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一种汽车零件加工注塑模具用自动涂覆脱模剂的辅助设备制造技术

技术编号:28653234 阅读:12 留言:0更新日期:2021-06-02 02:24
本发明专利技术涉及汽车零件加工技术领域,且公开了一种汽车零件加工注塑模具用自动涂覆脱模剂的辅助设备,包括成型模腔,所述成型模腔左侧活动连接有导热丝,所述导热丝外部活动连接有传动气腔,所述传动气腔左侧活动连接有挤压活塞,所述挤压活塞左侧活动连接有连接杆,所述连接杆顶部活动连接有缓冲弹簧,所述连接杆左侧活动连接有传动杆,通过成型模腔内的温度升高使得传动气腔内部的气体会受热膨胀压强增大,从而对挤压活塞施加给一个横向的推力,这个推力最终压缩缓冲弹簧带动连接杆运动,连接杆运动会挤压震动弹簧,并最终挤压储液囊使得其内部存储的脱模剂喷出,从而达到了脱模完成后自动涂覆脱膜剂方便下一次注塑的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件加工注塑模具用自动涂覆脱模剂的辅助设备
本专利技术涉及汽车零件加工
,具体为一种汽车零件加工注塑模具用自动涂覆脱模剂的辅助设备。
技术介绍
随着社会经济的发展,人们的生活水平也越来越高,从而使得越来越多的人购买汽车作为自己日常出行的代步工具,汽车在制造时涉及到多种零配件,而一些零配件往往仅能通过注塑成型的方式得到。在注塑成型之前往往会在模腔内喷涂一些脱模剂方便后续的脱模,而目前的喷涂方式为人工喷涂或是直接更换成型模具再统一喷涂后待下一批次使用,这两种方式均费时费力,影响到生产效率,而在成型期间模具四周的温度升高,但是传统的成型模具并不能有效利用这些余热。于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种汽车零件加工注塑模具用自动涂覆脱模剂的辅助设备,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种汽车零件加工注塑模具用自动涂覆脱模剂的辅助设备,具备脱模完成后自动涂覆脱膜剂方便下一次注塑、自动提高设备四周空气流动速度加速成型优点,解决了传统脱模剂涂覆时费时费力影响生产效率、注塑时的余热无法有效利用的问题。(二)技术方案为实现上述脱模完成后自动涂覆脱膜剂方便下一次注塑、自动提高设备四周空气流动速度加速成型目的,本专利技术提供如下技术方案:一种汽车零件加工注塑模具用自动涂覆脱模剂的辅助设备,包括成型模腔,所述成型模腔左侧活动连接有导热丝,所述导热丝外部活动连接有传动气腔,所述传动气腔左侧活动连接有挤压活塞,所述挤压活塞左侧活动连接有连接杆,所述连接杆顶部活动连接有缓冲弹簧,所述连接杆左侧活动连接有传动杆,所述传动杆左侧活动连接有震动弹簧,所述传动杆顶部活动连接有推杆,所述推杆顶部活动连接有推块,所述推块左侧活动连接有蓄力弹簧,所述推块右侧活动连接有脱模杆,所述脱模杆右侧活动连接有储液囊,所述储液囊右侧活动连接有雾化风叶,所述推杆左侧活动连接有拉杆,所述拉杆左侧活动连接有传动轮,所述传动轮顶部活动连接有传动螺杆,所述传动螺杆左侧活动连接有转动风叶。优选的,所述传动轮顶部活动连接有齿牙,且该齿牙与传动螺杆啮合。优选的,所述推杆共有四个,呈两两对称状分布在传动杆的上下两端。优选的,所述挤压活塞的直径大小与传动气腔内壁的直径大小一致,且挤压活塞与传动气腔滑动连接。优选的,所述震动弹簧的中心轴线与挤压活塞、连接杆、传动杆的中心轴线为同一直线。优选的,所述蓄力弹簧的中心轴线与推块、脱模杆的中心轴线为同一直线。(三)有益效果与现有技术相比,本专利技术提供了一种汽车零件加工注塑模具用自动涂覆脱模剂的辅助设备,具备以下有益效果:1、该汽车零件加工注塑模具用自动涂覆脱模剂的辅助设备,通过在使用时,随着熔融材料注入至成型模腔内此时成型模腔内的温度升高,升高的温度使得导热丝传导的热量增大,此时传动气腔内部的气体会受热膨胀,从而使得传动气腔内部的压强增大,增大的压强会对挤压活塞施加给一个横向的推力,这个推力经挤压活塞作用在缓冲弹簧上,并最终压缩缓冲弹簧使其发生形变后带动连接杆运动,连接杆运动会挤压震动弹簧,并使其发生形变后带动传动杆运动,传动杆运动会拉动推杆,推杆运动从而带动推块运动,此时推块会对蓄力弹簧施加一个压力,从而压缩蓄力弹簧使其发生形变后带动脱模杆向远离储液囊的方向运动,而随着成型模腔内部的产品逐渐成型,成型模腔内的温度不断降低直至当模具完成成型被取出后,此时成型模腔内的温度降至最低,从而使得传动气腔内部的压强减小从而带动震动弹簧回弹,震动弹簧在回弹的过程中会产生一定的震动,这个震动会使得脱模杆受到的作用力增大,增大的作用力经脱模杆作用在储液囊上,从而挤压储液囊使得其内部存储的脱模剂喷出,喷出的脱模剂在流经雾化风叶时其部分动能会转换为雾化风叶的机械能,从而带动雾化风叶转动,雾化风叶转动会将脱膜剂击散成雾状,使得其更好的附着在成型模腔的内壁上,从而达到了脱模完成后自动涂覆脱膜剂方便下一次注塑的效果。