一种汽轮机叶片生产用运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽轮机技术领域，且公开了一种汽轮机叶片生产用运输装置，包括车体与滑轨，所述车体正面固定连接有数量为两个的支撑架，两个所述支撑架相对一侧均固定安装有U型放置架。该汽轮机叶片生产用运输装置，通过将螺纹管中第二螺栓拧出，将汽轮机叶片轴心孔套接螺纹杆外部然后将第二螺栓拧紧，达到锁紧汽轮机叶片的目的，同时转动螺纹杆带动两个螺纹块向内部运动，同时带动两个滑块向内运动，两个滑块同时拉动相邻两个第一连接杆，使邻近两个第二连接杆角度变小，将叶片进一步夹紧，达到进一步固定的目的，然后将插板放置在两个U型放置架之间，用第一螺栓将插板锁紧在U型放置架上，达到防止叶片之间防撞击的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机叶片生产用运输装置
本技术涉及汽轮机
，具体为一种汽轮机叶片生产用运输装置。
技术介绍
汽轮机换叶片是汽轮机中动静叶片用钢的总称，叶片是汽轮机的关键零件，又是最精细、最重要的零件之一。汽轮机叶片在运输过程中，工作人员通常会将多块叶片叠放在一起利用运输装置运输，但在运输过程中由于车身容易产生晃动，就容易导致叶片之间会发生碰撞，会使叶片受到损伤，在后续安装时，其汽轮机的运行就会受到一定影响，故而提出一种汽轮机叶片生产用运输装置来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽轮机叶片生产用运输装置，具备锁紧稳固，防止撞击等优点，解决了汽轮机叶片在运输过程中，工作人员通常会将多块叶片叠放在一起利用运输装置运输，但在运输过程中由于车身容易产生晃动，就容易导致叶片之间会发生碰撞，会使叶片受到损伤，在后续安装时，其汽轮机的运行就会受到一定影响的问题。（二）技术方案为实现上述具备锁紧稳固，防止撞击等优点目的，本技术提供如下技术方案：一种汽轮机叶片生产用运输装置，包括车体与滑轨，所述车体正面固定连接有数量为两个的支撑架，两个所述支撑架相对一侧均固定安装有U型放置架，所述滑轨左端和右端均固定安装有插板，两个所述插板内部开设有安装孔，两个所述插板相背一端分别放置于两个所述U型放置架内部，所述U型放置架前侧螺纹连接有贯穿并延伸至安装孔内部的第一螺栓，所述滑轨外部滑动连接有数量为两个的滑块，两个所述滑块顶部和底部均固定连接有转动座，四个所述转动座内部均转动连接有第一连接杆，所述滑轨顶部与底部均固定连接有数量为两个且位于两个滑块相背一侧的固定块，四个所述固定块内部均转动连接有第二连接杆，四个所述第二连接杆内部均开设有滑槽，四个所述第一连接杆分别滑动连接于四个滑槽内部，所述滑轨前表面中部固定安装有定位装置，两个所述滑块后侧固定连接有同一个连接装置，所述车体右端固定安装有把手；连接装置包括数量为两个且分别固定连接于两个所述滑块后表面的螺纹块，两个所述螺纹块内部螺纹连接有同一个螺纹杆，所述螺纹杆的中部外部转动连接有另一端与滑轨中部后表面固定连接的轴承座。优选的，所述定位装置包括固定连接于滑轨中心处的螺纹管，所述螺纹管内部螺纹连接有第二螺栓，所述螺纹管直径小于汽轮机叶片中心孔直径，所述第二螺栓头部直径大于汽轮机叶片中心孔直径。优选的，所述U型放置架数量为若干个，且呈等距对称设置于两个所述支撑架相对一侧，同一水平面内的两个U型放置架之间放置有同一个滑轨。优选的，所述第一连接杆前表面固定安装有滑杆，所述滑杆滑动连接于滑槽内部，且所述滑杆贯穿滑槽一端固定连接有限位块。优选的，所述第二连接杆长度大于固定块到定位装置之间的距离，所述滑槽槽长为第二连接杆长度的四分之三。优选的，所述螺纹杆外部设置有两段螺纹，两段螺纹呈相反设置，两个所述螺纹块内部分别设置有与两段螺纹相适配的内螺纹。三有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种汽轮机叶片生产用运输装置，具备以下有益效果：该汽轮机叶片生产用运输装置，通过将螺纹管中第二螺栓拧出，将汽轮机叶片轴心孔套接螺纹杆外部然后将第二螺栓拧紧，达到锁紧汽轮机叶片的目的，同时转动螺纹杆带动两个螺纹块向内部运动，同时带动两个滑块向内运动，两个滑块同时拉动相邻两个第一连接杆，使邻近两个第二连接杆角度变小，从而将叶片进一步夹紧，达到进一步固定的目的，然后将插板放置在两个U型放置架之间，用第一螺栓将插板锁紧在U型放置架上，依次放置多个叶片，使叶片在运输过程中不易发生碰撞磨损的情况，并且具备一定的固定效果，达到防止叶片之间防撞击的目的。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术滑块与连接装置连接图。