一种新型双螺杆式抽油机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型双螺杆式抽油机，主要包括电机、减速机、联轴器、大天车轮、小天车轮、皮带、悬绳器、深沟球轴承一、齿轮、从动螺杆、机架、链条、导向总成、环形导轨、平衡重、深沟球轴承二、底座、主动螺杆、滑轨、滑轮、滑块、滑块固定架组成，其特征在于：所述电机与减速机连接，减速机立式安装，减速机输出轴通过联轴器与主动螺杆联接；主动螺杆与从动螺杆通过齿轮连接，主动螺杆与从动螺杆螺纹旋向相同；主动螺杆与从动螺杆两端各安装有一个深沟球轴承；皮带的一端连接导向总成的两侧，另一端沿着小天车轮和大天车轮与悬绳器连接，导向总成与平衡重焊接；本实用新型专利技术能实现长冲程，运行平稳，动载较小；传递效率高；结构紧凑，重量小，占地面积小。

【技术实现步骤摘要】
一种新型双螺杆式抽油机
本技术涉及一种新型双螺杆式抽油机，属于油田开采方面的机械设备。
技术介绍
随着我国的油气田开发进入中后期，我国老油田已经迈入了高含水阶段，尽管如此，它们仍是我国的主力产出油田，所以，提高对高含水老油田的原油采收率是老油田开发的重中之重；其中机械采油是最常用的石油开采技术，在我国采油井中，有杆采油井比例高达90％以上，为此，提高机械采油装置的效率与可靠性是提高原油采收率的关键。在每年新增的机械采油井中，80％的油井是由游梁式抽油机完成的，而该抽油机对于开采稠油、高凝油、深层油、特别是高含水油田时其采油效率较低，不能实现经济、有效地开采。目前所研制的抽油机正朝着大载荷、高效节能、长冲程、低冲次的方向发展，国内外已研究设计出多种形式的无游梁式抽油机，但是，由于无游梁式抽油机有着比较复杂的结构，因此零部件的精度存在较大的问题，造成了故障多，维修困难的情况。
技术实现思路
本技术目的是改善传统游梁式抽油机存在的不足，提出一种新型双螺杆式抽油机，该抽油机能实现大载荷、长冲程、低冲次、高效节能的特点。本技术所采用的技术方案是：本技术一种新型双螺杆式抽油机，主要包括电机、减速机、联轴器、大天车轮、小天车轮、皮带、悬绳器、深沟球轴承一、齿轮、从动螺杆、机架、链条、导向总成、环形导轨、平衡重、深沟球轴承二、底座、主动螺杆、滑轨、滑轮、滑块、滑块固定架组成，其特征在于：所述电机与减速机连接，减速机立式安装，减速机输出轴通过联轴器与主动螺杆联接；主动螺杆与从动螺杆通过齿轮连接，主动螺杆与从动螺杆螺纹旋向相同；主动螺杆与从动螺杆两端各安装有一个深沟球轴承；皮带的一端连接滑块固定架的两侧，另一端沿着小天车轮和大天车轮与悬绳器连接，滑块固定架与平衡重焊接；机架两侧焊接有滑轨，滑轮对称布置在滑块固定架两侧，滑轮与滑轨接触。所述环形导轨安装在主动螺杆与从动螺杆前方，固定在底座和机架顶部，环形导轨与两螺杆精确对准；链条一端安装在两螺杆的螺纹槽中，另一端安装在环形导轨的导槽中。所述导向总成由滑块、滑块固定架、链条组成；链条通过销轴与滑块相连。所述滑块在通过环形导轨圆弧段时在滑块固定架实现横向移动。所述链条节距与两螺杆螺纹螺距相同；链条长度大于环形导轨半圆弧长度。本技术的优点：(1)采用双螺杆的螺旋槽与链条的连接方式，将螺杆的旋转运动转变平衡重的直线运动，实现悬点的上下运动。(2)采用双螺杆的设计结构，避免了因电动机正反转带来的较大的加速度，使平衡重的运动更加平稳。(3)采用立式的安装方式，整机的占地面积小，结构简单。(4)可根据不同的工况，改变螺杆长度，满足抽油机的冲程要求。(5)较普通的单螺杆，双螺杆结构不需要制作过渡螺纹。附图说明图1是本技术一种新型双螺杆式抽油机的结构示意图。图2是图1侧视图。图3是本技术的导向总成结构示意图。图中：1.电机，2.减速机，3.联轴器，4.大天车轮，5.小天车轮，6.皮带，7.悬绳器，8.深沟球轴承一，9.齿轮，10.从动螺杆，11.机架，12.链条，13.导向总成，14.环形导轨，15.平衡重，16.深沟球轴承二，17.底座，18.主动螺杆，19.滑轨，20.滑轮，21.滑块，22.滑块固定架。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明。如图1、图2所示，本技术一种双螺杆式抽油机，主要由电机(1)、减速机(2)、联轴器(3)、大天车轮(4)、小天车轮(5)、皮带(6)、悬绳器(7)、深沟球轴承一(8)、齿轮(9)、从动螺杆(10)、机架(11)、链条(12)、导向总成(13)、环形导轨(14)、平衡重(15)、深沟球轴承二(16)、底座(17)、主动螺杆(18)、滑轨(19)、滑轮(20)、滑块(21)、滑块固定架(22)组成，其特征在于：所述电机(1)与减速机(2)连接，减速机(2)立式安装，减速机(2)输出轴通过联轴器(3)与主动螺杆(18)联接；主动螺杆(18)与从动螺杆(10)通过齿轮(9)连接，主动螺杆(18)与从动螺杆(10)螺纹旋向相同；主动螺杆(18)与从动螺杆(10)两端各安装有一个深沟球轴承(8、16)；皮带(6)的一端连接滑块固定架(22)的两侧，另一端沿着小天车轮(5)和大天车轮(4)与悬绳器(7)连接，滑块固定架(22)与平衡重(15)焊接；机架(11)两侧焊接有滑轨(19)，滑轮(20)对称布置在滑块固定架(22)两侧，滑轮(20)与滑轨(19)接触。