2、该汽车零件加工注塑模具用自动涂覆脱模剂的辅助设备,通过在使用时随着成型模腔内的温度逐渐降低,此时传动气腔内的压强逐渐减小从而使得震动弹簧逐渐回弹,进而带动推杆运动,推杆运动的过程中会同时拉动拉杆,拉杆运动会带动传动轮转动,传动轮转动从而带动传动螺杆转动,传动螺杆转动带动转动风叶转动,转动风叶转动从而产生气流,气流会加速设备四周的空气流动速度,从而达到了自动提高设备四周空气流动速度加速成型的效果。附图说明图1为本专利技术成型模腔结构示意图;图2为本专利技术导热丝结构示意图;图3为本专利技术推杆结构示意图;图4为本专利技术传动气腔结构示意图;图5为本专利技术传动螺杆结构示意图。图中:1、成型模腔;2、导热丝;3、传动气腔;4、挤压活塞;5、连接杆;6、缓冲弹簧;7、传动杆;8、震动弹簧;9、推杆;10、推块;11、蓄力弹簧;12、脱模杆;13、储液囊;14、雾化风叶;15、拉杆;16、传动轮;17、传动螺杆;18、转动风叶。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5,一种汽车零件加工注塑模具用自动涂覆脱模剂的辅助设备,包括成型模腔1,成型模腔1左侧活动连接有导热丝2,导热丝2外部活动连接有传动气腔3,传动气腔3左侧活动连接有挤压活塞4,挤压活塞4的直径大小与传动气腔3内壁的直径大小一致,且挤压活塞4与传动气腔3滑动连接,挤压活塞4左侧活动连接有连接杆5,连接杆5顶部活动连接有缓冲弹簧6,连接杆5左侧活动连接有传动杆7,传动杆7左侧活动连接有震动弹簧8,震动弹簧8的中心轴线与挤压活塞4、连接杆5、传动杆7的中心轴线为同一直线,传动杆7顶部活动连接有推杆9,推杆9共有四个,呈两两对称状分布在传动杆7的上下两端,推杆9顶部活动连接有推块10,推块10左侧活动连接有蓄力弹簧11,蓄力弹簧11的中心轴线与推块10、脱模杆12的中心轴线为同一直线,推块10右侧活动连接有脱模杆12,脱模杆12右侧活动连接有储液囊13,储液囊13右侧活动连接有雾化风叶14,推杆9左侧活动连接有拉杆15,拉杆15左侧活动连接有传动轮16,传动轮16顶部活动连接有齿牙,且该齿牙与传动螺杆17啮合,传动轮16顶部活动连接有传动螺杆17,传动螺杆17左侧活动连接有转动风叶18。工作原理:该汽车零件加工注塑模具用自动涂覆脱模剂的辅助设备,在使用时,随着熔融材料注入至成型模腔1内此时成型模腔1内的温度升高,升高的温度使得导热丝2传导的热量增大,此时传动气腔3内部的气体会受热膨胀,从而使得传动气腔3内部的压强增大,增大的压强会对挤压活塞4施加给一个横向的推力,这个推力经挤压活塞4作用在缓冲弹簧6上,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零件加工注塑模具用自动涂覆脱模剂的辅助设备,包括成型模腔(1),其特征在于:所述成型模腔(1)左侧活动连接有导热丝(2),所述导热丝(2)外部活动连接有传动气腔(3),所述传动气腔(3)左侧活动连接有挤压活塞(4),所述挤压活塞(4)左侧活动连接有连接杆(5),所述连接杆(5)顶部活动连接有缓冲弹簧(6),所述连接杆(5)左侧活动连接有传动杆(7),所述传动杆(7)左侧活动连接有震动弹簧(8),所述传动杆(7)顶部活动连接有推杆(9),所述推杆(9)顶部活动连接有推块(10),所述推块(10)左侧活动连接有蓄力弹簧(11),所述推块(10)右侧活动连接有脱模杆(12),所述脱模杆(12)右侧活动连接有储液囊(13),所述储液囊(13)右侧活动连接有雾化风叶(14),所述推杆(9)左侧活动连接有拉杆(15),所述拉杆(15)左侧活动连接有传动轮(16),所述传动轮(16)顶部活动连接有传动螺杆(17),所述传动螺杆(17)左侧活动连接有转动风叶(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件加工注塑模具用自动涂覆脱模剂的辅助设备,包括成型模腔(1),其特征在于:所述成型模腔(1)左侧活动连接有导热丝(2),所述导热丝(2)外部活动连接有传动气腔(3),所述传动气腔(3)左侧活动连接有挤压活塞(4),所述挤压活塞(4)左侧活动连接有连接杆(5),所述连接杆(5)顶部活动连接有缓冲弹簧(6),所述连接杆(5)左侧活动连接有传动杆(7),所述传动杆(7)左侧活动连接有震动弹簧(8),所述传动杆(7)顶部活动连接有推杆(9),所述推杆(9)顶部活动连接有推块(10),所述推块(10)左侧活动连接有蓄力弹簧(11),所述推块(10)右侧活动连接有脱模杆(12),所述脱模杆(12)右侧活动连接有储液囊(13),所述储液囊(13)右侧活动连接有雾化风叶(14),所述推杆(9)左侧活动连接有拉杆(15),所述拉杆(15)左侧活动连接有传动轮(16),所述传动轮(16)顶部活动连接有传动螺杆(17),所述传动螺杆(17)左侧活动连接有转动风叶(18)。


2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘意呵
申请(专利权)人:刘意呵
类型:发明
国别省市:河南;41

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