】
线束固定支架
本技术涉及线束固定支架
，尤其涉及一种线束固定支架。
技术介绍
线束是汽车上必不可少的部件，汽车上电器件的工作电路都要通过线束实现，为了避免线束的凌乱，需要使用线束固定支架对线束进行夹紧固定，现有的线束固定支架其在固定后不便于对线束的松紧度进行调节，由于汽车中的线束较多，其在安装的过程中或者长时间使用后，容易出现线束松弛的现象，进而造成线束下坠凌乱的现象，针对此现象加以改进，因此我们提出了线束固定支架用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的线束固定支架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：线束固定支架，包括固定板以及设置在固定板前侧的线束，所述固定板的前侧四角均开设有安装孔，所述固定板的前侧转动安装有两个导向轮，固定板的前侧固定安装有安装板，安装板的上方设有U形板，U形板位于两个导向轮之间，U形板的顶部内壁上固定安装有第一夹板，第一夹板的下方设有第二夹板，U形板的后侧内壁上转动安装有两个挤压轮，第一夹板位于两个挤压轮之间...
【技术保护点】
1.线束固定支架，包括固定板（1）以及设置在固定板（1）前侧的线束，所述固定板（1）的前侧四角均开设有安装孔，其特征在于，所述固定板（1）的前侧转动安装有两个导向轮（4），固定板（1）的前侧固定安装有安装板（2），安装板（2）的上方设有U形板（3），U形板（3）位于两个导向轮（4）之间，U形板（3）的顶部内壁上固定安装有第一夹板（6），第一夹板（6）的下方设有第二夹板（9），U形板（3）的后侧内壁上转动安装有两个挤压轮（5），第一夹板（6）位于两个挤压轮（5）之间，线束依次绕过左侧的导向轮（4）的顶部、左侧的挤压轮（5）的底部、第一夹板（6）和第二夹板（9）之间、右侧的挤压...
【技术特征摘要】
1.线束固定支架，包括固定板（1）以及设置在固定板（1）前侧的线束，所述固定板（1）的前侧四角均开设有安装孔，其特征在于，所述固定板（1）的前侧转动安装有两个导向轮（4），固定板（1）的前侧固定安装有安装板（2），安装板（2）的上方设有U形板（3），U形板（3）位于两个导向轮（4）之间，U形板（3）的顶部内壁上固定安装有第一夹板（6），第一夹板（6）的下方设有第二夹板（9），U形板（3）的后侧内壁上转动安装有两个挤压轮（5），第一夹板（6）位于两个挤压轮（5）之间，线束依次绕过左侧的导向轮（4）的顶部、左侧的挤压轮（5）的底部、第一夹板（6）和第二夹板（9）之间、右侧的挤压轮（5）的底部和位于右侧的导向轮（4）的顶部，第二夹板（9）的底部固定安装有两个第一定位杆（10），第一定位杆（10）的底端延伸至U形板（3）的下方，U形板（3）的底部固定安装有两个第二定位杆（8），安装板（2）的顶部固定安装有两个矩形套管（7），矩形套管（7）滑动套设在对应的第二定位杆（8）上，第二夹板（9）的底部转动安装有螺杆（11），螺杆（11）的底端延伸至安装板（2）的下方并固定安装有第一旋钮（15），两个矩形套管（7）之间设有螺纹套管（12），U形板（3）固定套设在螺纹套管（12）上，螺纹套管（12）螺纹套设在螺杆（11）上，安装板（2）的顶部转动安装有转管（13），转管（13）螺纹套设在螺纹套管（12）上，转管（13）的底端延伸至安装板（2）的下方并固定安装有第二旋钮（14），第二旋钮（14）套设在螺杆（11）上，转管（13）套设在螺杆（11）上。
2.根据权利要求1所述的线束固定支架，其特征在于，所述第一夹板（6）和第二夹板（9）相互靠近的一侧均粘接固定有弹性防滑胶皮，两...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈圣虎，
申请(专利权)人：昆山杰明电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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