所述环形导轨(14)安装在主动螺杆(18)与从动螺杆(10)前方，固定在底座(17)和机架(11)顶部，环形导轨与两螺杆(10、18)精确对准；链条(12)一端安装在两螺杆(10、18)的螺纹槽中，另一端安装在环形导轨(14)的导槽中。所述导向总成(13)由滑块(21)、滑块固定架(22)、链条(12)组成；链条(12)通过销轴与滑块(21)相连。所述滑块(21)在通过环形导轨(14)圆弧段时在滑块固定架(22)实现横向移动。所述链条(12)节距与两螺杆(10、18)螺纹螺距相同；链条(12)长度大于环形导轨(14)半圆弧长度。结合工作原理对本技术结构进一步描述：电机1通电通过减速机2减速，通过联轴器3带动主动螺杆18转动，主动螺杆18通过齿轮作用带动从动螺杆10进行同步转动，平衡重15安装在两螺杆(10、18)上，皮带6一端与滑块固定架22相连(滑块固定架22与平衡重15焊接)，另一端通过大天车轮4和小天车轮5与悬绳器7相连，滑块固定架22两端安装滑轮20，沿着焊接在机架11上的滑轨19滑动。平衡重15通过导向总成13将螺杆(10、18)的螺旋传动转变为垂直方向的往复直线运动，从而实现采油的目的。导向总成的工作原理如下：设此时为抽油机的下冲程，即平衡重15往上运动。导向总成13内的链条12一端安装在环形导轨14的导槽中，链条12上带滚套链销的一端安装在从动螺杆10的螺纹槽中，链条12的长度大于环形导轨14半圆弧的长度，开始时链条12置于从动螺杆10上，从动螺杆10的旋转带动链条12向上运动，当链条12的上部链节脱离从动螺杆10时，由于下部链节仍在从动螺杆10内，链条12能继续向上运动；当与螺纹槽接触的滚套链销完全脱离从动螺杆10的螺纹槽时，此时链条12的上部链节已经进入主动螺杆18的螺纹槽中，在主动螺杆18的旋转带动下，链条12的上部链节向下运动，此时与螺纹槽接触的滚套链销沿着环形导轨14进入圆弧段，滑块21沿着滑块固定架22从左端运动至右端，滚套链销进入到主动螺杆18的螺纹槽中，在主动螺杆18的旋转带动下，平衡重15开始往下运动，带动悬绳器7向上运动。当运动至主动螺杆18底部时，重复之前的运动，链条12通过环形导轨14进入从动螺杆10，平衡重15在从动螺杆10旋转带动下向上运动，悬绳器7向下运动，完成一个周期，从而实现抽油机的一个冲次。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型双螺杆式抽油机，主要由电机(1)、减速机(2)、联轴器(3)、大天车轮(4)、小天车轮(5)、皮带(6)、悬绳器(7)、深沟球轴承一(8)、齿轮(9)、从动螺杆(10)、机架(11)、链条(12)、导向总成(13)、环形导轨(14)、平衡重(15)、深沟球轴承二(16)、底座(17)、主动螺杆(18)、滑轨(19)、滑轮(20)、滑块(21)、滑块固定架(22)组成，其特征在于：所述电机(1)与减速机(2)连接，减速机(2)立式安装，减速机(2)输出轴通过联轴器(3)与主动螺杆(18)联接；主动螺杆(18)与从动螺杆(10)通过齿轮(9)连接，主动螺杆(18)与从动螺杆(10)螺纹旋向相同；主动螺杆(18)与从动螺杆(10)两端各安装有一个深沟球轴承(8、16)；皮带(6)的一端连接滑块固定架(22)的两侧，另一端沿着小天车轮(5)和大天车轮(4)与悬绳器(7)连接，滑块固定架(22)与平衡重(15)焊接；机架(11)两侧焊接有滑轨(19)，滑轮(20)对称布置在滑块固定架(22)两侧，滑轮(20)与滑轨(19)接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型双螺杆式抽油机，主要由电机(1)、减速机(2)、联轴器(3)、大天车轮(4)、小天车轮(5)、皮带(6)、悬绳器(7)、深沟球轴承一(8)、齿轮(9)、从动螺杆(10)、机架(11)、链条(12)、导向总成(13)、环形导轨(14)、平衡重(15)、深沟球轴承二(16)、底座(17)、主动螺杆(18)、滑轨(19)、滑轮(20)、滑块(21)、滑块固定架(22)组成，其特征在于：所述电机(1)与减速机(2)连接，减速机(2)立式安装，减速机(2)输出轴通过联轴器(3)与主动螺杆(18)联接；主动螺杆(18)与从动螺杆(10)通过齿轮(9)连接，主动螺杆(18)与从动螺杆(10)螺纹旋向相同；主动螺杆(18)与从动螺杆(10)两端各安装有一个深沟球轴承(8、16)；皮带(6)的一端连接滑块固定架(22)的两侧，另一端沿着小天车轮(5)和大天车轮(4)与悬绳器(7)连接，滑块固定架(22)与平衡重(15)焊接；机架(11)两侧焊接有滑轨(19)，滑轮(20)对称布置在滑块固定架(22)...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟功祥，谢锐，吕志忠，胥卜轩，程柯文，吴陈，
申请(专利权)人：西南石油大学，
类型：新型
国别省市：四川;51