本实用新型专利技术属于汽车油箱技术领域，具体涉及一种汽车油箱加工用焊接装置，包括底座，所述底座顶部的两端均安装有固定块，两个所述固定块与底座固定连接，两个所述固定块之间设置有爪盘和吸盘，所述吸盘的一端设置有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆和爪盘的一端均固定连接有从动轮，两个所述从动轮分别位于两侧固定块的内部，本实用新型专利技术设置了位于焊枪下方的滚轮，通过固定杆将滚轮固定在焊枪上，当需要焊接时，将焊枪置于焊缝的位置，此时滚轮位于焊缝的内部，当焊枪开始移动时，滚轮始终将焊枪限制在一条直线上，解决了焊枪在焊接时不能稳定的对准需要焊接的缝隙的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车油箱加工用焊接装置
本技术属于汽车油箱
，具体涉及一种汽车油箱加工用焊接装置。
技术介绍
汽车油箱焊接机利用电热熔化原理，准备控制温度变化，配以完善的机械装置来达到完美焊接，弥补超声波焊接机对焊接大型及特殊塑料工件的不足，主要适用于PP、PE等热塑性材料及焊口面积尺寸大而复杂的塑料工件焊接。现有的焊接装置在焊接时，设备本身存在一定的振动，让焊枪在焊接时不能稳定的对准需要焊接的缝隙，让焊接下来的焊缝参差不齐影响美观。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车油箱加工用焊接装置，以解决上述
技术介绍
中提出设备本身存在一定的振动，让焊枪在焊接时不能稳定的对准需要焊接的缝隙的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车油箱加工用焊接装置，包括底座，所述底座顶部的两端均安装有固定块，两个所述固定块与底座固定连接，两个所述固定块之间设置有爪盘和吸盘，所述吸盘的一端设置有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆和爪盘的一端均固定连接有从动轮，两个所述从动轮分别位于两侧固定块的内部，所述爪盘和第一电动伸缩杆分别与两个固定块转动连接，所述底座的内部设置有第一电机，所述从动轮与第一电机传动连接，所述底座远离固定块的一侧设置有升降装置，所述升降装置顶部的一侧安装有移动装置，所述移动装置的一侧设置有焊枪，所述焊枪与移动装置固定连接，所述焊枪的底部设置有滚轮，所述滚轮与焊枪之间连接有固定杆，所述固定杆与焊枪固定连接，所述固定杆与滚轮转动连接，所述底座的外部设置有控制器。优选的，所述第一电机的一端转动连接有主动轮，所述底座的内部设置有转杆，所述转杆与底座转动连接，所述转杆上设置有传动轮，所述主动轮与传动轮通过轮齿啮合连接。优选的，所述转杆的两端均安装有固定轮，两个所述固定轮与转杆固定连接，所述从动轮与固定轮通过皮带传动连接。优选的，所述升降装置包括套管和伸缩杆，所述套管位于底座的一侧，所述套管与底座固定连接，所述伸缩杆的一端位于套管的内部，所述套管的内部设置有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的一端位于伸缩杆的内部，所述伸缩杆与套管通过第二电动伸缩杆滑动连接。优选的，所述移动装置的一侧开设有凹槽，所述凹槽的一端位于移动装置的内部，所述焊枪的外部设置有滑块，所述焊枪与滑块固定连接，所述滑块的一端设置有凸块，所述凸块位于凹槽的内部，所述凸块与凹槽滑动连接。优选的，所述移动装置内部的两端分别设置有第二电机和转轮，所述转轮与移动装置转动连接，所述第二电机与转轮之间连接有传动带，所述第二电机与转轮通过传动带传动连接。优选的，所述滑块的一端连接有连接块，所述连接块的一端位于传动带上，所述连接块与传动带固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术设置了位于焊枪下方的滚轮，通过固定杆将滚轮固定在焊枪上，当需要焊接时，将焊枪置于焊缝的位置，此时滚轮位于焊缝的内部，当焊枪开始移动时，滚轮始终将焊枪限制在一条直线上，解决了焊枪在焊接时不能稳定的对准需要焊接的缝隙的问题。(2)本技术设置了与转杆同轴转动的爪盘和吸盘，通过转杆同时带动爪盘和吸盘，让爪盘与吸盘上的两个预制件能实时保持两者缝隙的统一性，不会因为转速的不同导致缝隙产生偏差，提高了产品的合格率。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术套管与伸缩杆的配合示意图；图3为本技术第二电机与转轮的配合示意图；图4为本技术滑块与移动装置的配合示意图；图5为图1中A处放大图；图6为本技术的电路框图；图中：1-底座；2-转杆；3-固定轮；4-爪盘；5-从动轮；6-固定块；7-第一电机；8-主动轮；9-传动轮；10-第一电动伸缩杆；11-固定杆；12-吸盘；13-升降装置；14-滑块；15-套管；16-第二电动伸缩杆；17-伸缩杆；18-焊枪；19-移动装置；20-凹槽；21-滚轮；22-第二电机；23-传动带；24-连接块；25-转轮；26-凸块；27-控制器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图6所示，本技术提供一种技术方案：一种汽车油箱加工用焊接装置，包括底座1，底座1顶部的两端均安装有固定块6，两个固定块6与底座1固定连接，两个固定块6之间设置有爪盘4和吸盘12，所述吸盘12的一端设置有第一电动伸缩杆10，第一电动伸缩杆10和爪盘4的一端均固定连接有从动轮5，两个从动轮5分别位于两侧固定块6的内部，爪盘4和第一电动伸缩杆10分别与两个固定块6转动连接，底座1的内部设置有第一电机7，从动轮5与第一电机7传动连接，底座1远离固定块6的一侧设置有升降装置13，升降装置13顶部的一侧安装有移动装置19，移动装置19的一侧设置有焊枪18，焊枪18与移动装置19固定连接，焊枪18的底部设置有滚轮21，通过固定杆11将滚轮21固定在焊枪18上，当需要焊接时，将焊枪18置于焊缝的位置，此时滚轮21位于焊缝的内部，当焊枪18开始移动时，滚轮21始终将焊枪18限制在一条直线上，解决了焊枪18在焊接时不能稳定的对准需要焊接的缝隙的问题，滚轮21与焊枪18之间连接有固定杆11，固定杆11与焊枪18固定连接，固定杆11与滚轮21转动连接，底座1的外部设置有控制器27。