【技术实现步骤摘要】
汽车电子换档器总成
：本技术涉及一种汽车用的电子换档器总成。
技术介绍
：现在有不少汽车采用了电子换档器，利用旋钮转动即可操作换档，使用方便轻巧。为了保持旋转的轻松性，换档旋钮组件和壳体的转动连接设计有偏大间隙，在操作时可能会有整体的轻轻晃动，容易使人产生部件松脱、做工不精等误解。并且，旋钮在转动过程中缺乏力反馈设计，无法清晰感受到转动幅度，经常需要观察确认，影响操作体验。
技术实现思路
：针对现有技术的不足，本技术提供一种转动稳定，反馈清晰的汽车电子换档器总成。本技术包括布置在壳体上方的换档旋钮，壳体内固定有电路板，换档旋钮连接在旋转架的上端，旋转架通过转动轴承转动连接在壳体内部，旋转架上还连接有扭簧，扭簧的另一端连接在壳体的内部板壁上，形成弹性回转结构。本技术的旋转架通过转动轴承连接壳体，不仅转动灵活顺畅，而且连接稳定性强，有效减少了旋钮组件的晃动量，避免操作时感觉有部件松动的误解。旋转架上连接的扭簧在转动过程产生压缩弹性回复力，操作者手部可以清晰感受到力反馈，可以自然感觉判断转动幅度，大大改善操作体验。下面结合附图和实施例进一步说明本技术。附图说明：图1是实施例的立体示意图。图2是图1的A-A剖面示意图。图3是旋转架处的局部立体剖视示意图。图4是遮光片和光电感应器的配合状态示意图。图5是电磁阀的阀轴和旋转架缺口的卡合状态示意图。具体实施方式：如图1至图3所示，换档旋钮2布置在壳体1上方，电路板4固定在壳体1内部，一般在壳体1上方...
【技术保护点】
1.一种汽车电子换档器总成，包括布置在壳体上方的换档旋钮，壳体内固定有电路板，其特征为：换档旋钮（2）连接在旋转架（3）的上端，旋转架（3）通过转动轴承（5）转动连接在壳体（1）内部，旋转架（3）上还连接有扭簧（6），扭簧（6）的另一端连接在壳体（1）的内部板壁上，形成弹性回转结构。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车电子换档器总成，包括布置在壳体上方的换档旋钮，壳体内固定有电路板，其特征为：换档旋钮（2）连接在旋转架（3）的上端，旋转架（3）通过转动轴承（5）转动连接在壳体（1）内部，旋转架（3）上还连接有扭簧（6），扭簧（6）的另一端连接在壳体（1）的内部板壁上，形成弹性回转结构。
2.根据权利要求1所述的汽车电子换档器总成，其特征为：旋转架（3）的下端延伸设有一块...
【专利技术属性】
技术研发人员：殷昌文，朱启锋，扶旭富，刘鹏，陈墨力，
申请(专利权)人：浙江泰康电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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