一种用于航空燃油箱内壁的抗菌涂层及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种用于航空燃油箱内壁的抗菌涂层及其制备方法。本发明专利技术抗菌涂层中的抗菌剂为由聚合物胍盐与脂肪酸盐的水不溶性复合物，该复合物抗菌剂与粘结剂聚乙烯醇缩丁醛在一定溶剂中具有良好的相容性。通过浸涂法或喷涂法将复合物抗菌剂和聚乙烯醇缩丁醛的混合液涂层在铝片上，烘干后在铝片表面形成抗菌涂层，方法简单易操作、对环境无污染、易于大规模连续生产。该抗菌涂层赋予铝片优异的抗菌性，与细菌接触10 min，其抗菌率可达100%，该涂层具有良好的耐热性，经7天紫外线辐射仍然具有100%抗菌率，且无抗菌剂溶出，具有高效、持久、广谱且快速的抗菌性，可有效避免因微生物污染造成的航空燃油箱内壁腐蚀、燃油质量下降、发动机故障等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于航空燃油箱内壁的抗菌涂层及其制备方法
本专利技术属于板材的抗菌涂层
，具体来说，涉及一种具有广谱、高效、安全的铝片表面的抗菌涂层及其制备方法。
技术介绍
航空燃油是飞行器燃油系统、动力装置系统、辅助动力装置系统的工作介质，是全机能源的源头。航空燃油主要为C6-C16的碳氢化合物，易挥发、具有较高的饱和蒸汽压和较强的吸湿性。多数情况下，微生物会选择Ｃ10-Ｃ18碳氢化合物为营养源，燃油中的水分为微生物的滋生提供了适宜的环境，使得航空燃油比汽油更易受到微生物污染。因此，航空燃油的清洁与否直接关系着发动机的正常运行和飞行器的飞行安全。近年，发生的多起飞行事故均与燃油系统的微生物污染有关。航空燃油箱是飞机等飞行器存储航空燃油的重要器件，航空燃油箱内壁中的微生物生长和污染不仅会导致燃油箱金属严重腐蚀、燃油过滤器堵塞、发动机故障、燃油质量下降，还会增加设备的维护成本。目前解决航空燃油箱内壁的微生物定殖以及燃油污染问题的最主要方式包括采用抗菌涂层、生物处理法、超声波和紫外线协同杀菌法、降低航油含水量、添加杀菌剂等，然而上述方法或多或少都存在一定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于航空燃油箱内壁的抗菌涂层，其特征在于该涂层采用聚合物胍盐（PG）与脂肪酸盐（FA）的水不溶性复合物（PG-FA）作为抗菌剂，聚乙烯醇缩丁醛（PVB）为粘合剂，采用浸涂法或喷涂法在铝片上形成一层抗菌涂层，赋予铝片优异的抗菌性，与细菌接触10min，抗菌率可达100 %，该涂层具有良好的耐热性，经7日紫外线辐射仍然具有100 % 抗菌率，且无抗菌剂溶出，安全环保。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于航空燃油箱内壁的抗菌涂层，其特征在于该涂层采用聚合物胍盐（PG）与脂肪酸盐（FA）的水不溶性复合物（PG-FA）作为抗菌剂，聚乙烯醇缩丁醛（PVB）为粘合剂，采用浸涂法或喷涂法在铝片上形成一层抗菌涂层，赋予铝片优异的抗菌性，与细菌接触10min，抗菌率可达100%，该涂层具有良好的耐热性，经7日紫外线辐射仍然具有100%抗菌率，且无抗菌剂溶出，安全环保。


2.依据权利1所述的一种用于航空燃油箱内壁的抗菌涂层的制备方法，其特征在于该方法包括如下工艺步骤和条件：
（1）复合物抗菌剂PG-FA的制备：配制质量分数为5%~15%的脂肪酸盐（FA）溶液，将脂肪酸盐溶液加热至60℃-100℃，不断搅拌使其彻底溶解，然后在不断搅拌下，依据脂肪酸根和胍基的摩尔比，将聚合物胍溶液缓慢滴入脂肪酸盐溶液中（正向投料），或脂肪酸盐溶液缓慢滴入聚合物胍溶液中（反向投料），保温聚合1~3.5h后，过滤清水洗涤三次，然后60℃真空干燥；
（2）铝片基质前处理：将铝片用1000目砂纸打磨后，依次用丙酮、乙醇、去离子水超声清洗10min,干燥后备用；
（3）涂层工作液配制，在一定溶剂中分别配制质量分数为1%～10%PVB和步骤（1）制得的质量分数为0.1%～1%PG-FA溶液，然后将两者均匀混合，得到涂层工作溶液；
（4）采用浸涂或喷涂的方法将步骤（3）的工作液施加于步骤（2）处理好的铝片上，然后先低温，后高温烘干。


3.依据...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭淋，张杰，施亦东，谭鹏飞，杨峰，
申请(专利权)人：四川大学，
类型：发明
国别省市：四川;51