一种高精度汽车曲轴铸件成型加工系统技术方案

技术编号：28650492 阅读：16 留言：0更新日期：2021-06-02 02:20

本发明专利技术涉及一种高精度汽车曲轴铸件成型加工系统，包括工作台、固定装置和移动装置，所述的移动装置包括移动槽、固定板、一号矩形凹槽、清扫架、限位板、双向螺纹杆、驱动电机、导向杆和移动架，本发明专利技术通过设置的工作台、固定装置和移动装置的配合，首先将铸件成型的高精度汽车曲轴放置到固定装置上，通过固定装置对铸件成型的高精度汽车曲轴进行夹紧固定，防止在对铸件成型的高精度汽车曲轴进行清理时发生倾斜现象，导致不易清理，固定装置可根据不同直径的高精度汽车曲轴进行固定，从而使得设备的适用性提高，最后利用设置的移动装置实现对高精度汽车曲轴进行边进给边清理，从而使得设备的工作效率提高。

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【技术实现步骤摘要】
一种高精度汽车曲轴铸件成型加工系统
本专利技术涉及汽车曲轴铸件成型领域，具体的说是一种高精度汽车曲轴铸件成型加工系统。
技术介绍
曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好，曲轴一般是铸件成型的，铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件，即把冶炼好的液态金属，用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中，冷却后经打磨等后续加工手段后，所得到的具有一定形状，尺寸和性能的物件。而目前市场的高精度汽车曲轴在铸件成型后表面会存在砂，在对高精度曲轴进行落砂的过程中存在以下问题：a.当要对高精度汽车曲轴进行夹紧固定时，在夹紧固定的过程中，不能根据高精度汽车曲轴的长度和直径进行调节设备，从而使得设备的适用性降低。b.在对高精度汽车曲轴进行落砂处理时，不能实现边进给边对高精度汽车曲轴进行清理，从而使得设备的工作效率降低。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种高精度汽车曲轴铸件成型加工系统，可以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案来实现：一种高精度汽车曲轴铸件成型加工系统，包括工作台、固定装置和移动装置，所述的工作台的顶部左右两侧对称设置有固定装置，所述的工作台顶部且位于固定装置的前后两侧对称设置有移动装置；>所述的固定装置包括滑移槽、垂直固定架、电动滑块、圆形空心筒和夹紧架，所述的工作台的顶部中间位置左右两侧对称开设有滑移槽，两组所述的滑移槽内设置有两组垂直固定架，所述的滑移槽内还设有电动滑块，所述的电动滑块的一端和垂直固定架固定连接，两组垂直固定架的顶部呈板圆形结构，两组所述的垂直固定架相对面上端开设有一号圆形通孔，一号圆形通孔内安装有圆形空心筒，所述的圆形空心筒内设置有夹紧架；所述的移动装置包括移动槽、固定板、一号矩形凹槽、清扫架、限位板、双向螺纹杆、驱动电机、导向杆和移动架，所述的工作台的顶部前后两侧对称开设有移动槽，两组所述的移动槽内安装有两组固定板，两组固定板的相背面由左至右均匀开设有多组一号圆形凹槽，且两组固定板上的一号圆形凹槽呈交错设置，两组所述的固定板的相对面且相对于一号圆形凹槽的位置开设有一号矩形凹槽，一号矩形凹槽和一号圆形凹槽相连通，且一号矩形凹槽内设置有清扫架，所述的工作台顶部且位于两组移动槽的外侧固定安装有两组限位板，两组所述的限位板的右侧通过双向螺纹杆相连接，双向螺纹杆贯穿两组固定板且和两组限位板的内壁转动连接，双向螺纹杆的一端和驱动电机固定连接，驱动电机安装在限位板的侧壁上，两组所述的限位板的左侧通过导向杆相连接，导向杆贯穿两组固定板且和两组限位板的内壁转动连接，两组所述的固定板的相背面设置有移动架。所述的夹紧架包括二号圆形凹槽、卡爪、一号弧形块、移动杆、二号圆形通孔、二号弧形块和防滑橡胶垫，所述的圆形空心筒内壁开设有二号圆形凹槽，所述的二号圆形凹槽的外端面固定安装有三爪卡盘，三爪卡盘的卡爪处固定安装有一号弧形块，所述的一号弧形块的内壁固定安装有移动杆，且所述的二号圆形凹槽的内端面沿周向均匀开设有二号圆形通孔，所述的移动杆贯穿二号圆形通孔，且移动杆的末端固定安装有二号弧形块，所述的二号弧形块的内壁固定安装有防滑橡胶垫。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的清扫架包括清扫板、伸缩弹簧杆和打磨块，所述的一号矩形凹槽内安装有两组清扫板，且一号矩形凹槽的左右两端侧壁对称均匀固定安装有伸缩弹簧杆，伸缩弹簧杆的末端和两组清扫板的侧壁固定连接，两组所述的清扫板的相背面固定安装有打磨块。