集装箱侧板的板边压弯装置制造方法及图纸

集装箱侧板的板边压弯装置，包括机架、活动座、第一驱动单元以及第二驱动单元；机架包括上横梁、位于上横梁下方的下横梁；活动座的顶部滑动的安装在上横梁上、底部滑动的安装在下横梁上，活动座上设置有一延伸方向与上横梁和下横梁的延伸方向垂直的导向件，该导向件上安装有一可沿导向件的延伸方向滑动的活动块，活动块的一端固定连接有一压板；第一驱动单元用于带动活动块沿导向件的延伸方向往复运动；第二驱动单元用于带动活动座顺延上横梁以及下横梁的延伸方向往复运动。本实用新型专利技术可实现侧板的自动压弯，以消除侧板与角柱之间的配合间隙，使得侧板与角柱能够易于施焊，提高了集装箱的装配效率。

【技术实现步骤摘要】
集装箱侧板的板边压弯装置
本技术涉及集装箱加工
，具体涉及一种集装箱侧板的板边压弯装置。
技术介绍
集装箱在组装焊接时，是将侧板组件与端框焊接固定，在焊接时侧板的板边与端框上的角柱搭接然后施焊，由于侧板尺寸较长，侧板板边在与角柱搭接时，往往因为公差较大，导致搭接处的配合间隙较大，这样就使得侧板与角柱难以施焊；目前的做法是通过人工敲击的方式，对侧板的板边进行矫正，以消除与角柱搭接处的间隙，此种方式效率较低且耗费人工成本较高，同时，人工敲击侧板使侧板变形的方式，由于难以控制敲击力度，容易导致侧板过度形变，对焊接工序造成影响，同时也会在集装箱的表面形成缺陷。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的旨在于提供一种集装箱侧板板边压弯装置，其能够对侧板的板边压弯，以消除与角柱搭接时的配合间隙，易于角柱和侧板焊接，提高集装箱的装配效率。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：集装箱侧板的板边压弯装置，包括机架、活动座、第一驱动单元以及第二驱动单元；机架包括上横梁、位于上横梁下方的下横梁；活动座的顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.集装箱侧板的板边压弯装置，其特征在于，包括机架、活动座、第一驱动单元以及第二驱动单元；/n机架包括上横梁、位于上横梁下方的下横梁；/n活动座的顶部滑动的安装在上横梁上、底部滑动的安装在下横梁上，活动座上设置有一延伸方向与上横梁和下横梁的延伸方向垂直的导向件，该导向件上安装有一可沿导向件的延伸方向滑动的活动块，活动块的一端固定连接有一压板；/n第一驱动单元用于带动活动块沿导向件的延伸方向往复运动；/n第二驱动单元用于带动活动座顺延上横梁以及下横梁的延伸方向往复运动。/n

【技术特征摘要】
1.集装箱侧板的板边压弯装置，其特征在于，包括机架、活动座、第一驱动单元以及第二驱动单元；
机架包括上横梁、位于上横梁下方的下横梁；
活动座的顶部滑动的安装在上横梁上、底部滑动的安装在下横梁上，活动座上设置有一延伸方向与上横梁和下横梁的延伸方向垂直的导向件，该导向件上安装有一可沿导向件的延伸方向滑动的活动块，活动块的一端固定连接有一压板；
第一驱动单元用于带动活动块沿导向件的延伸方向往复运动；
第二驱动单元用于带动活动座顺延上横梁以及下横梁的延伸方向往复运动。


2.如权利要求1所述的集装箱侧板的板边压弯装置，其特征在于，上横梁的下表面以及下横梁的上表面均开设有一滑槽，活动座包括立板、以及两个固定板，立板的顶部和底部分别滑动的嵌...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志强，张科，
申请(专利权)人：广东富华机械装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44