支撑结构制造技术

技术编号:28651659 阅读:27 留言:0更新日期:2021-06-02 02:22
本发明专利技术提供一种支撑结构,其具备:作为对两个主轴(24)进行支撑的主轴支撑部件的支撑框(20)、相对于两个主轴(24)的各个主轴能够滑动地设置的套筒(26)、与多个套筒(26)连接并对罩盖(14)部件进行支撑的罩盖支撑部件(28)、以主轴(24)相对于支撑框(20)的相对位置不发生位移的状态将两个主轴(24)各自的一端部与支撑框(20)连接的第一连接部件(50)、以及以主轴(24)相对于支撑框(20)的相对位置能够发生位移的状态将两个主轴(24)各自的另一端部与支撑框(20)连接的第二连接部件(52)。

【技术实现步骤摘要】
支撑结构
本专利技术涉及一种对可伸缩的罩盖进行支撑的支撑结构。
技术介绍
日本特开2018-039061号公报公开了一种在滑动载台的移动方向上可伸缩的罩盖(折皱保护罩)的支撑结构。该支撑结构具有:与滑动载台的移动方向大致平行地设置的一对主轴、相对于一对主轴分别可滑动地设置的一对套筒、以及安装于一对套筒并对罩盖进行支撑的罩盖支撑部件。
技术实现思路
在日本特开2018-039061号公报的支撑结构中设定为一对主轴不平行地设置的情况。此时,一对主轴的其中一方相对于另一方为倾斜状态,因此主轴之间的间隔不均匀,其结果是,存在套筒相对于主轴的可动范围(可滑动的范围)缩小的问题。因此,本专利技术的目的在于提供一种支撑结构,其即使在主轴不平行地设置的情况下,也能够抑制套筒的可动范围的缩小。本专利技术的方案是对能够伸缩的罩盖进行支撑的支撑结构,其具备:至少两个主轴,其在与上述罩盖进行伸缩的第一方向交叉的第二方向上隔开间隔配置于上述罩盖的内侧,且沿着上述第一方向延伸;主轴支撑部件,其对至少两个上述主轴进行支撑;套筒,其设置为相对于至少两个上述主轴的各个主轴能够滑动;罩盖支撑部件,其与多个上述套筒连接并对上述罩盖进行支撑;第一连接部件,其以上述主轴相对于上述主轴支撑部件的相对位置不发生位移的状态,将至少两个上述主轴各自的一端部与上述主轴支撑部件连接;以及第二连接部件,其以上述主轴相对于上述主轴支撑部件的相对位置能够发生位移的状态,将至少两个上述主轴各自的另一端部与上述主轴支撑部件连接。根据本专利技术,即使在主轴不平行地设置的情况下,也能够抑制套筒的可动范围的缩小。上述的目的、特征和优点可通过以下参照附图说明的实施方式而容易理解。附图说明图1是实施方式的滑动载台装置的示意图。图2是将图1的罩盖的一部分切开后的状态的示意图。图3将图1的载台和罩盖的一部分去除后的状态的示意图。图4是图3的导轨和滑动件的示意剖视图。图5是从上侧观察主轴的示意图。图6是从图5的箭头方向观察时的示意图。图7是表示主轴间的距离变大时的状态的示意图。图8是表示主轴间的距离变小时的状态的示意图。图9是以与图6相同的视角表示变形例1的情况的示意图。图10是以与图6相同的视角表示变形例2的情况的示意图。图11是以与图6相同的视角表示变形例3的情况的示意图。图12是以与图5相同的视角表示变形例4的情况的示意图。图13是表示设置第二连接部件的主轴的另一端部侧的立体图。具体实施方式以下参照附图对本专利技术的优选实施方式进行详细说明。〔实施方式〕[滑动载台装置的结构]图1是滑动载台装置10的示意图。滑动载台装置10可用于:使用工具对加工对象物进行加工的机床、或者具有移动机构的测量器等。滑动载台装置10具有载台12,该载台12能够沿着图1的x轴延伸的第一方向(x方向)移动。在载台12的移动方向的两侧(x轴正方向侧和x轴负方向侧这两侧)设有可伸缩的罩盖14。罩盖14形成为折皱保护罩状,用于防止向加工部分喷出的冷却剂等液体、或者因加工而产生的切屑等异物侵入内部。罩盖14隔着载台12设置于x轴正方向侧和x轴负方向侧。x轴正方向侧的罩盖14和x轴负方向侧的罩盖14与载台12的移动联动地沿着第一方向(x方向)进行伸缩。当载台12移动到x轴正方向侧时,x轴正方向侧的罩盖14沿着第一方向(x方向)收缩,x轴负方向侧的罩盖14沿着第一方向(x方向)伸展。另外,当载台12移动到x轴负方向侧时,x轴负方向侧的罩盖14沿着第一方向(x方向)收缩,x轴正方向侧的罩盖14沿着第一方向(x方向)伸展。图2是将图1的罩盖14的一部分切开后的状态的示意图,图3是将图1的载台12和罩盖14的一部分去除后的状态的示意图,图4是图3的导轨16和滑动件18的示意剖视图。滑动载台装置10具有导轨16、滑动件18、油盘40。油盘40形成为上方开口的箱状。在油盘40的底部40a固定有导轨16(参照图3、图4)。导轨16沿着第一方向(x方向)形成。若从第一方向(x方向)观察导轨16,则导轨16的断面形成为大致T字形(参照图4)。