【技术实现步骤摘要】
一种卡车变速手柄的安装工具
本技术属于车辆零部件装配
，具体涉及一种卡车变速手柄的安装工具，适用于重卡硬杆操作系统类变速手柄装配。
技术介绍
目前重卡车辆配置硬杆操纵系统，一是变速手柄定位基准位于驾驶室底部与变速箱连接孔处，操作者在驾驶室内部进行安装手柄，定位困难且难以保证装配要求，操作系统与变速箱连接后易出现手柄位置偏移，需进行二次返修调整；二是变速手柄固定锁紧螺母由于无定位，徒手拧紧达不到规定力矩值要求，在使用过程中易出现变速手柄松动旋转的质量问题，对正常驾驶车辆产生影响，严重时会导致事故的发生。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种卡车变速手柄的安装工具，解决了硬杆操作系统变速手柄安装效率低，定位难和无法保证装配质量的技术问题。本技术的技术方案是，一种卡车变速手柄的安装工具包括基准定位体3、连杆2和手柄定位体1；手柄定位体1为“U”形结构，“U”形两个侧壁内表面上固定有定位凸起，“U”形底部与连杆2的一端固定连接，基准定位体3的侧面上设置有安装座，连杆2的另一端与基准定位体3基准定位体3的安装座铰接，基准定位体3为“U”形结构，基准定位体3的一端端面为半球形外缘，半球形外缘的根部为定位框槽，基准定位体3的一端固定在操纵杆定位底座上。本技术的有益效果是，本技术是一种集定位与辅助加力于一体的工具，解决了装配效率低及产生的装配质量技术问题，本技术实现有效定位，是目前解决由于徒手安装造成的变速手柄位移、锁紧螺母力矩值不够造成的变速手柄松动的装配质量问题最好方法之一，本技术提高生产效...
【技术保护点】
1.一种卡车变速手柄的安装工具，其特征是：该安装工具包括基准定位体(3)、连杆(2)和手柄定位体(1)；手柄定位体(1)为“U”形结构，“U”形两个侧壁内表面上固定有定位凸起，“U”形底部与连杆(2)的一端固定连接，基准定位体(3)的侧面上设置有安装座，连杆(2)的另一端与基准定位体(3)基准定位体(3)的安装座铰接，基准定位体(3)为“U”形结构，基准定位体(3)的一端端面为半球形外缘，半球形外缘的根部为定位框槽，基准定位体(3)的一端固定在操纵杆定位底座上。/n
【技术特征摘要】
1.一种卡车变速手柄的安装工具，其特征是：该安装工具包括基准定位体(3)、连杆(2)和手柄定位体(1)；手柄定位体(1)为“U”形结构，“U”形两个侧壁内表面上固定有定位凸起，“U”形底部与连杆(2)的一端固定连接，基准定位体(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛在占，杜然，贺向前，郭祥，周鹏鹏，姜楠，杨剑威，邱志华，
申请(专利权)人：北奔重型汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。