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的移动架包括伸缩板、垂直立板和锥形板，两组所述的固定板的相背面下侧开设有放置槽，放置槽内固定安装有伸缩板，两组伸缩板的相背面顶部固定安装有垂直立板，两组所述的垂直立板的相对面且位于一号圆形凹槽的位置固定安装有锥形板，锥形板位于一号圆形凹槽内且位于两组清扫板之间。作为本专利技术的一种优选技术方案，两组所述的垂直固定架的底部开设有一号弧形凹槽，一号弧形凹槽内均匀安装有第一圆柱辊。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的工作台的顶部中心位置且位于两组滑移槽之间设置有碎屑盒。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的打磨块表面通过销轴均匀安装有多组第二圆柱辊，第二圆柱辊表面呈粗糙状。本专利技术的有益效果是：1.本专利技术通过设置的工作台、固定装置和移动装置的配合，首先将铸件成型的高精度汽车曲轴放置到固定装置上，通过固定装置对铸件成型的高精度汽车曲轴进行夹紧固定，防止在对铸件成型的高精度汽车曲轴进行清理时发生倾斜现象，导致不易清理，固定装置可根据不同直径的高精度汽车曲轴进行固定，从而使得设备的适用性提高，最后利用设置的移动装置实现对高精度汽车曲轴进行边进给边清理，从而使得设备的工作效率提高。2.本专利技术通过设置的固定装置，首先将铸件成型的高精度汽车曲轴放置到一号圆形通孔内的圆形空心筒内，此时再利用设置的夹紧架可以根据铸件成型的高精度汽车曲轴的不同直径来进行夹紧固定，再夹紧的同时启动电动滑块，从而使得两组垂直固定架可以根据铸件成型的高精度汽车曲轴的长度来调节到合适的位置，从而提高设备的适用性。3.本专利技术设置的碎屑盒，当打磨块对铸件成型的高精度汽车曲轴上的砂进行打磨清理时，此时清理掉的砂掉落到工作台上的碎屑盒内，防止铸件成型的高精度汽车曲轴上的砂直接掉落到工作台上不好清扫，而导致影响美观。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的立体结构示意图；图2是本专利技术的主视结构示意图；图3是本专利技术的俯视结构示意图；图4是本专利技术的右视结构示意图；图5是本专利技术图4的N处局部放大图；图6是本专利技术图3的M处局部放大图；图7是本专利技术作业对象的结构示意图。具体实施方式为了使本专利技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。参阅图1-7所示，一种高精度汽车曲轴铸件成型加工系统，包括工作台1、固定装置2和移动装置3，所述的工作台1的顶部左右两侧对称设置有固定装置2，所述的工作台1顶部且位于固定装置2的前后两侧对称设置有移动装置3；所述的固定装置2包括滑移槽21、垂直固定架22、电动滑块23、圆形空心筒24和夹紧架25，所述的工作台1的顶部中间位置左右两侧对称开设有滑移槽21，两组所述的滑移槽21内设置有两组垂直固定架22，所述的滑移槽21内还设有电动滑块23，所述的电动滑块23的一端和垂直固定架22固定连接，两组垂直固定架22的顶部呈板圆形结构，两组所述的垂直固定架22相对面上端开设有一号圆形通孔，一号圆形通孔内安装有圆形空心筒24，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高精度汽车曲轴铸件成型加工系统，其特征在于：包括工作台(1)、固定装置(2)和移动装置(3)，所述的工作台(1)的顶部左右两侧对称设置有固定装置(2)，所述的工作台(1)顶部且位于固定装置(2)的前后两侧对称设置有移动装置(3)；/n所述的固定装置(2)包括滑移槽(21)、垂直固定架(22)、电动滑块(23)、圆形空心筒(24)和夹紧架(25)，所述的工作台(1)的顶部中间位置左右两侧对称开设有滑移槽(21)，两组所述的滑移槽(21)内设置有两组垂直固定架(22)，所述的滑移槽(21)内还设有电动滑块(23)，所述的电动滑块(23)的一端和垂直固定架(22)固定连接，两组垂直固定架(22)的顶部呈板圆形结构，两组所述的垂直固定架(22)相对面上端开设有一号圆形通孔，一号圆形通孔内安装有圆形空心筒(24)，所述的圆形空心筒(24)内设置有夹紧架(25)；/n所述的夹紧架(25)包括二号圆形凹槽(251)、卡爪(252)、一号弧形块(253)、移动杆(254)、二号圆形通孔(255)、二号弧形块(256)和防滑橡胶垫(257)，所述的圆形空心筒(24)内壁开设有二号圆形凹槽(251...