在导轨16的上方设有滑动件18。若从第一方向(x方向)观察滑动件18,则滑动件18跨越导轨16的上部设置(参照图4)。滑动件18可通过未图示的驱动装置沿着导轨16向x轴正方向侧或者x轴负方向侧进行驱动。载台12被滑动件18支撑。载台12与滑动件18一体地向x轴正方向侧和x轴负方向侧移动。载台12和滑动件18构成了滑动载台38。滑动载台装置10具有将导轨16和滑动件18的外侧整周覆盖的支撑框20(参照图3)。支撑框20形成为上方和下方开口的长方形的框状。支撑框20比油盘40靠向上方配置(参照图4),且经由未图示的固定部件固定于油盘40。支撑框20具有:在支撑框20的长边方向上分别对置的侧面20a、以及在支撑框20的短边方向上分别对置的侧面20b。以跨越支撑框20的侧面20b的外侧的方式设置x轴正方向侧的罩盖14和x轴负方向侧的罩盖14(参照图1)。x轴正方向侧的罩盖14的载台12侧的端部安装于载台12,该罩盖14的与载台12相反侧的端部安装于在支撑框20的侧面20a的外侧的面固定的固定板22(参照图2)。x轴负方向侧的罩盖14的载台12侧的端部安装于载台12,该罩盖14的与载台12相反侧的端部安装于固定板22(参照图1)。由此,支撑框20的侧面20a及侧面20b的外侧与支撑框20的上方的开口部被载台12、罩盖14和固定板22覆盖。[滑动件的支撑结构]在导轨16与滑动件18之间设有间隙(参照图4)。该间隙可通过供油部30(参照图3)被供给动作油。供油部30通过控制部34进行控制,向导轨16与滑动件18之间的间隙以恒定的压力供给动作油。由此,可在导轨16与滑动件18之间形成油轴承,滑动件18成为相对于导轨16悬浮的状态。导轨16与滑动件18不直接接触,因此导轨16与滑动件18之间的摩擦仅为动作油的粘性阻力。因此,导轨16与滑动件18之间的摩擦较之于在导轨16与滑动件18之间设有滚子等时的导轨16与滑动件18之间的摩擦而言大幅地减小。此外,供油部30由对动作油进行过滤的过滤器、输送动作油的泵等构成。供油部30将油盘40贮存的动作油吸入,并将动作油向导轨16与滑动件18之间的间隙供给。从导轨16与滑动件18之间的间隙流出的动作油回流并贮存于油盘40。[罩盖的支撑结构]x轴正方向侧的罩盖14的支撑结构与x轴负方向侧的罩盖14的支撑结构相同。以下仅对x轴正方向侧的罩盖14的支撑结构进行说明。在支撑框20安装有两个主轴24。支撑框20是对主轴24进行支撑的主轴支撑部件。就支撑框20而言,在支撑框20的短边方向上对置的侧面20b各自具有从该侧面20b向内侧突出的两个凸缘FR。两个凸缘FR在罩盖14进行伸缩的第一方向(x方向)上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种支撑结构,是对能够伸缩的罩盖进行支撑的支撑结构,其特征在于,具备:/n至少两个主轴,其在与上述罩盖进行伸缩的第一方向交叉的第二方向上隔开间隔配置于上述罩盖的内侧,且沿着上述第一方向延伸;/n主轴支撑部件,其对至少两个上述主轴进行支撑;/n套筒,其设置为相对于至少两个上述主轴的各个主轴能够滑动;/n罩盖支撑部件,其与多个上述套筒连接并对上述罩盖进行支撑;/n第一连接部件,其以上述主轴相对于上述主轴支撑部件的相对位置不发生位移的状态,将至少两个上述主轴各自的一端部与上述主轴支撑部件连接;以及/n第二连接部件,其以上述主轴相对于上述主轴支撑部件的相对位置能够发生位移的状态,将至少两个上述主轴各自的另一端部与上述主轴支撑部件连接。/n

【技术特征摘要】
20191129 JP 2019-2166041.一种支撑结构,是对能够伸缩的罩盖进行支撑的支撑结构,其特征在于,具备:
至少两个主轴,其在与上述罩盖进行伸缩的第一方向交叉的第二方向上隔开间隔配置于上述罩盖的内侧,且沿着上述第一方向延伸;
主轴支撑部件,其对至少两个上述主轴进行支撑;
套筒,其设置为相对于至少两个上述主轴的各个主轴能够滑动;
罩盖支撑部件,其与多个上述套筒连接并对上述罩盖进行支撑;
第一连接部件,其以上述主轴相对于上述主轴支撑部件的相对位置不发生位移的状态,将至少两个上述主轴各自的一端部与上述主轴支撑部件连接;以及
第二连接部件,其以上述主轴相对于上述主轴支撑部件的相对位置能够发生位移的状态,将至少两个上述主轴各自的另一端部与上述主轴支撑部件连接。


2.根据权利要求1所述的支撑结构,其特征在于,

【专利技术属性】
技术研发人员:室田真弘
申请(专利权)人:发那科株式会社
类型:发明
国别省市:日本;JP

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