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一种汽车玻璃钢零配件加工用注水法脱模装置制造方法及图纸

技术编号:28653212 阅读:20 留言:0更新日期:2021-06-02 02:24
本发明专利技术涉及模具脱模技术领域,具体为一种汽车玻璃钢零配件加工用注水法脱模装置,所述模具壳体的外表面活动连接有震动杆,所述震动杆的一端活动连接有弧形挡板,所述弧形挡板的外表面啮合有齿环板,所述齿环板的外表面固定连接有连杆,所述模具壳体的底端外表面固定连接有水槽,所述水槽的内部活动连接有外环板,所述外环板的内部开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑块的外表面且位于水槽的外表面固定连接有限位板,水槽内部的水沿剥离口进入模具壳体的内部底端,旋转的过程中不仅可以使水快速的进入模具壳体的内部,而且不会使水到处洒落,便于进行脱模且不会浪费大量的水资源。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃钢零配件加工用注水法脱模装置
本专利技术涉及模具脱模
,具体为一种汽车玻璃钢零配件加工用注水法脱模装置。
技术介绍
玻璃钢具有质轻而硬,不导电,性能稳定,机械强度高,回收利用少,耐腐蚀的优点,可以代替钢材制造机器零件和汽车零配件等,使用玻璃钢制造零件时,将液态的玻璃钢制作材料倒入事先准备好的模具内,待产品凝结成型后一般采用注水法将产品从模具内部取下。通常在脱模注入清水时,水不易沿注水口渗透到模具内部,导致模具仍然不易被剥离,之后还需要借助人工敲击模具使得水在振动下扩张至整个模具内部,但是人工敲击时,通常是沿某个局部位置进行敲击,再通过更换敲击位置使模具产生震动,这样使得模具外表面受力不均,不仅不利于水的均匀分布,而且容易损害模具,使得模具内壁造成脱落或者使得玻璃钢产生裂纹,造成模具无法二次使用等问题,因此,本领域技术人员提供了一种汽车玻璃钢零配件加工用注水法脱模装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本专利技术提供一种汽车玻璃钢零配件加工用注水法脱模装置,由以下具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车玻璃钢零配件加工用注水法脱模装置,包括模具壳体(1),其特征在于:所述模具壳体(1)的外表面活动连接有震动杆(2),所述震动杆(2)的一端活动连接有弧形挡板(3),所述弧形挡板(3)的外表面啮合有齿环板(5),所述齿环板(5)的外表面固定连接有连杆(6),所述模具壳体(1)的底端外表面固定连接有水槽(14),所述水槽(14)的内部活动连接有外环板(7),所述外环板(7)的内部开设有滑槽(8),所述滑槽(8)的内部滑动连接有滑块(9),所述滑块(9)的外表面且位于水槽(14)的外表面固定连接有限位板(10),所述限位板(10)的内壁固定连接有固定板(11),所述固定板(11)的外表面...

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃钢零配件加工用注水法脱模装置,包括模具壳体(1),其特征在于:所述模具壳体(1)的外表面活动连接有震动杆(2),所述震动杆(2)的一端活动连接有弧形挡板(3),所述弧形挡板(3)的外表面啮合有齿环板(5),所述齿环板(5)的外表面固定连接有连杆(6),所述模具壳体(1)的底端外表面固定连接有水槽(14),所述水槽(14)的内部活动连接有外环板(7),所述外环板(7)的内部开设有滑槽(8),所述滑槽(8)的内部滑动连接有滑块(9),所述滑块(9)的外表面且位于水槽(14)的外表面固定连接有限位板(10),所述限位板(10)的内壁固定连接有固定板(11),所述固定板(11)的外表面活动连接有齿轮(12),所述限位板(10)的内壁且啮合于齿轮(12)的一端活动连接有涡杆(13),所述水槽(14)的外表面固定连接有通水管道(15),所述通水管道(15)的内部活动连接有涡轮(16),所述通水管道(15)的外表面固定连接有支架(19),所述支架(19)的外表面一端滑动连接有挡水板(18),所述涡轮(16)的外表面且位于挡水板(18)...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘意呵
申请(专利权)人:刘意呵
类型:发明
国别省市:河南;41

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