【技术特征摘要】
1.一种高精度汽车曲轴铸件成型加工系统，其特征在于：包括工作台(1)、固定装置(2)和移动装置(3)，所述的工作台(1)的顶部左右两侧对称设置有固定装置(2)，所述的工作台(1)顶部且位于固定装置(2)的前后两侧对称设置有移动装置(3)；
所述的固定装置(2)包括滑移槽(21)、垂直固定架(22)、电动滑块(23)、圆形空心筒(24)和夹紧架(25)，所述的工作台(1)的顶部中间位置左右两侧对称开设有滑移槽(21)，两组所述的滑移槽(21)内设置有两组垂直固定架(22)，所述的滑移槽(21)内还设有电动滑块(23)，所述的电动滑块(23)的一端和垂直固定架(22)固定连接，两组垂直固定架(22)的顶部呈板圆形结构，两组所述的垂直固定架(22)相对面上端开设有一号圆形通孔，一号圆形通孔内安装有圆形空心筒(24)，所述的圆形空心筒(24)内设置有夹紧架(25)；
所述的夹紧架(25)包括二号圆形凹槽(251)、卡爪(252)、一号弧形块(253)、移动杆(254)、二号圆形通孔(255)、二号弧形块(256)和防滑橡胶垫(257)，所述的圆形空心筒(24)内壁开设有二号圆形凹槽(251)，所述的二号圆形凹槽(251)的外端面固定安装有三爪卡盘，三爪卡盘的卡爪(252)处固定安装有一号弧形块(253)，所述的一号弧形块(253)的内壁固定安装有移动杆(254)，且所述的二号圆形凹槽(251)的内端面沿周向均匀开设有二号圆形通孔(255)，所述的移动杆(254)贯穿二号圆形通孔(255)，且移动杆(254)的末端固定安装有二号弧形块(256)，所述的二号弧形块(256)的内壁固定安装有防滑橡胶垫(257)；
所述的移动装置(3)包括移动槽(31)、固定板(32)、一号矩形凹槽(33)、清扫架(34)、限位板(35)、双向螺纹杆(36)、驱动电机(37)、导向杆(38)和移动架(39)，所述的工作台(1)的顶部前后两侧对称开设有移动槽(31)，两组所述的移动槽(31)内安装有两组固定板(32)，两组固定板(32)的相背面由左至右均匀开设有多组一号圆形凹槽，且两组固定板(32)上的一号圆形凹槽呈交错设置，两组所述的固定板(32)的相对面且相对于一号圆形凹槽的位置开设有一号矩形凹槽(33)，一号矩形凹槽(33)和一号圆形凹槽相连通，且一号矩形凹槽(33)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，张祥海，
申请(专利权)人：南京秀溪科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32

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