图中：1、车体；2、支撑架；3、U型放置架；4、滑轨；5、插板；6、安装孔；7、第一螺栓；8、滑块；9、转动座；10、第一连接杆；11、固定块；12、第二连接杆；13、滑槽；14、定位装置；15、连接装置；151、螺纹块；152、螺纹杆；153、轴承座；16、把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种汽轮机叶片生产用运输装置，包括车体1与滑轨4，车体1正面固定连接有数量为两个的支撑架2，两个支撑架2相对一侧均固定安装有U型放置架3，滑轨4左端和右端均固定安装有插板5，两个插板5内部开设有安装孔6，两个插板5相背一端分别放置于两个U型放置架3内部，U型放置架3数量为若干个，且呈等距对称设置于两个支撑架2相对一侧，同一水平面内的两个U型放置架3之间放置有同一个滑轨4，U型放置架3前侧螺纹连接有贯穿并延伸至安装孔6内部的第一螺栓7，滑轨4外部滑动连接有数量为两个的滑块8，两个滑块8顶部和底部均固定连接有转动座9，四个转动座9内部均转动连接有第一连接杆10，滑轨4顶部与底部均固定连接有数量为两个且位于两个滑块8相背一侧的固定块11，四个固定块11内部均转动连接有第二连接杆12，四个第二连接杆12内部均开设有滑槽13，第一连接杆10前表面固定安装有滑杆，滑杆滑动连接于滑槽13内部，且滑杆贯穿滑槽13一端固定连接有限位块，四个第一连接杆10分别滑动连接于四个滑槽13内部，滑轨4前表面中部固定安装有定位装置14，第二连接杆12长度大于固定块11到定位装置14之间的距离，滑槽13槽长为第二连接杆12长度的四分之三，定位装置14包括固定连接于滑轨4中心处的螺纹管，螺纹管内部螺纹连接有第二螺栓，螺纹管直径小于汽轮机叶片中心孔直径，第二螺栓头部直径大于汽轮机叶片中心孔直径，两个滑块8后侧固定连接有同一个连接装置15，车体1右端固定安装有把手16；连接装置15包括数量为两个且分别固定连接于两个滑块8后表面的螺纹块151，两个螺纹块151内部螺纹连接有同一个螺纹杆152，螺纹杆152外部设置有两段螺纹，两段螺纹呈相反设置，两个螺纹块151内部分别设置有与两段螺纹相适配的内螺纹，螺纹杆152的中部外部转动连接有另一端与滑轨4中部后表面固定连接的轴承座153。综上所述，该汽轮机叶片生产用运输装置，通过将螺纹管中第二螺栓拧出，将汽轮机叶片轴心孔套接螺纹杆152外部然后将第二螺栓拧紧，达到锁紧汽轮机叶片的目的，同时转动螺纹杆152带动两个螺纹块151向内部运动，同时带动两个滑块8向内运动，两个滑块8同时拉动相邻两个第一连接杆10，使邻近两个第二连接杆12角度变小，从而将叶片进一步夹紧，达到进一步固定的目的，然后将插板5放置在两个U型放置架3之间，用第一螺栓7将插板5锁紧在U型放置架3上，依次放置多个叶片，使叶片在运输过程中不易发生碰撞磨损的情况，并本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机叶片生产用运输装置，包括车体（1）与滑轨（4），其特征在于：所述车体（1）正面固定连接有数量为两个的支撑架（2），两个所述支撑架（2）相对一侧均固定安装有U型放置架（3），所述滑轨（4）左端和右端均固定安装有插板（5），两个所述插板（5）内部开设有安装孔（6），两个所述插板（5）相背一端分别放置于两个所述U型放置架（3）内部，所述U型放置架（3）前侧螺纹连接有贯穿并延伸至安装孔（6）内部的第一螺栓（7），所述滑轨（4）外部滑动连接有数量为两个的滑块（8），两个所述滑块（8）顶部和底部均固定连接有转动座（9），四个所述转动座（9）内部均转动连接有第一连接杆（10），所述滑轨（4）顶部与底部均固定连接有数量为两个且位于两个滑块（8）相背一侧的固定块（11），四个所述固定块（11）内部均转动连接有第二连接杆（12），四个所述第二连接杆（12）内部均开设有滑槽（13），四个所述第一连接杆（10）分别滑动连接于四个滑槽（13）内部，所述滑轨（4）前表面中部固定安装有定位装置（14），两个所述滑块（8）后侧固定连接有同一个连接装置（15），所述车体（1）右端固定安装有把手（16）；/n连接装置（15）包括数量为两个且分别固定连接于两个所述滑块（8）后表面的螺纹块（151），两个所述螺纹块（151）内部螺纹连接有同一个螺纹杆（152），所述螺纹杆（152）的中部外部转动连接有另一端与滑轨（4）中部后表面固定连接的轴承座（153）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机叶片生产用运输装置，包括车体（1）与滑轨（4），其特征在于：所述车体（1）正面固定连接有数量为两个的支撑架（2），两个所述支撑架（2）相对一侧均固定安装有U型放置架（3），所述滑轨（4）左端和右端均固定安装有插板（5），两个所述插板（5）内部开设有安装孔（6），两个所述插板（5）相背一端分别放置于两个所述U型放置架（3）内部，所述U型放置架（3）前侧螺纹连接有贯穿并延伸至安装孔（6）内部的第一螺栓（7），所述滑轨（4）外部滑动连接有数量为两个的滑块（8），两个所述滑块（8）顶部和底部均固定连接有转动座（9），四个所述转动座（9）内部均转动连接有第一连接杆（10），所述滑轨（4）顶部与底部均固定连接有数量为两个且位于两个滑块（8）相背一侧的固定块（11），四个所述固定块（11）内部均转动连接有第二连接杆（12），四个所述第二连接杆（12）内部均开设有滑槽（13），四个所述第一连接杆（10）分别滑动连接于四个滑槽（13）内部，所述滑轨（4）前表面中部固定安装有定位装置（14），两个所述滑块（8）后侧固定连接有同一个连接装置（15），所述车体（1）右端固定安装有把手（16）；
连接装置（15）包括数量为两个且分别固定连接于两个所述滑块（8）后表面的螺纹块（151），两个所述螺纹块（151）内部螺纹连接有同一个螺纹杆（152），所述螺纹杆（152）的中部外部转动连接有另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志伟，
申请(专利权)人：常州市智鸿机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32