一种动水压力环境同步高频力学加载试验系统技术方案

本发明专利技术提供一种动水压力环境同步高频力学加载试验系统，属于道路工程材料性能测试技术领域。该系统包括伺服液压动力装置、动水压力环境发生装置、力学加载杆施加装置、沥青混合料试件力学测试装置、沥青混合料试件养生装置和水环境控温装置。本发明专利技术采用一个控制系统同时驱动两个伺服液压作动器进行加载，活塞沿竖直方向往复运动形成动水压力环境，力学加载杆对沥青混合料试件进行同步力学加载，考虑了水、温度、动水压力和车辆荷载等多因素耦合的复杂工况，实现了对材料在动水压力环境下其性能演化全过程的监测与评价，从而更真实模拟和定量评价车辆轮胎引起动水压力环境对沥青路面的具体影响。

【技术实现步骤摘要】
一种动水压力环境同步高频力学加载试验系统
本专利技术涉及道路工程材料性能测试
，特别是指一种动水压力环境同步高频力学加载试验系统。
技术介绍
沥青路面所处服役环境，是完全暴露于温度、降雨和车辆荷载等多种因素耦合的复杂自然环境。当车辆快速行驶在表面有积水的沥青路面时，由于轮胎反复挤压和抽吸所产生的高频正负交替动水压力环境，会引发沥青膜从集料表面剥落，造成水损害，降低沥青路面的服役质量并缩短服役寿命。采用合适的试验装置及试验方法来模拟这种典型的沥青路面服役环境，进一步评价材料的抗水损害能力，这是沥青路面材料设计中不可或缺的环节。现有针对沥青混合料水损害的研究，通常是将试件置于动水压力环境中养生，加速材料的劣化，再通过对比养生前后的材料性能变化差异来评价其抵抗水损害能力。上述传统方法主要存在两个问题：(1)传统方法是对比沥青混合料试件的初始状态和水损害后的最终状态，即两个时刻的性能对比，并不能评价材料在整个服役周期内的性能演化规律；(2)传统方法将沥青混合料试件单独置于动水压力环境中养生的过程，并未将力学荷载直接作用于试件上，这与沥青路本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动水压力环境同步高频力学加载试验系统，其特征在于：包括伺服液压动力装置、动水压力环境发生装置、力学加载杆施加装置、沥青混合料试件力学测试装置、沥青混合料试件养生装置和水环境控温装置，各装置按照由上至下、由外向内的位置关系相互连接并固定于系统框架(5)；其中，伺服液压动力装置包括控制及数据采集系统(2)、伺服液压站(1)、1#伺服液压作动器(3)和2#伺服液压作动器(4)，控制及数据采集系统(2)通过线缆实现对伺服液压站(1)的连接与控制，伺服液压站(1)通过进油导管、回油导管连接1#伺服液压作动器(3)和2#伺服液压作动器(4)；动水压力环境发生装置通过密封垫(11)和螺母(12)固定...

【技术特征摘要】
1.一种动水压力环境同步高频力学加载试验系统，其特征在于：包括伺服液压动力装置、动水压力环境发生装置、力学加载杆施加装置、沥青混合料试件力学测试装置、沥青混合料试件养生装置和水环境控温装置，各装置按照由上至下、由外向内的位置关系相互连接并固定于系统框架(5)；其中，伺服液压动力装置包括控制及数据采集系统(2)、伺服液压站(1)、1#伺服液压作动器(3)和2#伺服液压作动器(4)，控制及数据采集系统(2)通过线缆实现对伺服液压站(1)的连接与控制，伺服液压站(1)通过进油导管、回油导管连接1#伺服液压作动器(3)和2#伺服液压作动器(4)；动水压力环境发生装置通过密封垫(11)和螺母(12)固定于系统框架(5)的左侧上部，动水压力环境发生装置包括活塞(13)、活塞滑轨套筒(15)和活塞套座(10)，活塞(13)置于活塞滑轨套筒(15)内，活塞滑轨套筒(15)安装在活塞套座(10)上，活塞(13)底部呈凹槽状并在轴线处设置气阀(16)，1#伺服液压作动器(3)通过螺栓(14)连接活塞(13)；力学加载杆施加装置通过密封垫(11)和螺母(12)固定于系统框架(5)的右侧上部，力学加载杆施加装置包括力学加载杆(19)、密封圈(18)和滑套座(17)，力学加载杆(19)和滑套座(17)之间设置密封圈(18)，力学加载杆(19)通过螺栓(14)连接2#伺服液压作动器(4)；沥青混合料试件力学测试装置通过固定螺母(29)与系统框架(5)的底部相连接，沥青混合料试件力学测试装置包括底座(20)、导轨(21)、力学加载压头(24)、力学加载支座(23)、固定夹具(27)、夹持夹具(25)、应变传感器(26)以及沥青混合料试件(22)，力学加载支座(23)通过螺栓固定于底座(20)的中心位置，沥青混合料试件(22)放置于力学加载压头(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文涛，汪林兵，叶周景，杨海露，
申请(专利权)人：北京科技大学，
类型：发明
国别省市：北京;11