【技术实现步骤摘要】
EGR系统
本专利技术涉及一种设于船用柴油发动机的废气再循环(ExhaustGasRecirculation)系统即EGR系统。
技术介绍
以往,在搭载于船只的船用柴油发动机的领域,作为降低从船用柴油发动机排出的废气中的氮氧化物(NOx)的一种方法,提出有一种EGR系统(例如参照专利文献1、专利文献2)。通常,EGR系统具有:洗涤塔单元,其用于利用水对从船用柴油发动机排出的废气的一部分(下面称为EGR气体)进行洗涤;及除雾器单元,其用于从洗涤后的EGR气体中去除水分。洗涤塔单元通过对EGR气体喷水,从而将EGR气体中的硫氧化物(SOx)、烟灰等细颗粒(PM)这样的异物去除,来对EGR气体进行洗涤。洗涤塔单元中的、对EGR气体进行洗涤时所使用的水(下面称为洗涤水)在喷射到用于对EGR气体进行洗涤的洗涤塔单元的管内之后,呈雾状的状态与洗涤后的EGR气体一起从洗涤塔单元向除雾器单元流入。另一方面,除雾器单元具有除雾箱,在该除雾箱的内部形成有用于使洗涤后的EGR气体和洗涤水等水分相互分离的流路。除雾器单元中,经洗涤塔单元洗涤 ...
【技术保护点】
1.一种EGR系统,其使从船用柴油发动机的发动机主体排出的废气的一部分即EGR气体作为燃烧用气体向所述发动机主体进行再循环,其特征在于,/n该EGR系统具有:/n洗涤塔单元,其具有从上方接受所述EGR气体并将所述EGR气体向下方引导的洗涤管,该洗涤塔单元利用洗涤水对流入所述洗涤管的所述EGR气体进行洗涤,并且使洗涤后的所述EGR气体和所述洗涤水的气液混合流体从所述洗涤管流下去;及/n除雾器单元,其将经所述洗涤管流入的所述气液混合流体分离成洗涤后的所述EGR气体和所述洗涤水,/n所述除雾器单元具有:/n水分去除部,其去除洗涤后的所述EGR气体中含的水分;及/n除雾箱,在该除雾 ...
【技术特征摘要】
20191129 JP 2019-2167911.一种EGR系统,其使从船用柴油发动机的发动机主体排出的废气的一部分即EGR气体作为燃烧用气体向所述发动机主体进行再循环,其特征在于,
该EGR系统具有:
洗涤塔单元,其具有从上方接受所述EGR气体并将所述EGR气体向下方引导的洗涤管,该洗涤塔单元利用洗涤水对流入所述洗涤管的所述EGR气体进行洗涤,并且使洗涤后的所述EGR气体和所述洗涤水的气液混合流体从所述洗涤管流下去;及
除雾器单元,其将经所述洗涤管流入的所述气液混合流体分离成洗涤后的所述EGR气体和所述洗涤水,
所述除雾器单元具有:
水分去除部,其去除洗涤后的所述EGR气体中含的水分;及
除雾箱,在该除雾箱的顶部设有与所述洗涤管相通的除雾器入口部和用于使洗涤后的所述EGR气体流出的除雾器出口部,该除雾箱在内部包含所述水分去除部,
所述洗涤管的流出口以与所述除雾箱的底部相对的方...
【专利技术属性】
技术研发人员:樋本拓也,伊藤和久,田中稔也,中川贵裕,
申请(专利权)人:日本发动机股份有限公司,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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