进一步的，第一电机7的一端转动连接有主动轮8，底座1的内部设置有转杆2，转杆2与底座1转动连接，转杆2上设置有传动轮9，主动轮8与传动轮9通过轮齿啮合连接，通过转杆2同时带动爪盘4和吸盘12，让爪盘4与吸盘12上的两个预制件能实时保持两者缝隙的统一性，不会因为转速的不同导致缝隙产生偏差，提高了产品的合格率。具体地，转杆2的两端均安装有固定轮3，两个固定轮3与转杆2固定连接，从动轮5与固定轮3通过皮带传动连接。值得说明的是，升降装置13包括套管15和伸缩杆17，套管15位于底座1的一侧，套管15与底座1固定连接，伸缩杆17的一端位于套管15的内部，套管15的内部设置有第二电动伸缩杆16，第二电动伸缩杆16的一端位于伸缩杆17的内部，伸缩杆17与套管15通过第二电动伸缩杆16滑动连接。进一步的，移动装置19的一侧开设有凹槽20，凹槽20的一端位于移动装置19的内部，焊枪18的外部设置有滑块14，焊枪18与滑块14固定连接，滑块14的一端设置有凸块26，凸块26位于凹槽20的内部，凸块26与凹槽20滑动连接。进一步的，移动装置19内部的两端分别设置有第二电机22和转轮25，转轮25与移动装置19转动连接，第二电机22与转轮25之间连接有传动带23，第二电机22与转轮25通过传动带23传动连接。进一步的，滑块14的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车油箱加工用焊接装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的两端均安装有固定块(6)，两个所述固定块(6)与底座(1)固定连接，两个所述固定块(6)之间设置有爪盘(4)和吸盘(12)，所述吸盘(12)的一端设置有第一电动伸缩杆(10)，所述第一电动伸缩杆(10)和爪盘(4)的一端均固定连接有从动轮(5)，两个所述从动轮(5)分别位于两侧固定块(6)的内部，所述爪盘(4)和第一电动伸缩杆(10)分别与两个固定块(6)转动连接，所述底座(1)的内部设置有第一电机(7)，所述从动轮(5)与第一电机(7)传动连接，所述底座(1)远离固定块(6)的一侧设置有升降装置(13)，所述升降装置(13)顶部的一侧安装有移动装置(19)，所述移动装置(19)的一侧设置有焊枪(18)，所述焊枪(18)与移动装置(19)固定连接，所述焊枪(18)的底部设置有滚轮(21)，所述滚轮(21)与焊枪(18)之间连接有固定杆(11)，所述固定杆(11)与焊枪(18)固定连接，所述固定杆(11)与滚轮(21)转动连接，所述底座(1)的外部设置有控制器(27)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车油箱加工用焊接装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的两端均安装有固定块(6)，两个所述固定块(6)与底座(1)固定连接，两个所述固定块(6)之间设置有爪盘(4)和吸盘(12)，所述吸盘(12)的一端设置有第一电动伸缩杆(10)，所述第一电动伸缩杆(10)和爪盘(4)的一端均固定连接有从动轮(5)，两个所述从动轮(5)分别位于两侧固定块(6)的内部，所述爪盘(4)和第一电动伸缩杆(10)分别与两个固定块(6)转动连接，所述底座(1)的内部设置有第一电机(7)，所述从动轮(5)与第一电机(7)传动连接，所述底座(1)远离固定块(6)的一侧设置有升降装置(13)，所述升降装置(13)顶部的一侧安装有移动装置(19)，所述移动装置(19)的一侧设置有焊枪(18)，所述焊枪(18)与移动装置(19)固定连接，所述焊枪(18)的底部设置有滚轮(21)，所述滚轮(21)与焊枪(18)之间连接有固定杆(11)，所述固定杆(11)与焊枪(18)固定连接，所述固定杆(11)与滚轮(21)转动连接，所述底座(1)的外部设置有控制器(27)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油箱加工用焊接装置，其特征在于：所述第一电机(7)的一端转动连接有主动轮(8)，所述底座(1)的内部设置有转杆(2)，所述转杆(2)与底座(1)转动连接，所述转杆(2)上设置有传动轮(9)，所述主动轮(8)与传动轮(9)通过轮齿啮合连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车油箱加工用焊接装置，其特征在于：所述转杆(2)的两端均安装有固定轮(3)，两个所述固定轮(3)与转杆(2)固定连接，...
【专利技术属性】
技术研发人员：司树伦，李勇，李小路，罗文武，
申请(专利权)人：重庆大江亚普汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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